[實用新型]倒車報警裝置有效
| 申請號: | 201420812609.4 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN204241692U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 劉若涵;任思璟 | 申請(專利權)人: | 黑龍江科技大學 |
| 主分類號: | G01S15/93 | 分類號: | G01S15/93 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 胡樹發 |
| 地址: | 150022 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 倒車 報警裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種倒車報警裝置。
背景技術
現今汽車在我們的生活中無處不在,但是在駕駛汽車的過程中存在的危險也是眾所周知的,尤其是在倒車的時候,由于駕駛員座在駕駛座上時的視線有限,因此在公路、街道、停車場、車庫等條件復雜路面進行汽車倒車過程中,經常會出現交通事故。
發明內容
本實用新型是為了解決駕駛員機倒車時由于環境復雜而易造成事故的問題,提出了一種倒車報警裝置。
本實用新型所述的倒報警裝置,該裝置包括報警顯示電路、超聲波發射電路、超聲波接收電路和電源電路;
所述報警顯示電路包括復位開關K1、電解電容C1、電容C2、電容C3、電阻R1、電阻R2、可變電阻R3、晶振Y2、三極管Q1、報警器B1、單片機U1、顯示器U2和總線;
單片機U1采用型號為Atmega16的芯片實現,復位開關K1的一端同時連接電解電容C1的負極和地,復位開關K1的另一端同時連接單片機U1的1號引腳、電解電容C1的正極和電阻R1的一端,電阻R1的另一端連接電源VCC;
單片機U1的10號引腳連接電源VCC;單片機U1的11號引腳接地;單片機U1的12號引腳同時連接晶振Y2的一端和電容C2的一端,電容C2的另一端同時連接電容C3的一端和地,電容C3的另一端同時連接晶振Y2的另一端和單片機U1的14號引腳;單片機U1的39號引腳連接電阻R2的一端,電阻R2的另一端連接三極管Q1的基極,三極管Q1的集電極連接電源VCC,三極管Q1的發射極連接報警器B1的正極,報警器B1的負極接地,單片機U1的31號引腳接地,單片機U1的30號引腳連接電源VCC,單片機U1的29號引腳、單片機U1的28號引腳、單片機U1的27號引腳、單片機U1的26號引腳、單片機U1的25號引腳、單片機U1的24號引腳、單片機U1的23號引腳、單片機U1的22號引腳、顯示器U2的7號引腳、顯示器U2的8號引腳、顯示器U2的9號引腳、顯示器U2的10號引腳、顯示器U2的11號引腳、顯示器U2的12號引腳、顯示器U2的13號引腳和顯示器U2的14號引腳均掛接在總線上,單片機U1的38號引腳連接顯示器U2的17號引腳,單片機U1的37號引腳連接顯示器U2的16號引腳,單片機U1的36號引腳連接顯示器U2的6號?引腳,單片機U1的35號引腳連接顯示器U2的5號引腳,單片機U1的34號引腳連接顯示器U2的4號引腳,顯示器U2的18號引腳連接可變電阻R3的一端,可變電阻R3的另一端同時連接顯示器U2的2號引腳和電源VCC,顯示器U2的3號引腳連接可變電阻R3的活動端,顯示器U2的19號引腳連接電源VCC,顯示器U2的1號和顯示器U2的20號引腳接地;
超聲波接收電路包括紅外線檢波接收模塊U3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電容C4、電容C5、電解電容C6、電解電容C7、電容C8和超聲波接收頭LS3;
紅外線檢波接收模塊U3采用型號為CX20106的紅外線檢波接收芯片實現,紅外線檢波接收模塊U3的1號引腳同時連接電容C8的一端和超聲波接收頭LS3的一端,超聲波接收頭LS3的另一端同時連接電容C8的另一端、電解電容C7的負極、電解電容C6的負極、電容C5的一端、電容C4的一端、紅外線檢波接收模塊U3的4號引腳和地;紅外線檢波接收模塊U3的2號引腳連接電阻R6的一端,電阻R6的另一端連接電解電容C7的正極,紅外線檢波接收模塊U3的3號引腳連接電解電容C6的正極,紅外線檢波接收模塊U3的5號引腳連接電阻R5的一端,電阻R5的另一端同時連接電容C5的一端、電阻R4的一端、紅外線檢波接收模塊U3的8號引腳和電源VCC,紅外線檢波接收模塊U3的6號引腳連接電容C4的另一端,紅外線檢波接收模塊U3的7號引腳連接電阻R4的一端,紅外線檢波接收模塊U3的7號引腳連接報警顯示電路的單片機U1的5號引腳;
超聲波發射電路包括音頻放大模塊U4、電解電容C9、電解電容C11、電解電容C12、電容C10、電阻R7和超聲波發射頭LS4;
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