[實用新型]一種施工升降機雙開圍欄門

有效

• 申請號: 201420827561.4
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204310660U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 王順德
• 申請（專利權）人: 天津安達順起重設備有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B13/16
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

技術領域

本實用新型涉及一種圍欄門，特別是一種施工升降機雙開圍欄門。

背景技術

施工升降機是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、圍欄、及電氣系統等幾部分組成的，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械。施工升降機通常與塔吊配合進行施工作業，由于高空作業，所以對轎廂的轎廂門以及圍欄的圍欄門都有很高的要求，避免因轎廂門或圍欄門關閉不牢靠而造成的安全隱患問題。

現有的施工升降機圍欄門有單開門及雙開門兩種形式。單開門為在圍欄上上下滑動安裝，其通過滑輪、鋼絲繩及配重的配合實現門的開啟與閉合，存在結構復雜、成本高的弊端；雙開門為兩扇對開的門板，其雖然與單開門相比結構較為簡單，但是其在鎖閉時，需要利用門栓將兩扇門板鎖閉，為了保證鎖閉的穩固性，門栓需要有一定的重量，既增加了圍欄的制造成本又不利于圍欄門的鎖閉，另外，雙開門圍欄門在未鎖閉的狀態下，門板會自由擺動，門板的開啟與關閉不穩定，在長期碰撞的情況下回縮短門板的使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構設計科學合理、結構簡單、生產成本低、使用壽命長的施工升降機雙開圍欄門。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種施工升降機雙開圍欄門，包括門框架及門板，在所述的門框架內對開安裝有門板，其特征在于：還包括門板鎖閉機構及門板固定機構，所述的門板鎖閉機構由鎖鉤、方管、施力桿、彈簧及施力輪構成，所述的方管通過其兩端部固定的銷軸轉動安裝于門板的上部門框架上，在方管的中部對稱安裝有鉤掛門板的鎖鉤，在方桿的端部后方垂直安裝有施力桿，在施力桿的端部上安裝有與其相平行設置的施力輪，所述的彈簧豎直安裝于施力桿與門框架的上橫架之間；在所述方管的中部下端安裝有一安裝板，在該安裝板的下端中部安裝有門板固定機構，所述的門板固定機構為一內部嵌裝釹鐵硼永磁塊的緩沖膠塊。

而且，在所述的門板上安裝有光電開關。

而且，在門框架兩側的豎直架上對稱安裝有擋門緩沖座，在擋門緩沖座上固裝有釹鐵硼永磁塊。

本實用新型的優點和有益效果為：

1.本施工升降機雙開圍欄門，通過在雙開圍欄門上增加門板鎖閉機構及門板固定機構，使得圍欄門的鎖閉在降低制造成本的同時更加安全可靠。當轎廂向上運動時，轎廂會將施力桿向上抬起，利用杠桿的原理，方管聯動的鎖鉤會向下鎖扣住門板，完成門板的鎖閉動作；當轎廂向下運動時，轎廂會將施力桿向下按壓，同樣利用杠桿原理，方管聯動的鎖扣會向上抬起，完成門板的開啟動作。門板固定機構，即釹鐵硼永磁塊的設置，能夠將門板吸附住，避免其來回擺動，縮短使用壽命的問題。

2.本施工升降機雙開圍欄門，通過在門板上安裝光電開關，該光電開關在使用時與轎廂連接，實現只有在圍欄門鎖閉的狀態下轎廂才能夠工作，否則轎廂將無法啟動，保證了施工安全。

3.本施工升降機雙開圍欄門，通過在門框架兩側的豎直架上對稱安裝釹鐵硼永磁塊，使得圍欄門在開啟的狀態下，也能保持門板固定。

4.本實用新型結構設計科學合理，具有結構簡單、生產成本低、使用壽命長、鎖閉牢固、安全可靠的優點，是一種具有較高創新性的施工升降機雙開圍欄門。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為本實用新型門板鎖閉機構的結構示意圖；

圖4為本實用新型鎖鉤安裝在方管上的剖視圖；

圖5為本實用新型施力桿安裝在方管上的剖視圖；

圖6為本實用新型門板固定機構的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-豎直架、2-上橫架、3-門板、4-方管、5-安裝板、6-緩沖膠塊、7-鎖鉤、8-釹鐵硼永磁塊、9-擋門緩沖座、10-光電開關、11-銷軸、12-彈簧、13-施力桿、14-施力輪。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。