[實用新型]倒掛剪叉式升降機

有效

• 申請號: 201420812725.6
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204342375U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 羅殿華;羅佃全
• 申請（專利權）人: 濟南華北升降平臺制造有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及升降機技術領域，具體地說是一種應用在車間中的倒置設置的升降機。

背景技術

現有的升降設備都是從地面向上升起，以實現升高的目的。固定升降設備還需要在地面上打底坑、做基礎以穩固設備，為貨物升降時的穩定性提供保證。升降設備放置在車間中，總要占據一定的空間，即使升降設備可以縮回，但是升降設備的占地面積是不會變的。因此，急需一種占用車間空間小、便于移動且承載力大的升降設備，應用于車間生產中。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于移動的倒掛剪叉式升降機，用于解決現有升降設備占地面積大的問題，適應操作者在車間中的升降需要。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：倒掛剪叉式升降機，包括底板、頂板、剪叉機構和油缸，所述底板和頂板平行設置，所述剪叉機構設置在底板與頂板之間，且所述剪叉機構的下部與底板鉸接，在所述剪叉機構的上部設有滾輪，所述滾輪可在頂板的底部滾動，其特征是，在所述頂板的頂部設有支架，在所述支架底部的兩側分別設有若干軌道輪，若干所述軌道輪分別與鋪設在車間頂部的軌道配合，并在所述支架上設有驅動支架沿軌道行走的驅動裝置；

所述油缸豎向放置并固定在支架上，油缸活塞桿穿過支架和頂板后向下延伸，且所述油缸活塞桿與剪叉機構鉸接連接；

在所述底板的兩側分別設有一踏臺，在所述底板與頂板之間設有防護鏈。

進一步地，在所述支架底部的兩側分別設有一安裝架，所述軌道輪轉動安裝在安裝架上。

進一步地，所述安裝架由兩個左右設置的槽鋼組成。

進一步地，所述防護鏈為四條，四條所述防護鏈圍成一個方形。

進一步地，所述防護鏈為錨鏈。

進一步地，所述剪叉機構包括下部的第一剪叉機構和上部的第二剪叉機構，所述第一剪叉機構與第二剪叉機構鉸接連接。

進一步地，所述軌道為工字鋼。

進一步地，所述驅動裝置包括電機、與電機連接的傳動機構以及與傳動機構連接并設置在支架上的行走輪。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的倒掛剪叉式升降機，將升降機倒置并固定在支架上，支架底部設置軌道輪，軌道輪與車間頂部的軌道配合，以使得支架及支架下部的部件沿軌道行走，滿足不同位置的工作需求。在油缸的作用下，底板由上而下運動，直至底板接近地面時，工作人員可踏上踏臺，隨著油缸的反向動作，操作人員可升至高處進行作業。不使用時，可控制油缸活塞桿縮回，使得底板貼近頂板，而不會占用車間的地面空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面示意圖；

圖2為圖1中的A處局部放大圖；

圖3為本實用新型的側面示意圖；

圖中：1液壓站，2底板，3踏臺，41第一支撐桿，42第二支撐桿，43第三支撐桿，44第四支撐桿，45輔助支撐桿，5鉸接連接，6頂板，7支架，71安裝板，72軌道輪，8軌道，9油缸，91油缸活塞桿，10油缸法蘭，11轉軸，12護板，13防護鏈。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型包括液壓站1、底板2、踏板3、剪叉機構、頂板6、支架7、軌道8、油缸9、轉軸11和防護鏈13，下面結合附圖對本實用新型進行描述。

如圖1、圖2所示，底板2為方形的金屬板，底板與地面平行設置，在底板的前后兩側或左右兩側分別固定有一踏臺3，踏臺實質為一支撐部件，供人站在上面。踏臺可以為一方形金屬板，也可以為型材焊接件。在底板的上方設有兩對上下設置的剪叉機構，下部的剪叉機構為第一剪叉機構，每一第一剪叉機構包括成“X”形設置的第一支撐桿41和第二支撐桿42，且兩者鉸接連接5。第一支撐桿的下部和第二支撐桿的下部分別與底板鉸接連接，兩第一剪叉機構前后設置并同步動作。上部的剪叉機構為第二剪叉機構，每一第二剪叉機構包括成“X”形設置的第三支撐桿43和第四支撐桿44，且第三、第四支撐桿鉸接連接。第三支撐桿的下部與第二支撐桿的上部鉸接連接，第四支撐桿的下部與第一支撐桿的上部鉸接連接，兩第二剪叉機構前后設置并同步動作。在兩剪叉機構的上方設有一頂板6，頂板為與底板平行設置的方形金屬板，在每一第三支撐桿和第四支撐桿的上部分別設有一滾輪，四個滾輪分別與頂板的底部接觸并能相對頂板滾動。