[實用新型]光纖卡限位裝置

有效

• 申請號: 201420822041.4
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204331106U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 楊世英;郭俊義;霍文;張巴圖;侯方磊;劉瑞龍
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華準格爾能源有限責任公司
• 主分類號: G02B6/44
• 分類號: G02B6/44
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 周放

技術領域

本實用新型涉及一種電動輪卡車上的光纖卡限位，尤其涉及一種光纖卡限位裝置。

背景技術

電動輪卡車上通常設置有光纖卡，光纖卡是驅動IGBT將電信號轉換成光信號的轉換卡，安裝在卡車駕駛室右側的控制柜內。

圖1為現有技術中光纖卡的固定狀態示意圖，如圖1所示，光纖卡1固定在光纖卡固定板2上，光纖卡固定板2位于光線卡1的一側，光纖卡1的另一側為PSC外殼3，現有技術中的光線卡1在卡車工作過程中會出現因卡車晃動而松動的現象，嚴重時會發生通訊故障，需要對光纖卡1重新固定或重新啟動系統，費時費力。

實用新型內容

本實用新型提供一種光纖卡限位裝置，以解決現有技術中的問題，防止光纖卡松動。

本實用新型提供一種光纖卡限位裝置，所述光纖卡固定設置在光纖卡固定板上，且所述光纖卡位于所述光纖卡固定板與控制柜外殼之間，其中，所述光纖卡限位裝置包括：

第一支架，用于罩設在所述光纖卡的外側，所述第一支架的第一端固定在所述光纖卡固定板的端部，所述第一支架的第二端固定在所述控制柜外殼的端部，所述第二端高于所述第一端。

如上所述的光纖卡限位裝置，其中，優選的是：所述第一支架為彎折狀，所述第一支架包括第一平直段、第二平直段和豎直段，所述第一平直段和所述第二平直段通過所述豎直段相連。

如上所述的光纖卡限位裝置，其中，優選的是：所述第一支架為彎折的金屬支架。

如上所述的光纖卡限位裝置，其中，優選的是，還包括：第二支架，固定設置在所述控制柜外殼的端部，所述第一支架的第二端固定在所述第二支架上。

如上所述的光纖卡限位裝置，其中，優選的是：所述第一支架上設置有第一安裝孔，所述第二支架上設置有第二安裝孔，所述第一安裝孔和第二安裝孔通過緊固件相連。

如上所述的光纖卡限位裝置，其中，優選的是：所述第一安裝孔為長條形，所述第二安裝孔為圓形。

如上所述的光纖卡限位裝置，其中，優選的是，還包括：承重墊片，固定設置在所述光纖卡固定板的端部，所述第一支架的第一端固定在所述承重墊片上。

如上所述的光纖卡限位裝置，其中，優選的是：所述承重墊片為金屬片。

本實用新型提供的光纖卡限位裝置通過設置第一支架，將第一支架設置在光纖卡的外側，以對光纖卡進行限位，設置第一支架的第二端高于第二端，從而留出一定的空間，避免光纖卡會直接觸碰到第一支架上，發生磨損。與現有技術相比，避免了卡車在運行時，光纖卡松動引起通訊故障的問題。

附圖說明

圖1為現有技術中光纖卡的固定狀態示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的光纖卡限位裝置結構主視圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的光纖卡限位裝置對光纖卡的限位狀態圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

圖2為本實用新型實施例提供的光纖卡限位裝置結構主視圖，圖3為圖2的俯視圖，圖4為本實用新型實施例提供的光纖卡限位裝置對光纖卡的限位狀態圖。

本實用新型實施例提供了一種光纖卡限位裝置，所述光纖卡1固定設置在光纖卡固定板2上，且所述光纖卡1位于所述光纖卡固定板2與控制柜外殼3之間，其中，所述光纖卡限位裝置包括：

第一支架4，用于罩設在所述光纖卡1的外側，所述第一支架的第一端固定在所述光纖卡固定板的端部，所述第一支架的第二端固定在所述控制柜外殼的端部，所述第二端高于所述第一端。

請參照圖4，該限位裝置可以包括兩對第一支架4，對稱地設置在控制柜外殼3的兩側。每對第一支架4共同形成對光纖卡1的限位，防止光纖卡1的松動。

在實際的應用中，光纖卡固定板2與控制柜外殼3的高度是相同的，因此設置第一支架4的第二端高于第一端，使第一支架4形成彎折狀，從而能夠形成一定的空間，避免光纖卡1與第一支架4發生摩擦而受損。本領域技術人員可以理解的是，第一支架4也可以是其他不規則的形狀，在此不作具體限定。