[實用新型]一種防止電池模組過度放電的電源監控裝置

有效

• 申請號: 201420816997.3
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204290417U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王彥梅;李佳民
• 申請（專利權）人: 王彥梅
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電源供應器，具體涉及一種防止電池模組過度放電的電源監控裝置。

背景技術

為節省石油能源并降低污染，汽車改為電動車輛已是目前世界之潮流。目前市售的電動車車輛，絕大部份都采用鉛酸電池或鋰電池作為動力來源。

而人們為獲取電池的剩余容量，通常是采用電動車電能控制系統將鉛酸電池組的二端電極直接連接電壓表，進行量測電壓。因為鉛酸電池的特性其電壓通常與電量成正比，故借由電壓表量測到的電壓值即可得知剩余容量，而后再以數位液晶面板或類比式的指針的表示方式顯示其電池剩余容量值。這種方式雖然簡易且其測量電壓值容易，但是，當電池放電較小時，如使用者下車后忘記關閉車輛上的電氣設備，使其一直處于打開狀態時，由于其放電量低，難以被上述的電能控制系統監控到，這就很容易導致電動車的電池長時間因過度放電而使其電源受損，不僅影響電池的使用壽命，而且，很容易導致電能控制系統的監控失靈，導致使用者獲取錯誤的電量信息，導致車輛行駛到一半而沒電，造成用戶使用的不便利。

人們為了解決上述的問題，通常需要配置一個精密基準芯片給單片機供電，利用單片機自身準確的電壓對蓄電池的電壓進行測量，但是，一旦使用精密基準源芯片會提高硬件電路的成本，導致產品在大批量生產時性價比降低，同時還縮小了電子元器件可選擇的范圍，增加了系統設計時的局限性。因此，有必要對現有技術加以改進。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、測量準確、元器件可選范圍廣、設計靈活且成本低廉的一種防止電池模組過度放電的電源監控裝置，以解決現有電池監控裝置對其放電監控不準確、成本高的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型之一種防止電池模組過度放電的電源監控裝置，其包括免維護電瓶、電池監控模塊，所述的免維護電瓶由復數個電池和奇數個繼電開關相互間隔串聯而成，其特征在于:所述的電池監控模塊包括與免維護電瓶輸出端相連的控制器、可調電阻、二極管，所述可調電阻的輸入端與所述的免維護電瓶相連，且其輸出端與所述控制器和二極管的陽極分別電性相連，所述的二極管的陰極接地，所述控制器的輸出端與所述的繼電開關分別電性相連。

在上述方案的基礎上優選，所述的控制器為帶有多個AD模數轉換接口的MCU。

在上述方案的基礎上優選，所述的電池監控模塊還包括一用于為所述的控制器提供工作電壓的太陽能可充電池。

在上述方案的基礎上優選，所述的太陽能可充電池包括太陽能面板和可充蓄電池，所述的太陽能面板與所述的可充蓄電池電性相連，且所述的可充蓄電池的輸出端與所述的控制器連接為其提供工作電壓。

在上述方案的基礎上優選，所述MCU的輸出端還接有一顯示屏和蜂鳴報警器。

在上述方案的基礎上優選，所述MCU還接有一藍牙模塊。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：本實用新型的一種防止電池模組過度放電的電源監控裝置，通過將復數個電池與繼電開關相互間隔串聯形成免維護電瓶，并通過免維護電瓶的電壓變化，反過來測量二極管恒定電壓，再通過控制器獲取免維護電瓶的電壓值，當免維護電瓶的電壓值低于設定的正常工作閥值范圍時，控制器控制繼電開關斷開，從而實現其防止電池過度放電導致電池損傷，并在免維護電瓶與二極管之間裝設一可調電阻，即可通過調節可調電阻的阻值，以精確調節測量值，其結構簡單，且可調電阻和二極管都是常用電學器件，成本低廉，設計靈活，精度高。

附圖說明

圖1為本實用新型防止電池模組過度放電的電源監控裝置示例性結構框圖。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型之技術內容、構造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉具體實施例并結合附圖予以詳細說明。

請參閱圖1所示，本實用新型提供一種防止電池模組過度放電的電源監控裝置，其包括免維護電瓶10、電池監控模塊20，免維護電瓶10由復數個電池11和奇數個繼電開關12相互間隔串聯而成，其中，電池監控模塊20包括與免維護電瓶10輸出端相連的控制器23、可調電阻21、二極管22，可調電阻21的輸入端與免維護電瓶10相連，且該可調電阻21的輸出端分別與控制器23和二極管22的陽極電性相連，二極管22的陰極接地，控制器23的輸出端與繼電開關12分別電性相連，優選的，該控制器23為帶有多個AD模數轉換接口的MCU。