[實(shí)用新型]一種滑閥防砂抽稠泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420813740.2
• 申請日: 2014-12-20
• 公開（公告）號: CN204419527U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)迫?/a>;郭玉琳;國煥然;劉金忠;張松江
• 申請（專利權(quán)）人: 山東墨龍石油機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00;F04B53/10
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 石譽(yù)虎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于采油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滑閥防砂抽稠泵。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段，在稠油的開采過程中，因原油油液粘滯阻力過大，抽油桿下行困難，導(dǎo)致采油效率低。而且，油井中一般含砂量較大，常規(guī)抽油泵在含砂油井中工作時容易造成砂卡泵現(xiàn)象。

目前，國內(nèi)應(yīng)用在稠油井上的設(shè)備僅為由上下兩臺泵串接的常規(guī)抽稠泵，該抽稠泵不具備防砂功能，因此在使用過程中故障率(如：砂卡泵)較高，檢泵頻繁，導(dǎo)致采油成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑閥防砂抽稠泵，以解決現(xiàn)有技術(shù)提供的抽稠泵在使用中故障率高，檢泵頻繁，導(dǎo)致采油成本增加和稠油開采效率低的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種滑閥防砂抽稠泵，包括泵筒本體，所述泵筒本體上遠(yuǎn)離原油的一端連接有用于防止砂粒落入所述泵筒本體內(nèi)的滑閥裝置，所述滑閥裝置遠(yuǎn)離所述泵筒本體的一端連接有第一油管，所述泵筒本體遠(yuǎn)離所述滑閥裝置的一端連接有第二油管；

所述泵筒本體內(nèi)滑動安裝有用于抽油并相互連接的柱塞總成和拉桿，所述柱塞總成遠(yuǎn)離所述拉桿的一端延伸至所述第二油管內(nèi)，所述拉桿穿過所述滑閥裝置并與抽油桿相連，所述拉桿與所述抽油桿相連的一端延伸至所述第一油管內(nèi)。

作為一種改進(jìn)，所述滑閥裝置包括連接在所述泵筒本體上的支承短節(jié)，所述支承短節(jié)內(nèi)設(shè)有與所述支承短節(jié)內(nèi)徑相適配的滑閥本體，所述滑閥本體內(nèi)設(shè)有一供原油通過的閥座，所述閥座的上方設(shè)有一閥芯，位于所述閥芯上方的所述滑閥本體上設(shè)有若干第一出油孔；所述拉桿經(jīng)所述閥座并穿過所述閥芯延伸至所述第一油管內(nèi)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述閥座靠近所述閥芯的一側(cè)設(shè)有一錐形凹槽，所述閥芯上設(shè)有一與所述錐形凹槽相適配的錐形凸起。

作為再進(jìn)一步的改進(jìn)，所述支承短節(jié)內(nèi)設(shè)有一環(huán)形凸起，所述滑閥本體上設(shè)有一與所述環(huán)形凸起相適配的環(huán)形凹槽。

作為更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述柱塞總成包括與所述泵筒本體內(nèi)徑相適配且與所述拉桿相連的第一柱塞，所述第一柱塞遠(yuǎn)離所述拉桿的一端設(shè)有直徑小于所述第一柱塞的第二柱塞，所述第一柱塞和所述第二柱塞均為中空結(jié)構(gòu)并通過分隔元件相互隔開；

靠近所述第一柱塞一端的所述第二柱塞內(nèi)設(shè)有進(jìn)油閥，位于所述進(jìn)油閥上方的所述第二柱塞上設(shè)有若干第二出油孔；所述第一柱塞的兩端分別設(shè)有若干進(jìn)油孔和若干第三出油孔，所述進(jìn)油孔靠近所述第二柱塞，所述進(jìn)油孔和所述第二出油孔分別位于所述分隔元件的兩側(cè)；位于所述進(jìn)油孔和所述第三出油孔之間的所述第一柱塞內(nèi)設(shè)有出油閥；

所述第一柱塞與所述第二柱塞之間的所述泵筒本體內(nèi)形成第一油腔，所述第一柱塞與所述滑閥裝置之間的所述泵筒本體內(nèi)形成第二油腔。

作為又進(jìn)一步的改進(jìn)，所述泵筒本體包括與所述支承短節(jié)相連的第一泵筒和與所述第二油管相連的第二泵筒，所述第一柱塞與所述第一泵筒對應(yīng)設(shè)置，所述第二柱塞與所述第二泵筒對應(yīng)設(shè)置；所述第一泵筒的長度大于所述第二泵筒的長度，所述第二柱塞的長度大于所述第一柱塞的長度；

所述第一泵筒的內(nèi)徑大于所述第二泵筒的內(nèi)徑；所述第一泵筒的內(nèi)徑與所述第一柱塞的外徑相適配，所述第二泵筒的內(nèi)徑與所述第二柱塞的外徑相適配。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

由于泵筒本體上設(shè)有滑閥裝置，泵筒本體內(nèi)滑動安裝有連接在一起的柱塞總成和拉桿，從而通過滑閥裝置實(shí)現(xiàn)防砂，防止第一油管內(nèi)的砂粒落入泵筒本體內(nèi)造成砂卡泵現(xiàn)象的發(fā)生，與傳統(tǒng)相比，大大降低了檢修的概率和采油成本；同時，通過柱塞總成實(shí)現(xiàn)泵筒本體上沒有固定閥，在稠油開采中，柱塞總成下行，泵筒本體內(nèi)的液柱壓差反饋在柱塞總成上，幫助抽油桿下行，從而克服了因原油油液粘滯阻力過大，導(dǎo)致抽油桿下行困難的問題，大大提高了采油效率；此外，當(dāng)需要注汽熱采或檢泵作業(yè)時，只需提出相互連接的柱塞總成和拉桿便可，實(shí)現(xiàn)自動泄油和注采一體化。

由于滑閥裝置包括設(shè)置在支承短節(jié)內(nèi)的滑閥本體，滑閥本體內(nèi)設(shè)有相互配合的閥座和閥芯，從而在工作中，相互連接的柱塞總成和拉桿上行，閥芯打開，原油通過閥座經(jīng)第一出油孔進(jìn)入第一油管完成采油，反之，柱塞總成和拉桿下行時，閥芯關(guān)閉，能有效防止第一油管內(nèi)的砂粒落入泵筒本體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)防砂，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，防砂效果好。

由于閥座上設(shè)有一錐形凹槽，閥芯上設(shè)有一錐形凹槽相適配的錐形凸起，從而通過相互配合的錐形凹槽和錐形凸起保證閥芯和閥座之間的定位性和密封性。