[實用新型]一種起重機司機座椅

有效

• 申請號: 201420826765.6
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204369445U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 劉繼偉;王積賢;崔麗
• 申請（專利權）人: 河南新科起重機股份有限公司
• 主分類號: B66C13/52
• 分類號: B66C13/52
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種座椅，尤其涉及一種起重機司機座椅。

背景技術

起重機是一種廣泛應用于礦山、冶金、倉庫等場合的起吊設備，在工程建設等領域發揮著巨大的作用。起重機司機室是起重機中重要的組成部分，用于為起重機司機提供封閉的操作空間，進行安全駕駛?，F有的起重機司機座椅普遍沿用傳統的“前蘇聯模式”，存在以下弊端：

1.司機座椅不可調，導致司機駕駛疲勞，同時無法根據實際需要實現轉動以觀察特殊位置的工作狀況；

2.司機座椅與操控臺分離，間距固定無法調整，導致司機無法安裝個人身體條件調整最佳工作位置，同時在觀察特殊位置的非正常坐姿下無法順利操控起重機。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種起重機司機座椅，能夠解決現有起重機司機座椅的弊端，具備司機座椅與操控臺一體式設計可同時轉動的功能，減小了因駕駛員離開位置進行觀察所帶來的安全隱患。

本實用新型采用下述技術方案：

一種起重機司機座椅，包括底座和活動座椅，所述的底座分為固定座、前后移動部和左右移動部，所述的固定座固定在下面板上，固定座上表面平行設置有三組前后移動滑槽，所述的前后移動部包括前后移動支板，前后移動支板的下表面對應三組前后移動滑槽設置有三組前后移動滑塊，三組前后移動滑塊分別對應設置在三組前后移動滑槽內，三組前后移動滑塊的右端面分別對應連接三個前后移動直線步進電機，三個前后移動直線步進電機固定在固定座上表面；前后移動支板的上表面平行設置有三組左右移動滑槽；所述的左右移動部包括左右移動支板，左右移動支板的下表面對應三組左右移動滑槽設置有三組左右移動滑塊，三組左右移動滑塊分別對應設置在三組左右移動滑槽內，三組左右移動滑塊的后端面分別對應連接三個左右移動直線步進電機，三個左右移動直線步進電機固定在前后移動支板上表面，左右移動支板中心位置處設置有軸承座，軸承座內設置有軸承，活動座椅的轉動軸與軸承內圈固定，活動座椅的轉動軸外圈固定有大齒輪，左右移動支板上豎直設置有轉動電機，轉動電機的輸出軸上設置有小齒輪，大齒輪與小齒輪嚙合；所述的活動座椅包括轉動軸和固定在轉動軸上端的座椅本體，所述的座椅本體下表面兩側分別設置有左操控臺水平滑動支桿和右操控臺水平滑動支桿，左操控臺和右操控臺分別與左操控臺水平滑動支桿和右操控臺水平滑動支桿滑動連接；座椅本體下表面兩側還分別固定有左操控臺直線步進電機和右操控臺直線步進電機，左操控臺直線步進電機的輸出端連接左操控臺右端面，右操控臺直線步進電機的輸出端連接右操控臺左端面。

所述的左操控臺和/或右操控臺上還設置有報警裝置，報警裝置的信號輸入端連接控制模塊的信號輸出端，控制模塊的信號輸入端連接設置在起重機操作室外側下表面的多組人體信號檢測裝置，控制模塊的信號輸出端還通過繼電器控制電路控制連接繼電器線圈，繼電器的常閉觸點串聯在左操控臺或右操控臺內起升電機的控制電路中。

所述的人體信號檢測裝置采用紅外傳感器。

所述的報警裝置采集聲光報警器。

本實用新型設置有可調式座椅，不但能夠對座椅進行的前后左右方向的移動，還能夠進行轉動，駕駛員在觀察左側、右側和后側的情況時，再無須站起離開座椅觀察，減小了因駕駛員離開位置所帶來的安全隱患。同時，本實用新型還將左操控臺和右操控臺一體設計，使得左操控臺和右操控臺能夠隨可調式座椅一起轉動，更利于駕駛員的準確操控。本實用新型中，左操控臺和右操控臺能夠調節與座椅本體之間的距離，駕駛員能夠根據個人自身身高和臂長進行調節，保證使用的舒適性，降低操控安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型中固定座的結構示意圖；

圖2為本實用新型中前后移動部的結構示意圖；

圖3為本實用新型中左右移動部的結構示意圖；

圖4為本實用新型中底座的結構示意圖；

圖5為本實用新型中座椅本體的結構示意圖。

具體實施方式