[實用新型]一種全揚程極限泵有效
| 申請號: | 201420816134.6 | 申請日: | 2014-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN204344531U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 孫成禮 | 申請(專利權)人: | 孫成禮 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 韓洋;熊曉果 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 揚程 極限 | ||
技術領域
本實用新型涉及泵類技術領域,具體涉及一種全揚程極限泵。
背景技術
水泵廣泛的用于工業生產以及人們的日常生活中,在目前的水泵中,就其結構參數而言,最重要的參數是水泵的功率、流量和揚程,這既是用戶選擇水泵型號的依據,又是實現水泵功能的基本要求。
目前的水泵,如圖1和2所示,其工作原理是通過電機帶動葉輪,葉輪在泵殼內轉動,其中的液體隨著葉輪一起旋轉,在離心力的作用下,飛離葉輪向外甩出,甩出的液體在泵殼擴散室內速度逐漸變慢,壓力逐漸增加,然后從泵的出水口流出。此時,在葉輪中心處由于液體被甩向周圍而形成既沒有空氣又沒有液體的真空低壓區,液池中的液體在大氣壓的作用下,經吸入管流入葉輪內,如此實現連續的泵水。
目前的泵殼結構包括有上下兩個開口,下方開口為進水口,上方開口為電機的安裝口,電機安裝在此處之后,其輸出軸與葉輪連接,帶動葉輪轉動,泵殼的側壁沿其徑向向外凸起呈蝸殼狀,并在大徑處設置出水口,而葉輪位于泵殼內,其外緣與泵殼的蝸殼狀側壁對應布置。
在實際使用中,水泵的泵水高度是由其出廠時的揚程參數所限定,即,高揚程水泵通常只能適用于高揚程環境的泵水,低揚程水泵通常也只能適用于低揚程環境的泵水,二者之間并不能通用,具體理由如下:
當高揚程水泵用于低揚程環境時,水泵的泵水流量增大,導致電機負荷增大,電機電流也隨之增加,進而導致電機極易被燒毀,造成事故,也就是說目前的水泵通常只允許其泵水高度在設計的揚程附近的環境下工作,而不能用于低于其揚程的環境下進行泵水工作;
而當低揚程水泵用于高揚程環境時,當泵水高度達到設計揚程高度時,雖然電機繼續在帶動葉輪轉動,但是其泵水高度并不增加,水流在泵殼內翻滾,發明人通過長期試驗觀察發現,此時水流依然從泵殼下方的進水口進入泵殼內,但是水流被葉輪甩出之后,由于在泵殼出水口處的壓力較大,水流沿葉輪邊緣與泵殼之間的間隙翻出而不進入出水口。
所以,目前,用戶通常需要根據所需泵水高度的不同要求,儲備不用揚程的水泵,不僅增加的使用成本,同時也造成了資源浪費。
所以,基于上述,目前亟需一種能夠適用于各種泵水高度要求的水泵。
發明內容
本發明的目的在于針對目前水泵存在的上述不足,提供一種能夠適用于各種泵水高度要求的水泵。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種全揚程極限泵,包括有泵體,所述泵體包括有泵殼和設置在所述泵殼內的葉輪,所述泵殼上設置有出水管,所述出水管上設置有用于調節水流流量的流量調節器。水泵在設計制造時,都有揚程參數,當其實際泵水高度低于其設計揚程時,由于出水口處的壓力降低,使得具有較大的流量,進而使電機具有較高的工作電流,容易導致電機燒毀,所以,發明人在泵體的出水管處設置調節水流流量的流量調節器,通過該流量調節器控制出水管處的流量,進而保證高揚程水泵在低泵水高度環境下,依然維持較小的流量,進而達到避免電機超負荷運轉而燒毀的問題,以此實現,只要泵水高度不高于水泵設計揚程,本發明的全揚程極限泵都能夠正常工作,而無需考慮電機電流過大而燒毀的問題,在增大水泵適用范圍的同時,還提高了電機的壽命;并且,由于設置有流量調節器,本發明的全揚程極限泵在啟動時,啟動電流平穩,不會產生過大的電流,進而不會使電網產生較大的波動,特別適用于離變壓器較遠的地區。
作為優選,所述流量調節器包括有剛性管和套設于所述剛性管內部的柔性管,所述柔性管與所述出水管對接,所述剛性管的直徑大于所述柔性管完全伸展開后的直徑,所述剛性管與所述柔性管之間設置有擠壓所述柔性管的彈性部件。在自然狀態下,彈性部件擠壓柔性管,柔性管被壓縮具有較小的橫截面積;如此,當水泵的泵水高度低于其設計揚程時,在流量調節器處的水壓較小,由于有彈性部件的擠壓,擠壓柔性管具有較小的橫截面積,即,能夠保證此時出水管具有較小的流量,避免電機出現超負荷運轉;當泵水高度增加時,流量調節器處的水壓也隨之增加,水壓壓縮彈性部件,使柔性管逐步伸展開,即,當泵水高度逐步增加時,柔性管伸展開的橫截面積也就隨之增大,當泵水高度到達設計揚程時,柔性管呈完全伸展的狀態,相當于在出水管上并未設置有流量調節器的狀態,所以使實際泵水高度低于設計揚程,本發明的全揚程極限泵也不會出現電機負載過大而導致電機燒毀的危險。
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