[實用新型]一種自潤滑軸承

有效

• 申請號: 201420830724.4
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204327753U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 胡定一
• 申請（專利權）人: 寧波銳馳機械有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/66;F16C33/78
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 劉世勇

技術領域

本實用新型涉及軸承領域，具體是涉及一種自潤滑軸承。

背景技術

現有的軸承其內圈外圈和滾珠之間一般都預先設有一定的潤滑油，在一般工作時并不需要刻意去添加潤滑油。但是當軸承負載過大或使用時間較長則需要及時添加，而事實上工人對以上的時間難以把控，往往容易發生軸承突發性的過度磨損。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供一種能自動潤滑的自潤滑軸承。

(二)技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供了一種自潤滑軸承，包括外圈、內圈、滾珠和滾珠保持架，所述滾珠安裝在滾珠保持架內，所述滾珠和滾珠保持架安裝在所述外圈和內圈之間，所述滾珠上開有潤滑孔，所述潤滑孔內填充有固態潤滑油。

進一步，所述滾珠數量大于16個。

進一步，還包括密封圈，所述密封圈安裝在所示內圈與所述外圈之間的側面，所述密封圈的內側設有抵塊，所述抵塊頂在所述內圈的外側。

進一步，所述內圈的內側兩端設有環槽，所述環槽內裝有橡皮圈。

進一步，所述密封圈內設有剛性骨架。

進一步，所述外圈的兩側內壁設有安裝凹槽，所述密封圈的外側設有配合塊，所述配合塊卡入所述安裝凹槽。

(三)有益效果

本實用新型自潤滑軸承能在工作強度高，軸承發熱時能融合滾珠內的潤滑油，從而起到對軸承進行潤滑的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型自潤滑軸承的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型自潤滑軸承中滾珠的結構示意圖；

圖3為本實用新型自潤滑軸承中密封圈的結構示意圖。

其中，1為內圈，2為外圈，3為密封圈，4為滾珠，41為潤滑孔，5為滾珠保持架，11為環槽，21為安裝凹槽，31為抵塊，32為剛性骨架，33為配合塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

本實用新型的一種自潤滑軸承的結構如圖1、圖2和圖3所示，包括外圈2、內圈1、滾珠4和滾珠保持架5，所述滾珠4安裝在滾珠保持架5內，所述滾珠4和滾珠保持架5安裝在所述外圈2和內圈1之間，所述滾珠4上開有潤滑孔41，所述潤滑孔41內填充有固態潤滑油。這樣，當軸承負載較大或潤滑油量較少時，整個軸承工作發熱，進而使滾珠4內的潤滑油融合，流出所述潤滑孔41，從而起到潤滑整個軸承的作用。

由于滾珠4上開有潤滑孔41，以此為了保證整個軸承的平衡性，整個軸承的滾珠4數量不應太少，一般的所述滾珠4數量大于16個。

在本實用新型中還包括密封圈3，所述密封圈3安裝在所示內圈1與所述外圈2之間的側面，所述密封圈3的內側設有抵塊31，所述抵塊31頂在所述內圈1的外側。所述密封圈3有剛性骨架32。所述外圈2的兩側內壁設有安裝凹槽，所述密封圈3的外側設有配合塊33，所述配合塊33卡入所述安裝凹槽。

此外，所述內圈1的內側兩端設有環槽11，所述環槽11內裝有橡皮圈。環槽11的設置能夠使軸與軸承接觸的部分密封，防止進入異物磨損軸承和軸。

本實用新型的有益效果：在工作強度高，軸承發熱時能融合滾珠內的潤滑油，從而起到對軸承進行潤滑的作用。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。