[實用新型]遙控氣動強力地鎖

有效

• 申請號: 201420829712.X
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204418840U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 潘如光;甘偉
• 申請（專利權）人: 廣西建機鋼結構有限公司
• 主分類號: E05B51/02
• 分類號: E05B51/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種故障率較低的遙控氣動強力地鎖。

背景技術

地鎖被應用在很多場合，例如停車場，可以用來防止未授權車輛的停放。一般使用的地鎖為電動機械式結構，其零部件較多而且微型化，使得其故障率較高，而且在面對惡意破壞時無能為力，例如普通地鎖用強力使得鎖桿前后動作，地鎖內的傳動件極易受損壞。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是現有電動機械式地鎖的故障率較高。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例公開了一種遙控氣動強力地鎖，包括基座、鎖桿和氣缸，所述鎖桿的兩端分別與所述基座轉動連接，所述氣缸的一端與所述鎖桿的頂部連接，所述基座內設置有儲氣管、充氣咀、減壓閥、第一遙控電磁閥和第二遙控電磁閥，所述充氣咀與所述儲氣管相通，所述減壓閥分別與所述充氣咀、所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥連接，所述第一遙控電磁閥與所述第二遙控電磁閥分別通過連接件與所述氣缸的另一端連接。

在本實用新型的一較佳實施例中，還包括防破壞鏈，所述防破壞鏈分別與所述基座與所述鎖桿的頂部連接。

在本實用新型的一較佳實施例中，所述鎖桿為U型結構、V型結構、W型結構、圓形結構或菱形結構。

在本實用新型的一較佳實施例中，所述第一遙控電磁閥驅動所述氣缸使得所述氣缸與所述基座之間的夾角增大。

在本實用新型的一較佳實施例中，所述第二遙控電磁閥驅動所述氣缸使得所述氣缸與所述基座之間的夾角減小。

在本實用新型的一較佳實施例中，所述儲氣管中的氣壓為0.3-0.5Mpa。

本實用新型的所述遙控氣動強力地鎖使用遙控氣動方式來取代一般的電動機械式地鎖，其故障率較低，而且成本較低。此外，所述遙控氣動強力地鎖比一般的電動機械式地鎖效率更高，每次動作用時不到1秒，停車時不用任何等待時間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型遙控氣動強力地鎖一較佳實施例處于工作狀態的側視圖。

圖2是圖1所示遙控氣動強力地鎖處于非工作狀態的側視圖。

圖3是圖1所示遙控氣動強力地鎖的正視圖。

圖4是圖1所示遙控氣動強力地鎖的工作原理圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請一并參閱圖1至圖4，本實用新型實施例公開了一種遙控氣動強力地鎖，所述遙控氣動強力地鎖包括基座1、鎖桿2和氣缸3。其中，所述鎖桿2優選為U型結構、V型結構、W型結構、圓形結構、菱形結構或其它合適的形狀，本實施例中以所述鎖桿2優選為U型結構舉例說明。所述鎖桿2的兩端分別與所述基座1轉動連接，從而所述鎖桿2可以相對于所述基座1升起或者落下，從而控制是否允許機動車輛通過。

進一步的，所述氣缸3的一端與所述鎖桿2的頂部連接，所述基座1內設置有儲氣管4、充氣咀5、減壓閥6、第一遙控電磁閥7和第二遙控電磁閥8。所述充氣咀5與所述儲氣管4相通，從而可以通過所述充氣咀5對所述儲氣管4進行充氣或者放氣，在本實施例中，所述儲氣管4中的氣壓優選為0.3-0.5Mpa，可以使用車載氣泵或者普通打氣筒對所述儲氣管4進行充氣，其充氣量及氣壓相當于微型轎車一個輪胎之需，每充氣一次可以使得所述遙控氣動強力地鎖工作超過200次。

所述減壓閥6分別與所述充氣咀5、所述第一遙控電磁閥7與所述第二遙控電磁閥8連接，所述第一遙控電磁閥7與所述第二遙控電磁閥8分別通過連接件與所述氣缸3的另一端連接，從而可以驅動所述氣缸3。其中，所述第一遙控電磁閥7驅動所述氣缸3使得所述氣缸3與所述基座1之間的夾角增大，使得所述氣缸3處于工作狀態，從而阻止機動車輛通過。所述第二遙控電磁閥8驅動所述氣缸3使得所述氣缸3與所述基座1之間的夾角減小，使得所述氣缸3處于非工作狀態，從而允許機動車輛通過。

此外，所述遙控氣動強力地鎖還可以包括防破壞鏈9，所述防破壞鏈9分別與所述基座1與所述鎖桿2的頂部連接。