[實用新型]一種海底管道堵漏補強裝置

有效

• 申請號: 201420818903.6
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204403674U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 孫永泰;張士華;王宏安;田凱;史永晉;初新杰;傅忠堯;高慧;田海慶
• 申請（專利權）人: 中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院
• 主分類號: F16L55/172
• 分類號: F16L55/172
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本實用新型涉及一種海底管道堵漏補強裝置，應用于海底管道缺陷或漏點管段的水下堵漏補強。

背景技術

海底油氣輸送管線在敷設完成和使用一段時間后，由于腐蝕、外力等因素的影響，可能會在管道的某一位置出現缺陷或損傷，甚至泄漏，需對管道該區域進行堵漏補強，目前采用的多是水上焊接或在干式維修艙內焊接封堵，適合于淺水區域，對于深水區域則難以實現，本實用新型采用機械式封堵補強形式，可在水下施工機具和機器人或潛水員的幫助下對管線進行封堵維修，不受水深的限制。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種實現海底管線的水下維修和封堵補強的海底管道堵漏補強裝置，該裝置具有水下易安裝、不受水深限制、封堵可靠、密封耐壓高等特點，特別適用于海底管線的水下應急維修。

本實用新型的技術方案是：

一種海底管道堵漏補強裝置，主要由半形壓環、卡環、半封管、定位鍵、密封條、半式密封圈、半式壓蓋、被壓鍥塊、推壓鍥塊、鍥塊、壓塊螺釘、壓塊、卡塊、壓環螺釘組成，其中：半形壓環、半封管、半式密封圈、半式壓蓋均為成對配置并配合使用，半封管、半式密封圈、密封條和半式壓蓋組成對原管道密封的主體結構；半封管主體呈半圓形，兩邊設有翼板，翼板中部設有矩形槽，半封管對接面上分別設有與定位鍵配合的定位槽和與密封條配合的密封槽，內孔兩端呈階梯狀，分別與原管道、半式密封圈和半式壓蓋配合，兩端設有卡環，卡環與半形壓環配合；卡塊內設凹槽，凹槽上板中部設有矩形孔與壓塊配合，下板中部上設有凸起，凸起與翼板上開的矩形槽配合，在凸起上設有與壓塊螺釘配合的螺紋孔，成對配置的半封管的翼板和對稱設置的左右鍥塊布置在凹槽內，凹槽上板下表面為斜坡面分別與對稱設置的左右鍥塊配合；壓塊為梯形，兩斜面分別與左右鍥塊配合，壓塊上設有孔與壓塊螺釘配合；半式壓蓋內孔與原管道配合，外圓面為階梯狀，分別與半封管階梯狀孔配合，小端面與多組半式密封圈配合，大端面上固定有被壓鍥塊，并與推壓鍥塊配合；半式密封圈為半圓形結構，截面為矩形，兩個半式密封圈組合成一個組合密封圈，在半式壓蓋、半封管和原管道間設有兩道以上組合密封圈，半式密封圈、半封管、半式壓蓋間的對接縫錯開布置；兩塊對置的半形壓環通過導向板，由壓環螺釘連接，半形壓環內設凹槽，凹槽的一面與半封管上的卡環配合，另一面分別固定有推壓鍥塊，并與被壓鍥塊配合。

上述方案進一步包括：

鍥塊與卡塊凹槽配合的斜面和與翼板配合的面間的角度小于其在與壓塊配合的斜面和與翼板配合的面間的角度。

翼板在與卡塊凹槽配合及與鍥塊相配合的面上均有定位凸起。

半式密封圈和密封條均為金屬材料。

實用新型的效果：本實用新型通過成對配置的半封管與密封條組成密封管段，再由成對配置的半式壓蓋和多組成對配置的半式密封圈實現其整套裝置與原管道間的密封補強；管道堵漏補強裝置的長度可根據原管道上的缺陷尺寸而變化；密封條的強力壓實密封由壓塊螺釘、壓塊、鍥塊和卡塊組成的結構實現，多組成對配置的半式密封圈由壓環螺釘、半形壓環、半式壓蓋、被壓鍥塊、推壓鍥塊、卡環等組成的結構實現，具有水下施工方便、適應性高、操作簡便、固定與密封可靠、不受作業水深限制等特點，實現了海底管道缺陷點的水下快速修復。

附圖說明

圖1為一種海底管道堵漏補強裝置示意圖；

圖2為圖1的B-B向截面圖；

圖3為圖1的A-A向截面圖;

圖中：

1、半形壓環Ⅰ??????????2、卡環????????????????3、翼板

4、半封管??????????????5、定位鍵??????????????6、密封條

7、半式密封圈??????????8、半式壓蓋????????????9、被壓鍥塊

10、推壓鍥塊???????????11?、鍥塊Ⅰ????????????12、壓塊螺釘

13、壓塊???????????????14、鍥塊Ⅱ?????????????15、卡塊

16、壓環螺釘???????????17、半形壓環Ⅱ?????????18、原管道。

具體實施方式

現結合說明書附圖1、附圖2、附圖3對本實用新型作進一步描述：