[實用新型]臥式雙速齒輪箱

有效

• 申請號: 201420815987.8
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204387274U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 向彬
• 申請（專利權）人: 昆山華都精工機械設備有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;范坤坤

技術領域

本實用新型涉及機床主軸齒輪箱的技術領域，尤其涉及一種臥式雙速齒輪箱。

背景技術

變速齒輪箱是設備動力系統中的重要組成部分，它能改變設備的驅動裝置與輸出裝置的傳動連接關系，使設備輸出不同的扭矩和轉速，以滿足設備對于大扭矩和高轉速的使用要求。部分機床主軸需要使用齒輪箱，該類齒輪箱在工作過程中負載較大，在較高的轉速下會產生大量的熱量，如果熱量不能得到較好的散發，將會降低設備工作的可靠性，導致設備異常，以及縮短設備的使用壽命。因此，齒輪箱的溫度是制約高轉速輸出的重要因素。基于上述情況，我們有必要提供一種冷卻效果較佳的齒輪箱。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于：提供一種臥式雙速齒輪箱，通過設置可對齒輪和軸承進行冷卻的冷卻系統，有效降低齒輪箱內部各個動連接部位的溫度，保證設備可靠運轉，延長設備的使用壽命。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種臥式雙速齒輪箱，包括一體式結構的殼體，所述殼體的一側設置有刀具主軸，所述殼體遠離所述刀具主軸的一側設置有驅動所述刀具主軸運動的主軸驅動電機，所述殼體內安裝有依次傳動連接的主動齒輪、中間齒輪和輸出齒輪，所述主動齒輪與所述主軸驅動電機的輸出端傳動連接，所述輸出齒輪與所述刀具主軸傳動連接，所述殼體內還設置有用于對齒輪和軸承進行冷卻的冷卻系統。

優選的，所述主動齒輪包括沿其軸向方向設置的主動傳動齒。

優選的，所述中間齒輪包括沿其軸向方向并列設置的中間大齒和中間小齒，所述中間大齒位于靠近所述主軸驅動電機的一端，所述中間小齒位于遠離所述主軸驅動電機的一端，所述中間大齒緊靠所述中間小齒設置，所述中間大齒與所述中間小齒固定連接。

優選的，所述輸出齒輪包括沿其軸向方向間隔設置的輸出大齒和輸出小齒，所述輸出大齒位于遠離所述主軸驅動電機的一端，所述輸出小齒位于靠近所述主軸驅動電機的一端，所述輸出大齒與所述輸出小齒固定連接。所述輸出大齒與所述輸出小齒之間的距離大于所述中間大齒與所述中間小齒之間的距離。

具體地，所述中間大齒與所述主動傳動齒一直保持傳動連接，所述中間大齒與所述輸出小齒選擇性傳動連接，所述中間小齒與所述輸出大齒選擇性傳動連接。當所述中間大齒與所述輸出小齒傳動連接時，所述刀具主軸處于高轉速輸出狀態，所述刀具主軸的最高轉速可達6000r/min；當所述中間小齒與所述輸出大齒傳動連接時，所述刀具主軸處于大扭矩輸出狀態，所述刀具主軸的最大扭矩可達1000N.m。

通過設置所述冷卻系統，可有效降低齒輪箱內部各個動連接部位的溫度，保證設備可靠運轉，延長設備的使用壽命。

作為一種優選的技術方案，所述冷卻系統包括嵌入所述殼體的殼壁內的冷卻輸送管和若干噴灑裝置，所述噴灑裝置分別緊靠所述主動齒輪、所述中間齒輪、所述輸出齒輪和各個軸承設置，所述噴灑裝置與所述冷卻輸送管連通。

優選的，所述中間大齒與所述主動傳動齒嚙合的兩個位置均對應設置有所述噴灑裝置。所述輸出小齒與所述中間大齒嚙合的位置對應設置有所述噴灑裝置。所述輸出大齒與所述中間小齒嚙合的位置對應設置有所述噴灑裝置。

優選的，所述冷卻系統內充滿恒溫的冷卻油。

具體地，在工作過程中，所述噴灑裝置一直對各個可嚙合的位置和軸承噴灑冷卻油，或者所述噴灑裝置只對處于實際嚙合狀態的位置和軸承噴灑冷卻油，對處于未嚙合狀態的位置停止噴灑冷卻油。

作為一種優選的技術方案，所述殼體包括用于容納主動齒輪、中間齒輪、輸出齒輪的齒輪殼體和用于安裝刀具主軸的主軸殼體，所述齒輪殼體與所述主軸殼體是一體式結構。

具體地，通過將所述齒輪殼體和所述主軸殼體設置為一體式結構，可提高齒輪箱的整體剛性。

作為一種優選的技術方案，所述齒輪殼體遠離所述主軸驅動電機的一端設置有用于回收冷卻液的集液箱。

優選的，所述集液箱的一端與所述齒輪殼體的底部連通，用于收集冷卻油，所述集液箱的另一端通過回油管與冷卻系統的溫控裝置連通，用于將冷卻油輸送至所述溫控裝置進行溫度調節。

作為一種優選的技術方案，所述冷卻輸送管包括設置在所述齒輪殼體遠離所述集液箱一端殼壁內的水平輸送管，以及設置在所述齒輪殼體遠離所述主軸驅動電機一側殼壁內的豎直輸送管，所述水平輸送管與所述豎直輸送管連通。