[實用新型]可靠性高的閘口控制裝置

有效

• 申請號: 201420812437.0
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN204270388U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 陳靜;柴軍
• 申請（專利權）人: 成都漢康信息產業有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及閘口控制裝置領域，具體地，涉及一種可靠性高的閘口控制裝置。

背景技術

?隨著市場經濟的高速發展，物流管理逐漸成為商品流通環節的一個重要方面。如何加快物流園區供應鏈管理平臺的建設，支持各類物流企業依托物流園區開展物流供應鏈服務，已成為當前國內外學者關注的熱點。

目前，優質、高效的物流信息管理成為物流企業高效率、低成本運營的一個重要技術手段，物流信息平臺的發展首先要求能夠對各種貨物物流信息進行實時采集與跟蹤。

現有的物流園區，其對運輸車輛和貨物的管理原理基于RFID射頻和磁感應技術，即利用RFID閱讀器對安裝在車輛上的RFID標簽進行讀取以實現對車輛的跟蹤且在重要貨物上粘貼磁條，并在倉庫門或閘門處設置磁感應裝置。為了實現車輛的快速通行，閘口的閘口控制裝置利用對車輛上的射頻信號的感應實現對道閘的控制。但是，整個園區其干擾信號多，譬如磁干擾信號，使得對道閘的控制的受到干擾。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可靠性高的閘口控制裝置，其感應裝置上連接濾波電路，對干擾信號進行濾除，增強閘口控制裝置對道閘控制的準確性和可靠性。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：

可靠性高的閘口控制裝置，包括感應裝置，所述的感應裝置的兩端分別連接在共模扼流圈的兩個輸入端上，所述的共模扼流圈的兩個輸出端分別通過電阻R1和電阻R2與信號輸出端相連，所述的信號輸出端之間連接有電容C3且信號輸出端上分別連接有接地電容，所述的信號輸出端上連接有諧振電路，所述的共模扼流圈的兩個輸入端之間連接有電容C1。

在本實用新型中，信號輸出端連接在閘口控制裝置的主控制器上。電容C1、共模扼流圈、電容C3、諧振電路和接地電容共同構成濾波電路，共模扼流圈的兩個輸入端連接在感應裝置上，其對串模干擾不起作用，但當出現共模干擾時，共模扼流圈的兩個線圈的磁通方向相同，經耦合后總電感量迅速增大，對共模信號呈現很大的感抗，使之不易通過。電容C1和電容C3分別連接在共模扼流圈的兩端，用于濾除串模干擾。諧振電路將不需要的電信號加以抑制或濾除，增強濾波電路的線性相位。接地電容跨接在信號輸出端，能有效的抑制共模干擾。故采用該電路，其可對共模和串模干擾進行濾除，將感應裝置采集的信號中干擾信號濾除，其可靠性高，提高閘口控制裝置對道閘控制的可靠性和準確性。電阻R1和電阻R2起限流作用，提高電路的安全性。

作為優選，所述的諧振電路包括連接在信號輸出端和地之間的電感L2，所述的電感L2上并聯有電容C2。

作為優選，所述的電容C1和電容C3為薄膜電容。電容C1和電容C3用于濾除串模干擾，其采用的容值很小，采用薄膜電容，滿足條件，且價格低廉。

作為優選，所述的信號輸出端上分別連接有接地電容C4和接地電容C5。

進一步的，所述的電容C4和電容C5的容值相等。

綜上，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型利用共模扼流圈對共模信號進行扼制，且在信號輸出端再次利用接地電容對共模信號進行濾除；利用電容C1和電容C3對串模信號進行濾除，再利用諧振電路將不需要的電信號加以抑制或濾除，其可有效的感應裝置的干擾信號進行濾除，增強電路的可靠性，提高閘口控制裝置對道閘控制的可靠性和準確性。

2、本實用新型電路結構簡答，成本低，易于實現。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步地的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例1：

如圖1所示的一種可靠性高的閘口控制裝置，包括感應裝置，所述的感應裝置的兩端分別連接在共模扼流圈的兩個輸入端上，所述的共模扼流圈的兩個輸出端分別通過電阻R1和電阻R2與信號輸出端相連，所述的信號輸出端之間連接有電容C3且信號輸出端上分別連接有接地電容，所述的信號輸出端上連接有諧振電路，所述的共模扼流圈的兩個輸入端之間連接有電容C1。

在使用過程中，共模扼流圈的輸入端和輸出端分別連接在感應裝置和閘口控制裝置的主控制器上。當共模信號作用于濾波電路時，共模扼流圈和接地電容分別對干擾進行濾除或扼制；當串模信號作用于濾波電路時，電容C1和電容C3分別對干擾進行濾除或扼制；諧振電路將不需要的電信號加以抑制或濾除，其可有效的感應裝置的干擾信號進行濾除，增強電路的可靠性。

實施例2：