[實用新型]一種電機皮帶輪軸承綜合壓裝裝置有效
| 申請號: | 201420816891.3 | 申請日: | 2014-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN204258561U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 張玉成;丁洪濤;王小虎 | 申請(專利權)人: | 惠而浦(中國)股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 皮帶輪 軸承 綜合 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機制造技術領域,尤其涉及一種同時對電機皮帶輪和軸承進行壓裝組裝的綜合壓裝裝置。
背景技術??
電機是一種依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置,主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子。目前常見的,電機皮帶輪、軸承是采用不同的設備進行壓裝組裝,結合力和位移無法精確控制,且在裝配過程中容易出現軸承壓不倒位,皮帶輪結合力不夠,導致電機在運行中出現異響和皮帶輪脫落。采用不同設備分開安裝,工作效率較低。
實用新型內容
本實用新型提供一種電機皮帶輪軸承綜合壓裝裝置,能夠快速有效的裝配皮帶輪、軸承,減少了加工步驟,提高了生產效率,降低生產成本。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種電機皮帶輪軸承綜合壓裝裝置,包括:
基座,該基座包括水平設置的工裝板以及固定設置在該工裝板上的直線導軌;
設置在所述工裝板一側的壓頭滑座,該壓頭滑座包括兩側滑道以及與兩側滑道滑動連接的壓頭高度調整機構和壓頭轉換機構,其中壓頭轉換機構上設置有右軸承壓頭、壓裝頂柱和皮帶輪壓頭;
設置在所述工裝板另一側的數控壓力塊,該數控壓力塊包括伺服電機以及與該伺服電機輸出端連接的左軸承壓頭;
滑動連接在所述直線導軌上的轉子夾具,該轉子夾具包括用于放置電機轉子的V型支架以及設置在直線導軌上并通過連桿連接該V型支架的退回氣缸。
進一步地,所述壓頭高度調整機構包括壓頭高度調整滑體以及用于驅動該壓頭高度調整滑體水平運動的壓頭高度調整氣缸。
所述壓頭高度調整滑體為具有至少三個臺階面的臺階梯形體。
進一步地,所述壓頭轉換機構包括壓頭轉換滑體以及用于驅動該壓頭轉換滑體豎直運動的壓頭轉換氣缸。
所述壓頭轉換滑體包括滑塊主體,該滑塊主體上設置有用于連接高度調整機構的懸臂。且皮帶輪壓頭、壓裝頂柱和右軸承壓頭沿豎直方向依次分布設置在所述滑塊主體上。
壓頭滑座上端設置有與所述壓頭轉換滑體相對應的上限位塊。
進一步地,所述皮帶輪壓頭包括固定設置在壓頭轉換機構上的限位柱,限位柱上固定連接有彈性擋圈,彈性擋圈內套設有浮動定位軸,浮動定位軸的底部開設有盲孔,限位柱與盲孔之間設置有壓縮彈簧。
優選地,所述右軸承壓頭和左軸承壓頭均為三爪定位工裝。
由以上技術方案可知,本實用新型采用壓頭轉換機構和壓頭高度調整機構實現在一個裝置上順序完成軸承和皮帶輪的安裝,能夠快速有效的裝配皮帶輪、軸承,減少了加工步驟,提高了生產效率,降低生產成本;通過V型支架放置電機轉子,利用浮動定位軸、壓縮彈簧以及限位柱組成的皮帶輪壓頭,保證皮帶輪壓入深度;采用伺服電機驅動,對皮帶輪、軸承壓入尺寸和結合力精確控制,避免了電機在運行中出現異響和皮帶輪脫落;整個裝置結構簡單易用,可有效減少加工步驟、縮短裝配用時、節約制造成本,同時,這種精準的裝配方式還提高了軸承、皮帶輪的裝配質量。
附圖說明
圖1為本實用新型電機皮帶輪軸承綜合壓裝裝置的結構示意圖,并示出了左、右軸承和皮帶輪的安裝位置;
圖2為本實用新型中壓頭滑座的右視圖;
圖3為本實用新型中皮帶輪壓頭的結構示意圖,并示出了皮帶輪的安裝位置;
圖4為本實用新型壓裝左軸承時的壓頭滑座的狀態示意圖;
圖5為本實用新型壓裝右軸承時的壓頭滑座的狀態示意圖;
圖6為本實用新型壓裝皮帶輪時的壓頭滑座的狀態示意圖。
圖中:100--基座????????????????????????200--壓頭滑座
??????300--數控壓力塊??????????????????400--轉子夾具
??????500--電機轉子
??????110--工裝板??????????????????????120--直線導軌
201--滑塊主體????????????????????202--懸臂
210--滑道????????????????????????220--壓頭高度調整機構
??????221--壓頭高度調整滑體????????????222--壓頭高度調整氣缸
230--壓頭轉換機構????????????????231--壓頭轉換滑體
232--壓頭轉換氣缸????????????????233--上限位塊
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