[實(shí)用新型]一種貝氏體-馬氏體復(fù)相鋼/鐵分級(jí)等溫淬火熱處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420815389.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN204644398U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李祖來;潘偉;蔣業(yè)華;山泉;馮志揚(yáng);周榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆明理工大學(xué)
• 主分類號(hào): C21D1/20
• 分類號(hào): C21D1/20;C21D1/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種貝氏體-馬氏體復(fù)相鋼/鐵分級(jí)等溫淬火熱處理裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)（1）、導(dǎo)軌支架（2）、導(dǎo)軌（3）、可調(diào)速電機(jī)（4）、水箱（5）、感應(yīng)器（7）、多孔籃筐（8）、氣缸（9）、PLC控制箱（11）和氣缸接氣孔（12），工作臺(tái)（1）上表面焊接導(dǎo)軌支架（2），導(dǎo)軌支架（2）上焊接導(dǎo)軌（3），可調(diào)速電機(jī)（4）用螺栓固定于工作臺(tái)（1）上，可調(diào)速電機(jī)（4）與導(dǎo)軌（3）通過傳送帶和齒輪混合連接，水箱（5）位于導(dǎo)軌支架（2）的下端，氣缸（9）與導(dǎo)軌（3）通過卡扣機(jī)械嵌合，氣缸（9）上設(shè)有氣缸接氣孔（12），氣缸接氣孔（12）通過導(dǎo)管與空氣壓縮機(jī)連接，氣缸（9）的下端設(shè)有多孔籃筐（8），導(dǎo)軌支架（2）中間位置設(shè)有感應(yīng)器（7），可調(diào)速電機(jī)（4）、感應(yīng)器（7）、空氣壓縮機(jī)與PLC控制箱（11）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貝氏體-馬氏體復(fù)相鋼/鐵分級(jí)等溫淬火熱處理裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌(3)為環(huán)形跑道結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貝氏體-馬氏體復(fù)相鋼/鐵分級(jí)等溫淬火熱處理裝置，其特征在于：所述水箱（5）下端設(shè)有入水口（10），上端設(shè)有出水口（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貝氏體-馬氏體復(fù)相鋼/鐵分級(jí)等溫淬火熱處理裝置，其特征在于：當(dāng)進(jìn)行水冷時(shí)，將多孔籃筐（8）內(nèi)的工件通過氣缸（9）伸長置于水箱（5）中，達(dá)到水冷時(shí)間后氣缸（9）壓縮將多孔籃筐（8）內(nèi)的工件進(jìn)行回溫，到達(dá)回溫時(shí)間后，氣缸（9）伸長將多孔籃筐（8）內(nèi)的工件置于水箱（5）進(jìn)行水冷，如此循環(huán)直至滿足實(shí)際所需循環(huán)次數(shù)。