[實用新型]一種防倒流全自動制砂生產線

有效

• 申請號: 201420818145.8
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204341898U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 劉長英;況成林
• 申請（專利權）人: 墊江縣長英科技創新工作室
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G49/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及制砂生產線領域，尤其是一種防倒流全自動制砂生產線。

背景技術

目前，公知的指砂粒和碎石的松散混合物，因其良好的硬度和穩定的化學性質，常常作為優質的建筑材料、混凝土原料而廣泛應用于房屋、道路、公路、鐵路、工程等領域。但是，砂石制砂一般采用制砂機進行，制砂過程中需要大量的人力，經常倒流，并且生產效率較低，工作現場環境惡劣，嚴重影響現場操作人員的生命健康。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種防倒流全自動制砂生產線，通過機器代替人的重復性的體力勞動，增加防倒流裝置，生產效率高，減少人力成本，從而降低了生產成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括用于連接固定生產線的架體，生產線包括給給料機、設置在給料機底部的裝料運輸帶、設置在裝料運輸帶尾部的碎料機及設置在碎料機底部的卸料運輸帶；所述的給料機側部設有出料口；所述的碎料機頂部設有入口；所述裝料運輸帶的一端是與出料口連接，另一端是與碎料機的入口連接。

所述的裝料運輸帶包括一對第一轉動輪、第一傳動帶及與第一傳動帶兩側相互連接的一對第一擋板；所述的第一傳動帶設有若干個均勻排列第一卡槽；所述的一對第一轉動輪是分別設置在第一傳動帶內部的兩端之間；

所述的卸料運輸帶包括一對第二轉動輪、第二傳動帶及與第二傳動帶兩側相互連接的一對第二擋板；所述的第二傳動帶設有若干個均勻排列第二卡槽；所述的第二卡槽之間設置有弧形面；所述的一對第二轉動輪是分別設置在第二傳動帶內部的兩端。

作為優選的方案，所述的給料機、碎料機、裝料運輸帶及卸料運輸帶是分別與外部電機相互驅動連接。

作為優選的方案，所述的卸料運輸帶尾部是通過氣動升降桿連接在架體上。

本實用新型的有益效果是：一種防倒流全自動制砂生產線，砂石通過裝料傳送帶直接輸送至粉碎機內，而粉碎后的砂又通過卸料傳送帶直接轉車，裝料運輸帶與卸料運輸帶設有防倒流裝置，生產效率高，需要的人力少，很大程度上的降低了生產成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述的一種防倒流全自動制砂生產線整體的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述的一種防倒流全自動制砂生產線裝料的運輸帶結構示意圖；

圖3是本實用新型所述的一種防倒流全自動制砂生產線的卸料運輸帶結構示意圖。

附圖中標記分述如下：1、給料機，2、碎料機，3、卸料運輸帶，4、架體，5、裝料運輸帶，11、出料口，21、入口，51、第一轉動輪，52、第一傳動帶，53、第一擋板，54、第一卡槽，31、第二轉動輪，32、第二傳動帶，33、第二擋板，34、第二卡槽，35、弧形面，41、氣動升降桿。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種防倒流全自動制砂生產線，包括用于連接固定生產線的架體4、其特征是：所述的生產線包括給給料機1、設置在給料機1底部的裝料運輸帶5、設置在裝料運輸帶5尾部的碎料機2及設置在碎料機2底部的卸料運輸帶3；所述的給料機1側部設有出料口11；所述的碎料機2頂部設有入口21；所述裝料運輸帶5的一端是與出料口11連接，另一端是與碎料機2的入口21連接；

如圖2所示的一種防倒流全自動制砂生產線，所述的裝料運輸帶5包括一對第一轉動輪51、第一傳動帶52及與第一傳動帶52兩側相互連接的一對第一擋板53；所述的第一傳動帶52設有若干個均勻排列第一卡槽54；所述的一對第一轉動輪51是分別設置在第一傳動帶52內部的兩端之間；

如圖3所示的一種防倒流全自動制砂生產線，所述的卸料運輸帶3包括一對第二轉動輪31、第二傳動帶32及與第二傳動帶32兩側相互連接的一對第二擋板33；所述的第二傳動帶32設有若干個均勻排列第二卡槽34；所述的第二卡槽34之間設置有弧形面35；所述的一對第二轉動輪31是分別設置在第二傳動帶32內部的兩端。所述的給料機1、碎料機2、裝料運輸帶5及卸料運輸帶3是分別與外部電機相互驅動連接。所述的卸料運輸帶3尾部是通過氣動升降桿41連接在架體4上。