[實(shí)用新型]一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420822850.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN204420044U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆立濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北省三勝工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/06
• 分類號(hào): F16H55/06;C23F17/00;C23C8/66;C21D9/32
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 鄒仁椿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)輪，尤其是工程機(jī)械底盤的一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪。

背景技術(shù)

驅(qū)動(dòng)輪是工程機(jī)械推土機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆、履帶吊的主要部件，隨著市場(chǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪使用壽命提高的新要求，則提高驅(qū)動(dòng)輪使用壽命，就成為工程機(jī)械底盤生產(chǎn)企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段。

驅(qū)動(dòng)輪提高使用壽命的重要工序是齒部表面熱處理，長期以來，驅(qū)動(dòng)輪齒部表面熱處理采用兩種方法：采用整體齒部表面感應(yīng)淬火處理或是采用單齒表面感應(yīng)淬火處理，采用驅(qū)動(dòng)輪齒部整體表面感應(yīng)淬火處理方法的生產(chǎn)效率較高，通常齒部表面硬度為48-55HRC，淬硬層深DI?45HRC=?3-5mm，耐磨性能一般，但對(duì)設(shè)備要求較高；采用驅(qū)動(dòng)輪單齒表面感應(yīng)淬火處理方法的生產(chǎn)效率較低，通常齒部表面硬度為49-55HRC，淬硬層深DI45HRC=3-5mm，耗能較大，耐磨性能一般。

本公司針對(duì)市場(chǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪使用壽命提高的新要求，分析確定了采用一種新的齒部表面熱處理技術(shù)，即將金剛石顆粒滲入齒部后淬火處理，提供一種可使驅(qū)動(dòng)輪齒部表面硬度達(dá)到60-65HRC，齒部表面至心部淬硬層深DI?58HRC=3-6mm，可極大地提高驅(qū)動(dòng)輪齒部表面硬度高耐磨性能和綜合機(jī)械性能的一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪。

根據(jù)檢索，國內(nèi)尚未有與本實(shí)用新型相同的專利申請(qǐng)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述所述，本實(shí)用新型提供一種既保證較高的生產(chǎn)效率，又可使齒部表面硬度達(dá)到60-65HRC，齒部表面至心部淬硬層深DI?58HRC=3-6mm，可極大地提高驅(qū)動(dòng)輪齒部表面硬度高耐磨性能和綜合機(jī)械性能的一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪包括驅(qū)動(dòng)輪輪體、驅(qū)動(dòng)輪齒部、滲金剛石顆粒層、齒底部、安裝筋板五個(gè)部分，所述的驅(qū)動(dòng)輪輪體為鑄造后整體退火處理的驅(qū)動(dòng)輪鑄鋼件；所述的驅(qū)動(dòng)輪齒部包括齒根部、齒根齒頂中部、齒頂部，對(duì)粗加工完畢的驅(qū)動(dòng)輪毛坯需滲入金剛石顆粒部位的齒根部、齒根齒頂中部、齒頂部均勻地涂抹快速滲入金剛石顆粒液態(tài)催滲劑，將金剛石顆粒均勻的粘附在齒根部、齒根齒頂中部、齒頂部上，再將該驅(qū)動(dòng)輪放入高溫?zé)崽幚硐渲校礉B入金剛石顆粒熱處理工藝的工藝參數(shù)，加熱滲入金剛石顆粒，使驅(qū)動(dòng)輪齒部形成滲金剛石顆粒層，表面滲金剛石顆粒層深3-6mm，滲入金剛石顆粒的驅(qū)動(dòng)輪出爐后進(jìn)行整體淬火，使驅(qū)動(dòng)輪齒部表面硬度達(dá)到60-65HRC，齒部表面至心部淬硬層深DI?58HRC=3-6mm，再使驅(qū)動(dòng)輪整體低溫回火、達(dá)到消除淬火應(yīng)力；所述的滲入金剛石顆粒熱處理工藝參數(shù)是：加熱溫度為1020℃，保溫10h，再隨爐降溫至850℃，進(jìn)行水冷淬火；所述的齒底部為未滲金剛石顆粒的齒底部；所述的安裝筋板經(jīng)精加工成厚度為Amm?,?直徑為ΦBmm安裝孔，用以作馬達(dá)安裝孔；所述的安裝筋板處在精加工之前先對(duì)退火處理的驅(qū)動(dòng)輪鑄鋼件毛坯進(jìn)行粗加工，在安裝平面筋板的安裝止口處留精加工余量+1.50mm，在馬達(dá)安裝孔直徑處留精加工余量+2.00mm，待驅(qū)動(dòng)輪滲入金剛石顆粒熱處理淬火再低溫回火后，再對(duì)安裝筋板處進(jìn)行精加工，使安裝平面筋板的止口深度及厚度Amm精加工到位，使馬達(dá)安裝孔直徑ΦBmm精加工到位，并在安裝平面筋板的平面上作N個(gè)ΦCmm安裝螺栓的螺栓孔，螺栓孔倒角后精加工完成，經(jīng)過清洗噴涂，則一種滲入金剛石顆粒的高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪制作完成。

所述的一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪其材質(zhì)為SCMnCr4B；?所述的金剛石顆粒為金剛石超細(xì)微粉，粒度為WO.25。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪其產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，采用技術(shù)領(lǐng)先，性能優(yōu)異卓越，可使驅(qū)動(dòng)輪齒部表面硬度達(dá)到60-65HRC，齒部表面至心部淬硬層深DI?58HRC=3-6mm，極大地提高驅(qū)動(dòng)輪高耐磨性能和綜合機(jī)械性能，使驅(qū)動(dòng)輪的產(chǎn)品質(zhì)量處于國際領(lǐng)先水平。

2、本實(shí)用新型一種滲金剛石顆粒高耐磨性能的驅(qū)動(dòng)輪易于生產(chǎn)制造，生產(chǎn)效率較高，成本較低，顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著。

可廣泛推廣運(yùn)用于所有工程機(jī)械底盤生產(chǎn)企業(yè)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖。

具體實(shí)施方式

利用附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。