[實用新型]汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420823107.1
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204418763U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曲云霞
• 申請（專利權(quán)）人: 青島多加立體停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車停車輔助設(shè)備，具體涉及一種汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置。

背景技術(shù)

目前汽車轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤部是扇形結(jié)構(gòu)，中間是圓形的，外側(cè)16個扇形組成的圓盤，每個扇形都是用方管做底架，上面鋪上花紋板，花紋板與方管做的鋼架用沉頭螺栓連接，方管上需攻絲安裝，花紋板上需要劃鋼架之間也是用螺栓連接，制作工藝復(fù)雜，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述問題，本實用新型的目的在于，提供一種汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置，解決傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)盤制作工藝復(fù)雜，成本高的問題。

本實用新型提供的汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置，它包括撞塊、側(cè)支撐、軌道、中間車板、限位開關(guān)座、側(cè)蓋板，所述側(cè)支撐一端設(shè)有撞塊，另一端與中間車板連接，且側(cè)支撐與中間車板設(shè)置于同一水平面上，所述限位開關(guān)座設(shè)置于中間車板的一端，所述設(shè)有齒條的軌道設(shè)置于中間車板、側(cè)支撐的下面，軌道與中間車板、側(cè)支撐連接，所述側(cè)蓋板通過螺釘固定設(shè)置于側(cè)支撐上。

所述中間車板包括前踏板、波浪板、加強架、中間加強架、一對縱梁，所述一對縱梁分別設(shè)置于中間加強架的兩側(cè)，所述縱梁與導(dǎo)軌連接，所述加強架設(shè)置于中間加強架上，所述波浪板設(shè)置于加強架上，所述前踏板設(shè)置于波浪板的端部上。

本實用新型提供的汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置，其有益效果在于，該轉(zhuǎn)盤裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作工藝簡單易懂，安裝方便，成本低，而且也比較美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3是圖1中的中間車板的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖4是圖1中的中間車板的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中標(biāo)注：

1.撞塊；2.側(cè)支撐；3.軌道；4.中間車板；5.限位開關(guān)座；6.側(cè)蓋板；7.前踏板；8.波浪板；9.加強架；10.中間加強架；11.縱梁。

具體實施方式

下面參照附圖，結(jié)合實施例，對本實用新型提供的汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置，進行詳細的說明。

實施例

參照圖1-圖2，本實施例的汽車旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤裝置，它包括撞塊1、側(cè)支撐2、軌道3、中間車板4、限位開關(guān)座5、側(cè)蓋板6，所述側(cè)支撐2一端設(shè)有撞塊1，另一端與中間車板4連接，且側(cè)支撐2與中間車板4設(shè)置于同一水平面上，所述限位開關(guān)座5設(shè)置于中間車板4的一端，所述設(shè)有齒條的軌道3設(shè)置于中間車板4、側(cè)支撐2的下面，軌道3與中間車板4、側(cè)支撐2連接，所述側(cè)蓋板6通過螺釘固定設(shè)置于側(cè)支撐2上。

所述中間車板包括前踏板7、波浪板8、加強架9、中間加強架10、一對縱梁11，所述一對縱梁11分別設(shè)置于中間加強架10的兩側(cè)，所述縱梁11與導(dǎo)軌3連接，所述加強架9設(shè)置于中間加強架10上，所述波浪板8設(shè)置于加強架9上，所述前踏板7設(shè)置于波浪板8的端部上。

轉(zhuǎn)盤部安裝步驟：先安裝撞塊1和限位開關(guān)座5；中間車板4?的加強架9、中間加強架10、縱梁11的依次安裝，縱梁11設(shè)置在導(dǎo)軌3上，中間加強架10預(yù)先裝在中心座上；側(cè)支撐2與中間車板4的縱梁11安裝好后，將縱梁11和側(cè)支撐2焊在軌道3上，軌道3上焊著齒條；依次安裝中間車板4上的前踏板7和波浪板8；側(cè)蓋板6安裝在側(cè)支撐2上，用自攻螺絲固定。