[實用新型]工件內(nèi)孔表面檢測的齒輪連桿機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420823878.0 | 申請日: | 2014-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN204372092U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張水泉 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶泉海機械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黃書凱 |
| 地址: | 402768*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工件 表面 檢測 齒輪 連桿機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及測量檢測設(shè)備,尤其涉及一種工件內(nèi)孔表面檢測的齒輪連桿機構(gòu)。
背景技術(shù)
當(dāng)前,工業(yè)生產(chǎn)對具有內(nèi)孔的工件(如半導(dǎo)體機臺中使用的管件及筒件)的內(nèi)孔表面粗糙度要求越來越高。因此,工件使用前通常需經(jīng)過工件內(nèi)孔表面粗糙度測量,以判斷工件是否符合使用要求。目前,工件內(nèi)孔表面粗糙度的測量大部分需通過大型精密測量機臺完成(如光學(xué)檢測設(shè)備等),現(xiàn)有的大型精密測量機由于內(nèi)部涉及到復(fù)雜的電路器件和控制器件,導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格昂貴,而且由于大型精密測量機缺乏合適的傳動檢測機構(gòu),使得大型精密測量機對內(nèi)孔的檢測的操作繁瑣,準(zhǔn)確性不高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷和成本低的工件內(nèi)孔表面檢測的齒輪連桿機構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:工件內(nèi)孔表面檢測的齒輪連桿機構(gòu),包括機架和設(shè)于機架上的內(nèi)腔,所述內(nèi)腔中設(shè)有水平設(shè)置的第一輾輥和第二輾輥,所述第一輾輥和第二輾輥的一端分別設(shè)有第一齒輪和第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪相互嚙合,第一輾輥和第二輾輥的另一端固定連接有第一圓盤和第二圓盤,所述第一輾輥和第二輾輥的兩端均套設(shè)有螺旋彈簧,所述第一圓盤和第二圓盤上均設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)均鉸接有杠桿,第一輾輥和第二輾輥內(nèi)均設(shè)有銷釘,所述銷釘?shù)囊欢伺c杠桿鉸接,銷釘?shù)牧硪欢诉B接有指示儀,內(nèi)腔中設(shè)有與第二齒輪嚙合的第三齒輪,機架上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的手柄,所述手柄與第三齒輪固定連接。
本方案的原理是這樣的:借助手柄轉(zhuǎn)動第三齒輪,由于第三齒輪與第二齒輪嚙合,且第二齒輪與第一齒輪是相互嚙合的,使得第一齒輪和第二齒輪能同時轉(zhuǎn)動,并帶動第一輾輥和第二輾輥轉(zhuǎn)動,由于第一輾輥和第二輾輥的左端具有帶凹槽的第一圓盤和第二圓盤,在凹槽中均鉸接安放有杠桿,且杠桿均支撐在被檢測零件的內(nèi)孔表面上,由于第一輾輥和第二輾輥內(nèi)的銷釘與杠桿鉸接,在被測孔與所需數(shù)值相差時,凹槽中的杠桿經(jīng)兩輾輥中的銷釘傳遞壓力,銷釘通過兩輾輥連接輾輥右端的指示儀上,顯示工件內(nèi)孔表面所檢測得到的結(jié)果,第一輾輥和第二輾輥兩端套設(shè)的螺旋彈簧,用于將凹槽中的杠桿壓緊在工件內(nèi)孔的被測表面上,壓緊力衡定。
優(yōu)選的,所述指示儀內(nèi)設(shè)有測量桿,所述測量桿與銷釘固接,通過兩輾輥中的銷釘,將壓力傳遞到指示儀中的測量桿,測量桿將壓力變值在指示儀中顯現(xiàn)出來。
優(yōu)選的,所述機架上設(shè)有內(nèi)螺紋,手柄上設(shè)有外螺紋,手柄與機架螺紋連接,通過轉(zhuǎn)動手柄,能將手柄沿機架上的螺紋轉(zhuǎn)動,并帶動與其固接的第三齒輪轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,所述第一輾輥和第二輾輥為大小相同的圓柱體,傳遞平穩(wěn),滿足大部分雙孔工件的內(nèi)孔表面的測量要求。
附圖說明
圖1是本實用新型工件內(nèi)孔表面檢測的齒輪連桿機構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:機架1,內(nèi)腔2,第一輾輥3,第二輾輥4,第一齒輪5,第二齒輪6,第一圓盤7,第二圓盤8,螺旋彈簧9,凹槽10,杠桿11,銷釘12,指示儀13,測量桿14,第三齒輪15,手柄16。
如圖1所示,工件內(nèi)孔表面檢測的齒輪連桿機構(gòu),包括機架1和設(shè)于機架1上的內(nèi)腔2,內(nèi)腔2中設(shè)有水平設(shè)置的第一輾輥3和第二輾輥4,第一輾輥3和第二輾輥4為大小相同的圓柱體,第一輾輥3和第二輾輥4的一端分別設(shè)有第一齒輪5和第二齒輪6,第一齒輪5和第二齒輪6相互嚙合,第一輾輥3和第二輾輥4的另一端固定連接有第一圓盤7和第二圓盤8,第一輾輥3和第二輾輥4的兩端均套設(shè)有螺旋彈簧9,第一圓盤7和第二圓盤8上均設(shè)有凹槽10,凹槽10內(nèi)均鉸接有杠桿11,第一輾輥3和第二輾輥4內(nèi)均設(shè)有銷釘12,銷釘12的一端與杠桿11鉸接,銷釘12的另一端連接有指示儀13,指示儀13內(nèi)設(shè)有測量桿14,測量桿14與銷釘12固接,內(nèi)腔2中設(shè)有與第二齒輪6嚙合的第三齒輪15,機架1上設(shè)有手柄16,機架1上設(shè)有內(nèi)螺紋,手柄16上設(shè)有外螺紋,手柄16與機架1螺紋連接,手柄16與第三齒輪15固定連接。
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