[實用新型]加強型下控制臂

有效

• 申請號: 201420829496.9
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204398789U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 王宏福;王資潤;羅再彬;趙楨榕
• 申請（專利權）人: 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及一種車輛懸架裝置的配置，具體涉及一種加強型下控制臂。

背景技術

懸架系統是現代汽車上的重要組成部分，對汽車的行駛平順性和操縱穩定性有很大的影響。控制臂，也稱擺臂，是汽車懸架系統的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。汽車控制臂分別通過球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起。

下控制臂作為傳力部件，其強度要求較高，由于下控制臂通過球銷總成帶動而擺動，所以下控制臂臂體與球銷總成連接部位，強度要求更高，現有的下控制臂一般為沖壓件，在臂體上設置與球銷總成連接的連接孔，由于沖壓件強度不夠，容易使下控制臂臂體與球銷總成連接部位容易產生變形。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種能夠增強下控制臂V形臂體與球銷總成連接部位強度的加強型下控制臂。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：加強型下控制臂，包括V形臂體，所述V形臂體包括相互焊接的上板和下板，所述上板上設有穩定桿支架和轉向限位板，其中，還設有帶連接孔的主銷安裝座，所述主銷安裝座為鍛件，主銷安裝座包括一體的焊接段和安裝段，所述焊接段帶豎向的焊接端面，所述連接孔豎向設置于安裝段，所述焊接段的焊接端面與V形臂體突出部位焊接。

采用上述技術方案時，V形臂體的兩端連接于車架體上，主銷安裝座為鍛件，且通過焊接段的焊接端面與V形臂體的突出部位焊接，主銷總成安裝于安裝段的連接孔中，V形臂體在主銷總成的帶動下擺動，由于主銷總成安裝于增加的主銷安裝座的連接孔中，主銷安裝座為鍛件，強度大大增加，所以下控制臂V形臂體與球銷總成連接部位不容易變形。

進一步，所述上板與下板之間設有支撐套管，所述支撐套管位于上板布置緩沖塊的位置，上板要布置緩沖塊支撐于車架上，所以上板布置緩沖塊的位置局部受力較大，容易產生變形，設置支撐管套能抵消一部分施加于上板上的力，減緩上板變形。

進一步，所述焊接段和安裝段之間還設有加強筋，主銷總成帶動下控制臂V形臂體擺動，主銷總成與主銷安裝座直接連接，所以主銷安裝座上受到的力最大，容易使焊接段和安裝段扭曲，加強筋能有效加強兩者的連接強度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型加強型下控制臂實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型加強型下控制臂實施例的結構示意圖；

圖3是本實用新型加強型下控制臂實施例中主銷安裝座的結構示意圖；

圖4是本實用新型加強型下控制臂實施例中主銷安裝座的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種加強型下控制臂，包括V形臂體1，V形臂體1包括相互焊接的上板12和下板11，上板12和下板11均呈V形，兩者之間形成空腔，如圖2，上板12上設有穩定桿支架5和轉向限位板4，其中，還設有帶連接孔23的主銷安裝座2，主銷安裝座2為鍛件，如圖3和圖4，主銷安裝座2包括一體的焊接段21和安裝段22，焊接段21帶豎向的焊接端面211，連接孔23沿豎向設置于安裝段22，焊接段21的焊接端面211與V形臂體1突出部位焊接。

本實施例中，上板12與下板11之間設有支撐套管7，支撐套管7位于上板12布置緩沖塊8的位置，上板12要布置緩沖塊8支撐于車架上，所以上板12布置緩沖塊8的位置局部受力較大，容易產生變形，設置支撐管套能抵消一部分施加于上板12上的力，減緩上板12變形。

焊接段21和安裝段22之間還設有加強筋6，主銷總成3帶動下控制臂V形臂體1擺動，主銷總成3與主銷安裝座2直接連接，所以主銷安裝座2上受到的力最大，容易使焊接段21和安裝段22扭曲，加強筋6能有效加強兩者的連接強度。

具體使用流程：

如圖1所示，V形臂體1的兩端連接于車架體上，主銷安裝座2為鍛件，且通過焊接段21的焊接端面211與V形臂體1的突出部位焊接，主銷總成3安裝于安裝段22的連接孔23中，V形臂體1在主銷總成3的帶動下擺動，由于主銷總成3安裝于增加的主銷安裝座2的連接孔23中，主銷安裝座2為鍛件，強度大大增加，所以下控制臂V形臂體1與球銷總成連接部位不容易變形。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。