[實用新型]輸送管定心組件和具有其的泵車轉臺

有效

• 申請號: 201420827181.0
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204456895U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 張永崗
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: E04G21/04
• 分類號: E04G21/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，更具體地，涉及一種輸送管定心組件和具有其的泵車轉臺。

背景技術

在工程機械中，如混凝土泵車等工程機械中，臂架的展開和收回是以轉臺與臂架一的鉸點為軸、以伸縮油缸為驅動來實現的。其中臂架分為多個部分，臂架一是指臂架伸入到泵車轉臺的兩個立板之間的部分，該部分與輸送管同心轉動。泵車混凝土輸送管是從料斗經過下車、轉臺中部沿著轉臺臂架穿管孔到達臂架一，最后到達臂架末端。泵車工作時，臂架的旋轉必須保證與轉臺內輸送管保持同心，否則輸送管會扭斷，導致無法工作。

為了保證臂架的旋轉與轉臺內輸送管同心，轉臺的穿管孔處設有輸送管定心組件，輸送管定心組件可以對輸送管進行定心。在相關技術中，輸送管定心組件的結構尺寸大，安裝螺栓多，裝配復雜，并且只能實現單一管徑的定心功能，適應性差，輸送管定心組件的結構有待改進。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出了一種輸送管定心組件，所述輸送管定心組件可以實現多種管徑的定心要求。

本實用新型還提出了一種具有上述輸送管定心組件的泵車轉臺。

根據本實用新型的輸送管定心組件，所述輸送管定心組件設在泵車轉臺上，所述泵車轉臺設有用于安裝輸送管的穿管孔，所述輸送管定心組件包括：安裝板，所述安裝板設在所述泵車轉臺的一側且沿所述穿管孔的周向延伸地設在所述穿管孔的外周；多個活動調節件，多個所述活動調節件分別沿所述穿管孔的徑向可活動地設在所述安裝板上，所述活動調節件的內端止抵所述輸送管的外周面；多個固定裝置，多個所述固定裝置分別與多個所述活動調節件相連以固定多個所述活動調節件。

根據本實用新型的輸送管定心組件，多個活動調節件可以固定不同管徑的輸送管，并且可以調整輸送管在穿管孔內的位置，使不同管徑的輸送管可以實現定心，適應性大大提高，并且該種調整方式是連續的，不存在斷點，調節性好且操作方便。

另外，根據本實用新型的輸送管定心組件還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，每個所述固定裝置分別包括：鎖緊裝置，所述鎖緊裝置設在所述安裝板上，所述鎖緊裝置與所述活動調節件相連以沿所述穿管孔的徑向固定所述活動調節件；壓緊裝置，所述壓緊裝置設在所述安裝板上，所述壓緊裝置與所述活動調節件相連以沿所述穿管孔的軸向固定所述活動調節件。

根據本實用新型的一個實施例，所述安裝板包括：連接板，所述連接板與所述泵車轉臺相連；固定板，所述固定板與所述連接板相連且與所述連接板之間限定出沿所述穿管孔的徑向延伸的安裝腔，所述活動調節件可活動地設在所述安裝腔內。

根據本實用新型的一個實施例，所述固定板上設有沿所述穿管孔的徑向延伸的第一螺栓孔，所述鎖緊裝置包括：鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓沿所述穿管孔的徑向穿設在所述第一螺栓孔內且所述鎖緊螺栓的內端止抵所述活動調節件的外端；鎖緊螺母，所述鎖緊螺母套設在所述鎖緊螺栓上且止抵所述固定板的外周面。

根據本實用新型的一個實施例，所述固定板上設有沿所述穿管孔的軸向延伸的第二螺栓孔，所述壓緊裝置包括壓緊螺栓，所述壓緊螺栓沿所述穿管孔的軸向穿設在所述第二螺栓孔內且所述壓緊螺栓的朝向所述連接板的一端止抵所述活動調節件。

根據本實用新型的一個實施例，所述活動調節件包括三個，三個所述活動調節件沿所述穿管孔的周向間隔開均勻分布。

根據本實用新型的一個實施例，每個所述活動調節件分別形成為活動板，每個所述活動板的內端的邊緣形成為與所述輸送管的外周面形狀對應的弧形。

根據本實用新型的一個實施例，還包括：多個緩沖墊，多個所述緩沖墊分別設在多個所述活動調節件的內端上，多個所述緩沖墊止抵所述輸送管的外周面。

根據本實用新型的一個實施例，每個所述活動調節件上分別設有沿所述穿管孔的徑向分布的定位刻度。

根據本實用新型的泵車轉臺，包括根據本實用新型的輸送管定心組件。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的輸送管定心組件與泵車轉臺的裝配結構示意圖；

圖2是沿圖1中線A-A方向的剖面圖；

圖3是圖2中B處的放大結構示意圖。

附圖標記：

輸送管定心組件1；輸送管2；立板3；穿管孔301；

安裝板10；連接板11；固定板12；安裝腔13；