[實用新型]輪轂電機

有效

• 申請號: 201420820310.3
• 申請日: 2014-12-20
• 公開（公告）號: CN204243996U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 葉平;應國良;劉澤源;王立強;葉勁松;游澤偉;李樹超
• 申請（專利權）人: 浙爆集團臺州臺鷹科技有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;F16C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動機,更具體地說，它涉及一種輪轂電機。

背景技術

環境保護一直為我國的基本國策之一，而現在空氣污染非常嚴重，私家車的不斷增多更會推動環境進一步惡化，所以很多車輛生產廠商紛紛投入電動車行業，由于電動車是用電力驅動其運動的，而不需要像傳統的汽油機需要燃燒汽油，這樣就能有效地減少對空氣的污染程度。

電動車內最重要的動力來自于輪轂電機，現有的輪轂電機分別是帶有固定軸的定子以及轉子構成，轉子的兩個端面一般都是中心與邊緣相比較都較為凸出，并且其定子的固定軸還貫穿設置在端面的中心，這樣人們在對輪轂電機的生產運輸或是電動車的生產中，都需要將輪轂電機放置在專用支撐架或是專用的包裝，才能將輪轂電機進行有效的保護，這樣雖然能夠使得輪轂電機安全能夠得到有效的保障，但是其輪轂電機的生產成本和運輸成本的大大增加，不樂意電動車的推廣。

而在當沒有相對應的支持架或是包裝運輸設備的時候，人們就只能將輪轂電機直接放置在地面上，使得輪轂電機的固定軸與地面接觸，這樣就容易對固定軸產生不可挽回的破壞，從而影響輪轂電安裝或是直接對影響安置有本輪轂電機的電動機車的行駛安全，危害到使用者的人身安全。

所以就需要一種能夠不需要支撐架就能夠輕松簡單的放置好，并且還能夠對固定軸進行有效的保護的輪轂電機。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種輪轂電機。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種輪轂電機，包括帶有固定軸的定子和轉子，所述轉子包括轉子本體和設置在轉子本體兩端的閉合面，所述固定軸貫穿設在閉合面上，所述閉合面上凸設有環繞固定軸的固定環，所述固定環上遠離閉合面的一端固定設有若干限位條，所述限位條一端與固定環固定連接，限位條的另一端固定設置在轉子本體上；所述固定條與相鄰的閉合面之間設有旋轉空腔，所述旋轉空腔內設有支撐裝置，所述支撐裝置包括旋轉環、若干與限位條相對應的固定桿、鉸接設置在固定桿上的鉸接支撐板和可使鉸接支撐板向外翻轉的翻轉部件，所述旋轉環套設在固定環側壁上，所述固定桿一端固定設在旋轉環的側壁上，所述翻轉部件設置在鉸接支撐板和固定桿的鉸接處；所述鉸接支撐板被限位條限位至緊貼在閉合面上時，為第一狀態；所述鉸接支撐板脫離限位條且與閉合面保持垂直時，為第二狀態。

優選的，所述的翻轉部件為套設在固定桿上的扭力彈簧。

優選的，所述的旋轉環與固定環之間還設有滾動軸承。

優選的，所述的限位條和與限位條相對應支撐裝置的數量為5個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：在當人們初步完成輪轂電機的生產或是需要運輸存放輪轂電機的時候，操作旋轉環，控制鉸接支撐板從限位條下旋轉出，通過扭力彈簧讓鉸接支撐板繞著固定桿向上翻轉，使得鉸接支撐板能夠與閉合面保持互相垂直，使得本實用新型進入到第二狀態，這樣保持豎直的鉸接支撐板遠離閉合面的一端就能夠高于固定軸，從而能夠讓鉸接支撐板能夠在放置本實用新型的時候，直接讓豎直起來的鉸接支撐板起到有效的支持作用，使得本實用新型能夠平穩的放置，不需要特定的支持架就能夠實現本實用新型平穩的放置，不會發生滾動，而且還能對固定桿和轉子本體起到有效的保護作用。

在當人們從新控制旋轉環進行旋轉，從而固定動桿在旋轉空腔內旋轉，讓限位條將鉸接設置在固定桿上的鉸接支撐板從新壓回到第二狀態，使得鉸接支撐板能保持與閉合面平行，這樣就完成了鉸接支撐板的回收工作，從新縮小了本實用新型的體積，能夠使得被鉸接支撐板環繞的固定軸重新裸露出來，從而方便輪轂電機的安裝和使用。

本實用新型通過簡單的結構和操作方法，就輕松解決了本實用新型的儲存放置運輸等問題，大大節省了本產品在存放、運輸等方面的成本，大大提高了本實用新型的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型輪轂電機實施例的在狀態一的結構示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖；

圖3為本實用新型輪轂電機實施例的在狀態二的結構示意圖；

圖4為圖3中B的局部放大圖。

附圖標記:1、定子；2、固定軸；3、轉子；31、閉合面；32、固定環?；33、限位條；4、旋轉空腔；5、支撐裝置；51、旋轉環；52、固定桿；53、鉸接支撐板；54、翻轉部件；541、翻轉孔；6、滾動軸承。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型輪轂電機實施例做進一步說明。