[實(shí)用新型]盤(pán)式制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420823228.6
• 申請(qǐng)日: 2014-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204419936U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘如光;甘偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西建機(jī)鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/12
• 分類號(hào): F16D65/12;F16D65/84;F16D66/00
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器，具體涉及一種盤(pán)式制動(dòng)器。

背景技術(shù)

制動(dòng)器的作用是使機(jī)械設(shè)備減速或保持靜止?fàn)顟B(tài)，一般分為摩擦式制動(dòng)器和非摩擦式制動(dòng)器。盤(pán)式制動(dòng)器屬于摩擦式制動(dòng)器，較多地運(yùn)用在汽車等領(lǐng)域，主要由盤(pán)片、制動(dòng)鉗等組成，盤(pán)片隨著轉(zhuǎn)軸一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)鉗固定設(shè)置，需要減速或停止時(shí)，由液壓或者氣壓等驅(qū)動(dòng)制動(dòng)鉗，將盤(pán)片夾緊，利用兩者的摩擦力降低設(shè)備的轉(zhuǎn)速。現(xiàn)有的雙層盤(pán)片制動(dòng)器一般為兩塊平板組成，每塊平板的一側(cè)表面用以與制動(dòng)鉗摩擦，另一側(cè)表面用以散熱，但其散熱面積仍有限，散熱效果不良，制動(dòng)性能降低。現(xiàn)有技術(shù)的兩塊盤(pán)片上往往開(kāi)有散熱孔，但開(kāi)孔降低了盤(pán)片的強(qiáng)度，且減小了與制動(dòng)鉗的摩擦面積。設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)后盤(pán)片溫度會(huì)急速升高，導(dǎo)致制動(dòng)性能降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)性能不良的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種制動(dòng)性能優(yōu)良的盤(pán)式制動(dòng)器。

一種盤(pán)式制動(dòng)器，包括盤(pán)片、制動(dòng)鉗和轉(zhuǎn)軸，所述盤(pán)片包括第一盤(pán)片和第二盤(pán)片，所述第一盤(pán)片與所述第二盤(pán)片通過(guò)支撐柱相對(duì)連接，所述制動(dòng)鉗包括第一制動(dòng)鉗和第二制動(dòng)鉗，所述第一制動(dòng)鉗和所述第二制動(dòng)鉗分別設(shè)于所述盤(pán)片兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸垂直于所述第一盤(pán)片中心設(shè)置且與其為一體結(jié)構(gòu)，所述第一盤(pán)片包括第一盤(pán)片本體、第一凸起和第一凹槽，所述第一凸起和所述第一凹槽間隔設(shè)于所述第一盤(pán)片本體內(nèi)側(cè)，所述第二盤(pán)片包括第二盤(pán)片本體、第二凸起和第二凹槽，所述第二凸起和所述第二凹槽間隔設(shè)于所述第二盤(pán)片本體內(nèi)側(cè)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一凸起與所述第一凹槽的橫截面均為弧形，且均環(huán)繞所述第一盤(pán)片的圓心設(shè)置，所述第二凸起與所述第二凹槽的橫截面均為圓弧形，且均環(huán)繞所述第二盤(pán)片的圓心設(shè)置

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一凸起和所述第一凹槽間隔均勻設(shè)置，其中每二相鄰第一凸起之間的間隔形成一第一凹槽，所述第二凸起和所述第二凹槽間隔均勻設(shè)置，其中每二相鄰第二凸起之間的間隔形成一第二凹槽。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述盤(pán)式制動(dòng)器還包括散熱裝置，所述散熱裝置包括溫度傳感器、處理單元和噴頭，所述溫度傳感器和所述處理單元均設(shè)于所述第一制動(dòng)鉗外側(cè)，所述噴頭設(shè)于所述第一制動(dòng)鉗和所述第二制動(dòng)鉗內(nèi)側(cè)，所述噴頭連接水源，所述溫度傳感器與所述處理單元電連接，所述處理單元與所述噴頭電連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述噴頭噴出冷卻水的寬度等于所述第一凸起和所述第二凸起之間的距離。

現(xiàn)有技術(shù)中所述盤(pán)式制動(dòng)器的雙層所述盤(pán)片的相對(duì)面均為平面，散熱面積有限，改進(jìn)后加設(shè)所述第一凸起、所述第一凹槽、所述第二凸起和所述第二凹槽，增大了散熱面積，改善了制動(dòng)性能。現(xiàn)有技術(shù)不能監(jiān)測(cè)所述盤(pán)片的溫度，改進(jìn)后設(shè)置所述散熱裝置，監(jiān)測(cè)所述盤(pán)片的溫度，預(yù)設(shè)一個(gè)警戒值，在其溫度高于警戒值時(shí)向所述盤(pán)片內(nèi)側(cè)噴射冷卻水，降低所述盤(pán)片的溫度，進(jìn)一步改善了所述盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)性能。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型提供的盤(pán)式制動(dòng)器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1提供的盤(pán)式制動(dòng)器的盤(pán)片的A-A剖視圖；

圖3是圖2提供的盤(pán)式制動(dòng)器的盤(pán)片的B-B截面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

請(qǐng)同時(shí)參閱圖1、圖2和圖3，圖1是本實(shí)用新型提供的盤(pán)式制動(dòng)器的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是沿圖1所示A-A線的剖視圖，圖3是沿圖2所示B-B線的剖面圖。所述盤(pán)式制動(dòng)器1，包括盤(pán)片11、制動(dòng)鉗13、散熱裝置15和轉(zhuǎn)軸17。