[實用新型]一種汽車門側窗的玻璃支架

有效

• 申請號: 201420813043.7
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204418938U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 呂應軍
• 申請（專利權）人: 無錫市新區偉創利模具廠
• 主分類號: E06B3/54
• 分類號: E06B3/54;B60J1/12
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

本實用新型涉及玻璃支架，具體涉及一種汽車門側窗的玻璃支架。

背景技術

現有的汽車門側窗的玻璃支架通常包括底架和設置于底架上側的框架構成，框架和底架上分別設有用于捆綁固定玻璃的環扣，裝載玻璃后，需通過綁帶實施固定，其固定效果差，玻璃易碰撞破碎。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種汽車門側窗的玻璃支架，其能夠對汽車門側窗玻璃實施有效固定，避免玻璃碰撞破碎。

其技術方案是這樣的，包括底架，所述底架上設有框體和一組平行設置的枕條，所述框體包括前側框、左側框和右側框，其特征在于：還包括壓板，所述壓板的前側端面上設有墊板，所述壓板上端通過鉸鏈連接上支撐塊、其下端通過鉸鏈連接下支撐塊，所述前側框的上部設有一組貫穿所述上支撐塊的螺桿，所述螺桿與所述枕條平行設置，所述螺桿上設有固定所述上支撐塊前、后端面的螺帽，所述枕條設有沿長度方向設置的滑槽，所述枕條內側壁設有與所述滑槽聯通的導向槽，所述滑槽內設有滑塊，所述下支撐塊側部設有貫穿所述導向槽并與所述滑塊連接的下導柱，所述滑槽的開口端部設有內螺紋，螺栓與所述滑槽的開口端部螺紋連接，所述螺栓的螺桿頂裝所述滑塊。

其進一步特征在于：

位于所述螺桿兩側，所述前側框上設有滑軌，所述上支撐塊兩側設有與滑軌連接的上導柱。

采用本實用新型的結構后，其有益效果在于：壓板上端通過鉸鏈連接上支撐塊、其下端通過鉸鏈連接下支撐塊，前側框的上部設有一組貫穿上支撐塊的螺桿，螺桿與枕條平行設置，螺桿上設有固定上支撐塊前、后端面的螺帽，枕條設有沿長度方向設置的滑槽，枕條內側壁設有與滑槽聯通的導向槽，滑槽內設有滑塊，下支撐塊側部設有貫穿導向槽并與滑塊連接的下導柱，滑槽的開口端部設有內螺紋，螺栓與滑槽的開口端部螺紋連接，螺栓的螺桿頂裝滑塊，壓板可沿枕條的長度方向前、后滑動，適應汽車門側窗玻璃的裝載量，并且壓板的上、下兩端分別與上支撐塊和下支撐塊鉸接，其可調節壓板的傾斜角度，使其有效壓緊固定汽車門側窗玻璃，避免玻璃碰撞破碎。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，包括底架1，底架1上設有框體和一組平行設置的枕條11，框體包括前側框2、左側框和右側框，還包括壓板3，壓板3的前側端面上設有墊板，壓板3上端通過鉸鏈8連接上支撐塊4、其下端通過鉸鏈連接下支撐塊5，前側框2的上部設有一組貫穿上支撐塊4的螺桿6，螺桿6與枕條11平行設置，螺桿6上設有固定上支撐塊4前、后端面的螺帽7，枕條11設有沿長度方向設置的滑槽，枕條11內側壁設有與滑槽聯通的導向槽，滑槽內設有滑塊12，下支撐塊5側部設有貫穿導向槽并與滑塊12連接的下導柱13，滑槽的開口端部設有環狀凸臺，環狀凸臺的內緣面上設有內螺紋，螺栓與環狀凸臺螺紋連接，螺栓的螺桿頂裝滑塊12；位于螺桿6兩側，前側框2上設有滑軌10，上支撐塊4兩側設有與滑軌10連接的上導柱9。