[實(shí)用新型]一種雙向鉆頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420829400.9
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN204430356U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶創(chuàng)隆實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23B47/04
• 分類號(hào): B23B47/04;B23B47/30
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鉆孔機(jī)零件加工技術(shù)，具體涉及一種一種雙向鉆頭。

背景技術(shù)

鉆孔是常用的孔加工方式，采用的設(shè)備是鉆孔機(jī)，鉆孔機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是鉆頭，鉆頭在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)完成鉆孔。現(xiàn)有鉆頭大多是單向鉆頭，而在一些U形件中，通常需要在兩個(gè)支腳上鉆兩個(gè)位置相同的通孔，以便于安裝。而采用單向鉆頭存在的問題是，鉆完一個(gè)孔后，再鉆另一個(gè)孔時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生偏差，無法保證兩個(gè)孔位置的一致性，加工出的兩個(gè)通孔位置精度低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種可保證U形件兩支腳通孔位置一致性的雙向鉆頭。

本實(shí)用新型方案如下：一種雙向鉆頭，包括主動(dòng)軸，主動(dòng)軸伸入到齒輪箱內(nèi)部，主動(dòng)軸位于齒輪箱內(nèi)部的端頭回轉(zhuǎn)支承在機(jī)架上，主動(dòng)軸上固定有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與中間齒輪嚙合，中間齒輪樞接在中間軸上，中間軸固定在機(jī)架上，中間齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪固定在從動(dòng)軸上，機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)向套，從動(dòng)軸穿過導(dǎo)向套，從動(dòng)軸的兩端分別伸出齒輪箱，從動(dòng)軸的一端固定有第一鉆頭，另一端固定有第二鉆頭，主動(dòng)齒輪、中間齒輪、中間軸、從動(dòng)齒輪和機(jī)架均位于齒輪箱內(nèi)部，機(jī)架與齒輪箱通過螺釘可拆卸連接。

本方案工作原理如下：主動(dòng)軸通過動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過主動(dòng)齒輪、中間齒輪和從動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)軸的兩端帶動(dòng)第一鉆頭和第二鉆頭同步旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)U形件兩個(gè)支腳雙向同時(shí)鉆孔，可確保兩個(gè)通孔位置的一致性，提高鉆孔精度。

進(jìn)一步，主動(dòng)軸外圈設(shè)有軸承座，軸承座外圈設(shè)有軸承，軸承外設(shè)有第一支撐套，第一支撐套的外圓與第二支撐套的外圓貼合，中間軸在第二支撐套的端面通過螺母鎖緊，第二支撐套通過軸承與中間軸空套，第二支撐套的端面與第三支撐套的端面貼合，第三支撐套分別與中間軸和從動(dòng)軸通過軸承空套，第一支撐套、第二支撐套和第三支撐套均設(shè)置在機(jī)架上。第一支撐套、第二支撐套和第三支撐套均對(duì)所支撐的結(jié)構(gòu)起到增強(qiáng)穩(wěn)定性的作用。

進(jìn)一步，定位螺釘分別與齒輪箱和機(jī)架螺紋連接，定位螺釘?shù)臈U端與導(dǎo)向套外圓相抵。定位螺釘防止導(dǎo)向套相對(duì)機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)，起到定位的作用。

進(jìn)一步，在軸承座的外圓位于第一支撐套與主動(dòng)齒輪之間設(shè)有襯套。襯套用于穩(wěn)定主動(dòng)軸，使主動(dòng)軸的傳動(dòng)更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：主動(dòng)軸1、主動(dòng)齒輪2、中間軸3、中間齒輪4、從動(dòng)齒輪5、從動(dòng)軸6、鉆頭7、齒輪箱8、機(jī)架9、螺釘10、第一支撐套11、第二支撐套12、第三支撐套13。

如附圖1所示：齒輪箱8內(nèi)設(shè)置主動(dòng)齒輪2、中間齒輪4、中間軸3、從動(dòng)齒輪5和機(jī)架9，機(jī)架9與齒輪箱8通過螺釘10可拆卸連接。

主動(dòng)軸1伸入到齒輪箱8內(nèi)部，主動(dòng)軸1位于齒輪箱8內(nèi)部的端頭回轉(zhuǎn)支承在機(jī)架9上，主動(dòng)軸1上固定主動(dòng)齒輪2，主動(dòng)齒輪2與中間齒輪4嚙合，中間齒輪4樞接在中間軸3上，中間軸3固定在機(jī)架9上，中間齒輪4與從動(dòng)齒輪5嚙合，從動(dòng)齒輪5固定在從動(dòng)軸上，機(jī)架9上設(shè)有導(dǎo)向套，定位螺釘分別與齒輪箱8和機(jī)架9螺紋連接，定位螺釘?shù)臈U端與導(dǎo)向套外圓相抵。從動(dòng)軸穿過導(dǎo)向套，從動(dòng)軸的兩端分別伸出齒輪箱8，從動(dòng)軸的一端固定有第一鉆頭，另一端固定有第二鉆頭。

主動(dòng)軸1外圈設(shè)有軸承座，在軸承座的外圓位于第一支撐套與主動(dòng)齒輪2之間設(shè)有襯套。軸承座外圈設(shè)有軸承，軸承外設(shè)有第一支撐套11，第一支撐套的外圓與第二支撐套12的外圓貼合，中間軸3在第二支撐套的端面通過螺母鎖緊，第二支撐套通過軸承與中間軸3空套，第二支撐套的端面與第三支撐套13的端面貼合，第三支撐套分別與中間軸3和從動(dòng)軸通過軸承空套，第一支撐套、第二支撐套和第三支撐套均設(shè)置在機(jī)架9上。在導(dǎo)向套與第三支撐套之間設(shè)有墊圈，以提高導(dǎo)向套和第三支撐套之間的穩(wěn)定性。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。