[實用新型]一種隔音墻板及采用該隔音墻板的隔音房

有效

• 申請號: 201420828743.3
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204356987U
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 朱正剛;孫達;姚勝輝
• 申請（專利權）人: 長沙成進汽車配件有限公司
• 主分類號: E04C2/284
• 分類號: E04C2/284
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 周志中

技術領域

本實用新型涉及一種隔音墻板及采用該隔音墻板的隔音房，該隔音房尤其適用于不銹鋼絲編織套的編織機。

背景技術

汽車波紋管主要由內管以及套設于內管外部的不銹鋼絲編織套構成，在生產時，采用編織機編織成不銹鋼絲編織管，再切斷成一段段的不銹鋼絲編織套。編織機運行時會產生很大的噪音，造成噪音污染，對工人的身心健康極其不利，因此通常需要將編織機安裝在隔音房內，以達到降低噪音的目的。然而，現有隔音房的隔音效果較差，不能很好的隔絕編織機產生的噪音。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術存在的不足，提供一種結構簡單、易于制作、結實耐用、隔音效果好、可大大降低改善工作環境中的噪音的隔音墻板及采用該隔音墻板的隔音房。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種隔音墻板，所述隔音墻板包括沿厚度方向依次布置的波彩鋼板、骨架、中密度纖維板、多孔夾板和木質隔音板，所述中密度纖維板和多孔夾板之間設有多根并排且間隔布置的木方，木方之間填充有消聲棉，多孔夾板朝向中密度纖維板的一面與木方之間還鋪設有消聲海綿片，所述木質隔音板和多孔夾板之間夾設有多根并排且間隔布置的不銹鋼中空間隔條，各不銹鋼中空間隔條固接于多孔夾板上，所述波彩鋼板通過鉚釘固接在骨架上，所述中密度纖維板、多孔夾板、木質隔音板和木方通過多個螺釘與骨架固定連接，各螺釘依次貫穿木質隔音板、多孔夾板、木方和中密度纖維板連接到骨架上。

上述隔音墻板，優選的，所述骨架由多根縱橫交錯連接的方形鋼管構成。

上述隔音墻板，優選的，所述多孔夾板為木質板，所述木質板上開設有多個呈矩形陣列布置的通孔。

作為一個總的技術構思，本實用新型還提供一種隔音房，包括頂板和墻板，所述頂板和墻板為上述的隔音墻板。

上述隔音房，優選的，所述墻板包括前墻板、后墻板、左墻板和右墻板，所述前墻板上設有門以及出口窗，所述左墻板或右墻板上設有觀察窗。

上述隔音房，優選的，所述頂板上設有排氣口，所述排氣口中裝設有排氣扇。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型的隔音墻板采用多層消聲結構，其結構簡單、易于制作、結實耐用，相比于普通的隔音墻板，可大大減少噪音的穿透、隔音效果好；采用該隔音墻板制作的隔音房，對噪音的阻隔效果明顯優于采用普通隔音墻板制作的隔音房，能夠顯著改善隔音房外部的工作環境，有利于工人的身心健康。本實用新型的隔音房尤其適用于編織機械等噪音大的設備，如不銹鋼絲編織套的編織機等。

附圖說明

圖1為本實用新型隔音墻板的局部剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型隔音墻板中骨架的結構示意圖。

圖3為本實用新型隔音房的主視結構示意圖。

圖4為本實用新型隔音房的左視結構示意圖。

圖5為本實用新型隔音房的俯視結構示意圖。

圖例說明：

1、頂板；2、墻板；21、前墻板；22、后墻板；23、左墻板；24、右墻板；3、波彩鋼板；4、骨架；41、方形鋼管；5、中密度纖維板；6、多孔夾板；7、木質隔音板；8、木方；9、消聲棉；10、消聲海綿片；11、不銹鋼中空間隔條；12、鉚釘；13、螺釘；14、門；15、出口窗；16、觀察窗；17、排氣口；18、排氣扇。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型的隔音墻板，該隔音墻板包括沿厚度方向依次布置的波彩鋼板3、骨架4、中密度纖維板5、多孔夾板6和木質隔音板7，其中，中密度纖維板5和多孔夾板6之間設有多根木方8，多根木方8并排且間隔布置，木方8之間的空間內填充有消聲棉9，多孔夾板6朝向中密度纖維板5的一面與木方8之間還鋪設有消聲海綿片10，也即消聲海綿片10夾設在多孔夾板6和木方8之間，木質隔音板7和多孔夾板6之間夾設有多根并排且間隔布置的不銹鋼中空間隔條11，各不銹鋼中空間隔條11固接于多孔夾板6上，波彩鋼板3通過鉚釘12固接在骨架4上，中密度纖維板5、多孔夾板6、木質隔音板7和木方8通過多個螺釘13與骨架4固定連接，各螺釘13依次貫穿木質隔音板7、多孔夾板6、木方8和中密度纖維板5連接到骨架4上，本實施例對應每根木方8均設有兩個以上螺釘13。