[實用新型]用于壓路機的防曬隔熱車棚

有效

• 申請號: 201420818964.2
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204435168U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 劉建明
• 申請（專利權）人: 天津三宇車體制造有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 劉昕

技術領域

本實用新型屬于工程車輛部件領域，尤其是涉及一種壓路機車棚。

背景技術

壓路機廣泛用于筑路、筑堤、筑壩等工程中，通過其前部的碾輪碾壓石子、水泥、瀝青等筑路材料，以實現將路面壓實、壓平。為了方便駕駛員觀察路面情況，壓路機的車棚一般設計為敞開式或全方位透明玻璃式，但由于壓路機作業時所處的環境一般無遮擋，因此在光照強烈時，尤其是夏季，駕駛室內經常要比室外的溫度還要高，只能通過內置空調緩解駕駛員的炎熱感，既浪費資源又提高了運營成本。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種壓路機車棚，在光照強烈時，隔離太陽光線，降低駕駛室內的溫度，并實現駕駛室內的通風隔熱。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種用于壓路機的防曬隔熱車棚，包括棚架，棚架的前部設置有透明的前視窗，其背部設置有透明的后視窗，棚架的兩側設置有門，門的上方設置有可開合的透明窗，棚架的頂部安裝有隔熱板，隔熱板的前緣面鉸接有遮陽板，遮陽板可在隔熱板頂面與前視窗之間的區域內翻轉，遮陽板與前視窗之間設置有支撐桿，支撐桿的一端與遮陽板鉸接，其另一端與前視窗可吸附連接，隔熱板的后緣面連接有遮陽簾，遮陽簾覆蓋于后視窗處。

其中，隔熱板的前緣面和遮陽板的鉸接面均設置為圓弧面。

其中，支撐桿設置為可伸縮桿。

或者，支撐桿與遮陽板之間通過球狀接頭連接。

其中，隔熱板的頂面設置有至少一個L型卡爪，卡爪的上橫臂與隔熱板之間的夾距等于遮陽板的厚度，卡爪的下臂與隔熱板頂面垂直且其與隔熱板前緣面之間的距離等于遮陽板的長度，卡爪下臂的下部設置有彈性區域。

其中，遮陽簾與隔熱板可拆卸連接。

或者，隔熱板的后緣面上設置有固定繩，固定繩位于遮陽簾的內側，隔熱板的頂面上設置有與固定繩配合的鎖環。

本實用新型具有的優點和積極效果是：遮陽板和遮陽網的設置有效地阻隔了太陽光射入駕駛室內，且遮陽板與前視窗之間的夾角可調，能夠適用于各季節及各時間段內的太陽光線角度，最大限度的實現防曬隔熱；遮陽板和遮陽網均配合有固定結構，在不適用使用時可實現二者的有效固定，操作方便。本實用新型與現有的車棚相比，防曬隔熱效果明顯，且不影響駕駛員的視野，收放方便，尤其適用于夏季及其他季節中光照強烈的時間段。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是遮陽板和遮陽網處于收攏狀態時本實用新型的結構示意圖

圖中：1-棚架，2-前視窗，3-后視窗，4-門，5-透明窗，6-隔熱板，61-前緣面，62-后緣面，7-遮陽板，8-支撐桿，81-吸盤，9-遮陽簾，10-卡爪，11-上橫臂，12-下臂，13-彈性區域，14-固定繩，15-鎖環，16-球狀接頭

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1所示，用于壓路機的防曬隔熱車棚，包括棚架1，棚架的前部設置有透明的前視窗2，其背部設置有透明的后視窗3，棚架1的兩側設置有門4，門4的上方設置有可開合的透明窗5，棚架1的頂部安裝有隔熱板6，隔熱板6的前緣面61鉸接有遮陽板7，遮陽板7可在隔熱板6頂面與前視窗2之間的區域內翻轉，遮陽板7與前視窗2之間設置有支撐桿8，支撐桿8的一端與遮陽板7鉸接，其另一端與前視窗2可吸附連接，隔熱板6的后緣面61連接有遮陽簾9，遮陽簾9覆蓋于后視窗3處。

當光照強烈時，駕駛員可將遮陽板7下翻，并將支撐桿8吸附于前視窗2上，此處的吸附可采用在支撐桿8端部設置吸盤81來實現，固定遮陽板7，由于支撐桿8的支撐作用，遮陽板7與前視窗2之間存在夾角，這不僅隔離了部分光熱，而且遮陽板7阻斷了直線照射駕駛員眼睛的光線，避免了由于強光造成的視野盲區，提高了駕駛員作業時眼睛的舒適度。

為了滿足遮陽板7的翻轉角度并保證翻轉的順暢性，本實用新型的一個實施例中，隔熱板6的前緣面61和遮陽板7的鉸接面均設置為圓弧面。兩者的相對面均設置為圓弧面，減去了翻轉過程中直角邊緣占用的空間而增大了二者的間距，進而增大了可翻轉的角度。