[實用新型]短螺栓拉伸輔具

有效

• 申請號: 201420823383.8
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204255756U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 屈龍;朱敏哲
• 申請（專利權）人: 山西大運汽車制造有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/08
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及螺栓抗拉強度檢測技術領域，特別涉及一種在檢驗長度為15mm至60mm的短螺栓抗拉強度過程中使用的裝置，具體是一種短螺栓拉伸輔具。

背景技術

標準件是汽車制造及其他裝配制造業中不可缺少的重要連接受力零件，尤其是螺栓在裝配過程占有的地位，其承載力的性能將直接關系到汽車等裝配產品的安全質量。所以測試裝配過程中所使用的螺栓抗拉強度等機械性能則尤其重要，然而往往由于實驗設備的自身局限性無法正真全覆蓋的對所有型號的螺栓進行測試，例如：長度為15mm至60mm的短螺栓，由于設備的原因無法對其進行抗拉強度測試，只能通過測試硬度等形式間接的推斷其抗拉強度，而這種測試方法并不能完全反映其正真的抗拉強度機械性能。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決長度在15mm至60mm范圍內的螺栓無法測試抗拉強度的問題，而提供一種短螺栓拉伸輔具。本實用新型能夠完全滿足使用要求，擴展能力強，綜合投資小，操作靈活方便。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種短螺栓拉伸輔具，包括上工裝和下工裝；所述的上工裝包括n形座，n形座的頂部中心處垂直固定有上連接柱，n形座內的兩側壁之間均勻固定有四根導向柱，分上部兩根和下部兩根；四根導向柱上滑動套裝有兩個L形座，兩個L形座以其水平板端部相對而置，并且兩個L形座的水平板端部的中間位置開設有大小相同的半圓形豁口；四根導向柱上位于n形座左側壁與左側L形座之間的部分以及位于n形座右側壁與右側L形座之間的部分都分別套裝有壓縮彈簧，并且左右側的兩個L形座在壓縮彈簧彈力的作用下對接成U形狀，而兩個L形座上的半圓形豁口對接成圓柱形孔；所述的下工裝包括圓臺形座，圓臺形座的底面中心處垂直固定有下連接柱，圓臺形座的頂面中心處沿其軸線開設有螺紋孔。

使用時，將上工裝的上連接柱與拉力機上夾持端連接，將下工裝的下連接柱與拉力機下夾持端連接，然后將螺栓旋入下工裝圓臺形座的螺紋孔內，并只需最小留有7mm的螺桿即可，再將上工裝的兩個L形座分開，將螺栓置于兩個L形座的半圓形豁口之間，松開兩個L形座，兩個L形座在壓縮彈簧彈力的作用下對接閉合，此時螺栓螺桿的上部分卡置在兩個L形座的半圓形豁口之間，螺栓的螺帽卡置在兩個L形座的水平板上，達到簡單靈活安裝作用，無需在螺栓拉力輔具中間留有間隙。

進一步的，L形座水平板端部的半圓形豁口的下口端為圓弧過渡的擴大設計。當兩個L形座的水平板對接后，兩個L形座上的半圓形豁口對接成圓柱形孔，且該圓柱形孔的下部孔口為圓弧過渡的擴大口，該擴大口用于給下工裝的圓臺形座頂部退讓。

本實用新型短螺栓拉伸輔具具有擴展能力強、綜合投資小、操作靈活方便等優點，本實用新型短螺栓拉伸輔具使拉力試驗機的螺栓拉伸實驗適用的范圍擴大。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中上工裝的結構示意圖。

圖3為本實用新型中上工裝的三維結構示意圖。

圖4為本實用新型中下工裝的結構示意圖。

圖5為圖4的俯視圖。

圖中：1-?n形座、2-上連接柱、3-導向柱、4-L形座、5-半圓形豁口、6-壓縮彈簧、7-圓臺形座、8-下連接柱、9-螺紋孔、10-螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述：

如圖1至圖5所示，一種短螺栓拉伸輔具，包括上工裝和下工裝；所述的上工裝包括n形座（1），n形座（1）的頂部中心處垂直固定有上連接柱（2），n形座（1）內的兩側壁之間均勻固定有四根導向柱（3），分上部兩根和下部兩根；四根導向柱（3）上滑動套裝有兩個L形座（4），兩個L形座（4）以其水平板端部相對而置，并且兩個L形座（4）的水平板端部的中間位置開設有大小相同的半圓形豁口（5）；四根導向柱（3）上位于n形座（1）左側壁與左側L形座（4）之間的部分以及位于n形座（1）右側壁與右側L形座（4）之間的部分都分別套裝有壓縮彈簧（6），并且左右側的兩個L形座（4）在壓縮彈簧（6）彈力的作用下對接成U形狀；所述的下工裝包括圓臺形座（7），圓臺形座（7）的底面中心處垂直固定有下連接柱（8），圓臺形座（7）的頂面中心處沿其軸線開設有螺紋孔（9）。

具體實施時，L形座（4）水平板端部的半圓形豁口（5）的下口端為圓弧過渡的擴大設計。