[實用新型]一種發動機安裝裝置及一種工程機械

有效

• 申請號: 201420827607.2
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204369521U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 劉磊;謝子云;張斌;黎偉福
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 杜秀科

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種發動機安裝裝置及一種工程機械。

背景技術

高空作業平臺在生產和生活中起著重要作用，發動機作為高空作業平臺的動力核心，其安裝方式的穩定性和可靠性，對提高發動機的工作壽命以及維護便利性至關重要。目前，高空作業平臺的發動機一般通過發動機托架安裝在高空作業平臺的機架側面。受高空作業平臺整體尺寸的限制，發動機的安裝空間通常比較狹小，檢修空間則更為狹小。

發動機的安裝方式通常可分為固定式和可旋出式兩種。

發動機采用固定式安裝方式時，發動機托架固定在機架的側面，發動機固定在發動機托架上。當需要對發動機進行檢修時，需要將發動機從發動機托架上拆下，檢修完畢再將發動機與發動機托架固定。由于需要進行拆裝操作，因此操作非常不便。

發動機采用可旋出式安裝方式時，發動機托架鉸接在機架的側面，可以相對機架旋出一定角度，發動機固定在發動機托架上。當需要對發動機進行檢修時，拉動發動機托架使之旋出一定角度，對發動機檢修完畢后，再推動發動機托架使之反向旋回。該現有技術的缺陷在于，由于發動機的重量較大，致使發動機托架相對機架旋轉時受到的阻力矩也較大，因此，操作十分費力，而且發動機托架的旋出角度不易控制。此外，由于發動機托架的支撐剛度不足，這種安裝方式也存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種發動機安裝裝置及一種工程機械，以提高發動機檢修的便利性和發動機安裝的安全性。

本實用新型實施例所提供的發動機安裝裝置，包括發動機托架、套筒、套筒端蓋、頂桿和手柄，其中：

所述發動機托架與工程機械的機架鉸接；

所述套筒設置于所述發動機托架的底部，且與所述發動機托架鉸接；

所述套筒端蓋與所述機架鉸接；

所述頂桿與所述套筒螺紋裝配，且一端樞裝于所述套筒端蓋內，另一端連接所述手柄。

優選的，所述發動機托架的底部具有滑塊；所述發動機安裝裝置還包括固定于所述機架的后支架，當所述發動機托架轉至與所述機架平行時，所述后支架支撐于所述滑塊的下方。

更優的，所述后支架的滑塊滑入側具有導向斜面，當所述發動機托架轉至與所述機架平行時，所述后支架預緊支撐于所述滑塊的下方。

優選的，所述手柄與所述頂桿可拆卸連接。

較佳的，所述頂桿遠離套筒端蓋的一端具有開槽，所述手柄具有可與所述開槽插接的第一銷。

優選的，所述套筒具有第一銷孔，當所述發動機托架轉至與所述機架平行時，所述第一銷孔與所述開槽對位；所述發動機安裝裝置還包括：可與對位的所述第一銷孔和開槽插接的第二銷。

優選的，所述后支架具有第二銷孔，所述發動機托架具有第三銷孔，當所述發動機托架轉至與所述機架平行時，所述第二銷孔與所述第三銷孔中心對位，所述發動機安裝裝置還包括：可與對位的所述第二銷孔和第三銷孔插接的第三銷。

優選的，所述發動機托架的底部固定有套筒中間支座，所述套筒與所述套筒中間支座和所述發動機托架鉸接。

優選的，所述頂桿靠近套筒端蓋的一端與所述套筒端蓋之間設置有軸承。

在本實用新型實施例的技術方案中，當需要對發動機進行檢修時，正向轉動手柄，使手柄帶動頂桿正向轉動，頂桿與套筒之間的螺紋副使得套筒相對頂桿朝向遠離套筒端蓋的方向移動，從而使得：套筒及頂桿相對發動機托架正向轉動一定角度；套筒、頂桿和套筒端蓋相對機架正向轉動一定角度；發動機托架相對機架旋出一定角度。此時，可方便的對發動機托架上的發動機進行檢修。當檢修完畢，反向轉動手柄，使發動機托架旋回至與機架平行。本方案可通過轉動手柄精確調整發動機托架相對機架的旋出角度，操作較為省力，檢修的便利性較高。此外，與現有技術相比，發動機托架的支撐剛度也大大加強，因此，發動機安裝的安全性大大提高。

本實用新型實施例還提供了一種工程機械，包括發動機以及前述任一技術方案所述的發動機安裝裝置，所述發動機固定于所述發動機安裝裝置的發動機托架上。對該工程機械的發動機進行檢修的便利性較高，并且，發動機安裝的安全性也比較高。工程機械的具體類型不限，包括高空作業平臺。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中發動機托架與機架平行時的立體示意圖；

圖2為本實用新型實施例中發動機托架相對機架旋出一定角度時的仰視示意圖；

圖3為本實用新型實施例中發動機托架與機架平行時的仰視示意圖；