[實(shí)用新型]大型零件立車加工專用工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420830263.0
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204413662U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐晨洲;劉慧琳;郭友晉;王迎君;鄭建能
• 申請（專利權(quán)）人: 二重集團(tuán)（德陽）重型裝備股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 成都希盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51226
• 代理人: 何強(qiáng);楊冬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種加工零件的專用工裝，尤其涉及一種大型零件立車加工專用工裝。

背景技術(shù)

隨著核電和石油化工工業(yè)的發(fā)展，所需壓力容器以及類壓力容器類精度要求越來越高，對產(chǎn)品裝焊后進(jìn)行焊后整體加工或與使用狀態(tài)相同的最終加工的要求也越來越多，對制造單位極限制造能力提出新的要求和挑戰(zhàn)。由于大多數(shù)壓力容器類產(chǎn)品都是由多段筒體和封頭進(jìn)行裝焊而成，所以最終的產(chǎn)品一般會質(zhì)量超重、尺寸超大、超長，而如何滿足這類裝焊零部件的制造精度成為擺在機(jī)加工藝人員面前的一道難題。

目前，對于普通的立車加工零件，由于其高度一般不會超過3m，都是由置于工作臺面上的四副普通卡爪，在十字方向上進(jìn)行裝夾卡緊，然后直接進(jìn)行加工就能滿足其加工要求，普通卡爪的高度一般不會超過1.5m。但對于此類超大、超高零件，采用上述裝夾卡緊方式進(jìn)行加工就會存在明顯的缺點(diǎn)：一、普通卡爪的裝夾支撐點(diǎn)的位置相對于立車工作臺臺面偏低，與該被加工零件的重心位置距離過大，在立車旋轉(zhuǎn)工作時(shí)離心力的作用下，被加工零件頂部會存在不同程度的晃動(dòng)，就會影響整個(gè)加工系統(tǒng)的穩(wěn)定性；二、整個(gè)加工系統(tǒng)的剛性差，被加工件端部晃動(dòng)時(shí)，由于系統(tǒng)剛性差，沒有對應(yīng)的支撐，立車刀架和工件相對穩(wěn)定性就會受到很大影響。由于上述兩方面的原因致使加工質(zhì)量不能滿足圖紙要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種大型零件立車加工專用工裝，采用該專用工裝加工大型零件時(shí)，能保證立車運(yùn)行過程中整個(gè)加工系統(tǒng)的穩(wěn)定性和剛性，滿足大型零件的加工精度的要求。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的大型零件立車加工專用工裝，包括加高卡爪、立車工作臺和連接件，所述加高卡爪的底座與所述立車工作臺連接；所述加高卡爪至少為四個(gè)，且均勻分布在所述立車工作臺的圓周上，所述連接件連接相鄰兩個(gè)加高卡爪的頂部。

進(jìn)一步的，所述立車工作臺上沿徑向開設(shè)有卡槽，所述加高卡爪的底座連接在所述卡槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，還包括卡件，所述卡件限制所述加高卡爪沿卡槽移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述卡件為楔塊。

進(jìn)一步的，所述連接件的兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)欄。

進(jìn)一步的，還包括支撐件，所述支撐件一端連接在所述加高卡爪上，另一端連接在所述連接件上，所述支撐件用于支撐所述連接件。

本實(shí)用新型的有益效果是：利用均勻分布在立車工作臺的圓周上的加高卡爪的頂部上的卡爪對被加工零件進(jìn)行裝夾支撐，可以提高裝夾支撐點(diǎn)到立車工作臺臺面的高度，使裝夾支撐點(diǎn)接近或超過被加工零件的重心高度，從而有效地解決超大、超高類大型零件重心位置高而沒有相應(yīng)支撐的問題，防止大型零件加工過程中，被加工零件出現(xiàn)晃動(dòng)，從而保證加工精度；通過連接件將立車工作臺、加高卡爪和被加工零件連接成一個(gè)整體，大大提高整個(gè)加工系統(tǒng)的系統(tǒng)剛性，從而保證立車運(yùn)行過程中整個(gè)加工系統(tǒng)的穩(wěn)定性，就能很好的滿足此類大型零件的加工精度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的示意圖；

圖1～圖3中所示：1-加高卡爪，11-卡爪，2-立車工作臺，21-卡槽，3-連接件，31-防護(hù)欄，4-卡件，5-支撐件，6-被加工零件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的大型零件立車加工專用工裝，包括加高卡爪1、立車工作臺2和連接件3，所述加高卡爪1的底座與所述立車工作臺2連接；所述加高卡爪1至少為四個(gè)，且均勻分布在所述立車工作臺2的圓周上，所述連接件3連接相鄰兩個(gè)加高卡爪1的頂部。四個(gè)加高卡爪1對稱分布在十字方向上，四個(gè)加高卡爪1的頂部上的四個(gè)卡爪11將被加工零件6穩(wěn)穩(wěn)地夾住，利用均勻分布在立車工作臺2的圓周上的加高卡爪1的頂部上的卡爪11對被加工零件6進(jìn)行裝夾支撐，可以提高裝夾支撐點(diǎn)到立車工作臺2臺面的高度，使裝夾支撐點(diǎn)接近或超過被加工零件6的重心高度，從而有效地解決超大、超高類大型零件重心位置高而沒有相應(yīng)支撐的問題，防止大型零件加工過程中，被加工零件6出現(xiàn)晃動(dòng)，從而保證加工精度；通過連接件3將立車工作臺2、加高卡爪1和被加工零件6連接成一個(gè)整體，大大提高整個(gè)加工系統(tǒng)的系統(tǒng)剛性，從而保證立車運(yùn)行過程中整個(gè)加工系統(tǒng)的穩(wěn)定性，就能很好的滿足此類大型零件的加工精度。