[實用新型]一種摩托車操縱臂焊接定位裝置

有效

• 申請號: 201420823330.6
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204381756U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 陳志全
• 申請（專利權）人: 重慶全茂合渝科技有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及焊接技術領域，具體涉及一種摩托車操縱臂焊接定位裝置。

背景技術

在摩托車的生產技術領域，摩托車配件的種類繁多，形狀各異，需要逐級焊接組裝，每種配件的焊接方法都存在差異，對于摩托車重離合操縱臂的焊接，需要將套環焊接在操縱臂的通孔上，焊接時，需要對其進行定位，才能保證高合格率，現有技術中，還沒有能夠對操縱臂以及其套環進行焊接定位的裝置。

發明內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種結構簡單、對操縱臂以及套環進行準確的焊接定位的摩托車操縱臂焊接定位裝置。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案：一種摩托車操縱臂焊接定位裝置，包括有托架，所述托架上設有底座，所述底座上設有第一支柱，所述第一支柱上設有可以自由旋轉的第二支柱，所述第二支柱上設有下芯柱，所述下芯柱正上方設有可以自由旋轉的壓緊件，所述壓緊件的側壁設有斜面，所述壓緊件的底部設有與所述下芯柱相對應的上芯柱。

進一步的，所述托架上設有定位支架，所述定位支架上設有氣缸，所述壓緊件連接至所述氣缸。

進一步的，所述第二支柱的高度大于待焊接的操縱臂的高度。

進一步的，所述下芯柱、上芯柱的高度之和小于或等于待焊接操縱臂套環的高度。

本實用新型的有益效果：操縱臂和套環穿套在下芯柱上，壓緊件上的上芯柱穿入套環中，將操縱臂和套環準確定位，定位的操縱臂和套環可以一起旋轉，便于焊接，明顯提高焊接的工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

1、托架，2、底座，3、第一支柱，4、第二支柱，5、壓緊件，6、氣缸，7、定位支架，41、下芯柱，51、上芯柱，52、斜面。

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖1所示的摩托車操縱臂焊接定位裝置，包括有托架1，所述托架1上設有底座2，所述底座2上設有第一支柱3，所述第一支柱3上設有可以自由旋轉的第二支柱4，所述第二支柱4上設有下芯柱41，所述下芯柱41正上方設有可以自由旋轉的壓緊件5，所述壓緊件5的側壁設有斜面52，所述壓緊件5的底部設有與所述下芯柱41相對應的上芯柱51。

所述托架1上設有定位支架7，所述定位支架7上設有氣缸6，所述壓緊件5連接至所述氣缸6，所述氣缸6控制所述壓緊件5上下運動。

所述第二支柱4的高度大于待焊接的操縱臂的高度，便于安放操縱臂，避免因第二支柱3的阻礙而不能準確定位操縱臂。

所述下芯柱41、上芯柱51的高度之和小于或等于待焊接操縱臂套環的高度，確保所述斜面52與所述上芯柱51之間的平面抵緊在待焊接的套環上，進而使得待焊接的套環與操縱臂充分靠合，確保焊接的高合格率，避免套環在焊接旋轉時發生位移。

本實用新型的工作過程如下，先將待焊接的操縱臂的通孔穿套在下芯柱41上，再將待焊接的套環穿套在下芯柱41上，氣缸6控制壓緊件5下壓，斜面52確保不會觸碰到焊槍槍頭，避免壓緊件5下壓時對焊槍槍頭的位置造成干擾，上芯柱51穿入待焊接的套環中，下芯柱41和上芯柱51將待焊接的操縱臂和套環充分抵緊，焊接過程中，下芯柱41、上芯柱51以及兩者之間的待焊接的操縱臂、套環連成一體旋轉，確保焊槍將套環和操縱臂的接合處充分焊接，焊接結束后，氣缸6控制壓緊件5上移復位，取下焊合的操縱臂和套環，重新安放新的待焊接操縱臂進行下一次焊接。

整體來說，本實用新型實現對待焊接的操縱臂和套環準確定位，結構簡單，實用性強，穩定性高，明顯提高生產效率。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。