[實用新型]一種兒童電動三輪車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420824551.5 | 申請日: | 2014-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN204279805U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鈄子奇 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江群英車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62K9/02 | 分類號: | B62K9/02 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 王鵬舉 |
| 地址: | 321403 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兒童 電動三輪車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實用新型屬于童車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體涉及兒童三輪車結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
????現(xiàn)有的兒童三輪車為了節(jié)省成本,車架都采用輕質(zhì)管材制造,機械強度低,容易損壞,座椅安裝不穩(wěn)固也不舒適。市面上也有電驅(qū)動的兒童車,然驅(qū)動裝置的安裝結(jié)構(gòu)復雜,生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容
????本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)牢固,座椅舒適,電驅(qū)動部件結(jié)構(gòu)簡單安裝方便的兒童電動三輪車。
為實現(xiàn)本實用新型之目的,采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種兒童電動三輪車,包括有車架,通過前叉轉(zhuǎn)動連接在車架前部的前輪,固定連接在前叉上端的車頭,通過一輪軸連接在車架后部的兩個后輪,以及固定安裝在車架中部上方的靠背椅;所述車架上位于靠背椅后方安裝有一個電氣箱,電氣箱內(nèi)安裝有蓄電池、控制器和電機,所述電機前端伸出至電氣箱之外,電機輸出軸連接有驅(qū)動齒輪,一個所述后輪上同軸固定連接有一個與驅(qū)動齒輪傳動連接的從動輪;所述蓄電池和電機分別與控制器電連接,所述車頭上安裝有一個與控制器通過導線連接的調(diào)速器。
作為優(yōu)選方案:所述的車架包括有一個主支管,固定焊接在主支管前端部的車頭管,固定焊接在主支管后端部的弧形連接板,固定焊接在車頭管和弧形連接板之間的輔支管,通過螺栓連接在弧形連接板上的軸管,固定焊接在軸管上的一個電氣箱安裝架;所述的輔支管由彎折成U形的兩個管段構(gòu)成,輔支管彎折位置與所述車頭管固定焊接,輔支管兩個管段位于車架中部的位置固定焊接有一個水平的連接板,所述靠背椅通過螺栓連接在連接板上;所述的電氣箱安裝架由兩個與軸管平行的直管以及固定連接在兩個直管端部之間的兩個弧形管構(gòu)成,所述電氣箱固定連接在電氣箱安裝架上方。
作為優(yōu)選方案:所述電機伸出電氣箱的部分連接有一個電機加固板,電機加固板與軸管固定連接。
作為優(yōu)選方案:所述輪軸通過軸承連接在軸管內(nèi),連接有從動齒輪的后輪與輪軸固定連接;另一個后輪與輪軸轉(zhuǎn)動連接,輪軸上靠近該后輪的位置固定連接有一個剎車圓盤,軸管或電氣箱安裝架上安裝有一個與剎車轉(zhuǎn)盤配合制動的碟剎鉗,車頭上安裝有通過剎車繩與碟剎鉗連接的剎車把手。
作為優(yōu)選方案:所述的靠背椅由熱塑性塑料一體成型,在結(jié)構(gòu)上包括有一個椅座部和一個靠背部,椅座部上方兩側(cè)高中間低,椅座部和靠背部的外周成型有加固板,椅座部上表面沿前后方向成型有條形凹槽,條形凹槽延伸到靠背部的中部位置;所述椅座部的底面和靠背部的背面位于條形凹槽的位置成型有加固筋板,所述椅座部的底面和靠背部的背面在過渡位置連接有一個與各個加固筋板相垂直的連接筋板;椅座部上成型有安裝螺栓的連接孔。
????與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型的有益效果是:所述的蓄電池、控制器及電機安裝在一個電氣箱內(nèi),集成度高,電氣部分和機械結(jié)構(gòu)部分分開加工,組裝時非常方便,也使整車結(jié)構(gòu)簡單,牢固。所述的車架由主支管和輔支管配合支撐,結(jié)構(gòu)牢固,同時輔支管兩個管段之間連接了連接板,利于靠背椅的穩(wěn)固安裝;所述靠背椅一體成型,結(jié)構(gòu)強度高,條形凹槽配合連接筋板、加固筋板使靠背椅不易產(chǎn)生扭曲,即使厚度較薄也可保證足夠的強度。
附圖說明
圖1、圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是車架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4、圖5是靠背椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
1、車架;11、車頭管;12、主支管;13、輔支管;14、連接板;15、弧形連接板;16、軸管;17、電氣箱安裝架;171、弧形管;172、直管;2、前輪;3、車頭;31、剎車把手;32、調(diào)速器;4、靠背椅;41、椅座部;42、靠背部;43、加固板;44、條形凹槽;45、連接孔;46、連接筋板;47、加固筋板;5、電氣箱;51、電機;52、電機固定板;6、后輪;61、從動齒輪;7、輪軸;8、碟剎鉗。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。
根據(jù)圖1至圖5所示,本實施例所述的一種兒童電動三輪車,包括有車架1,通過前叉轉(zhuǎn)動連接在車架前部的前輪2,固定連接在前叉上端的車頭3,通過一輪軸7連接在車架后部的兩個后輪6,以及固定安裝在車架中部上方的靠背椅4;所述車架上位于靠背椅后方安裝有一個電氣箱5,電氣箱內(nèi)安裝有蓄電池、控制器和電機51,所述電機前端伸出至電氣箱之外,電機輸出軸連接有驅(qū)動齒輪,一個所述后輪上同軸固定連接有一個與驅(qū)動齒輪傳動連接的從動輪61;所述蓄電池和電機分別與控制器電連接,所述車頭上安裝有一個與控制器通過導線連接的調(diào)速器32。
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