[實用新型]帶配重的石油套管扶正臺

有效

• 申請號: 201420811970.5
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204436283U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 吳昌亮;劉輝;種洋
• 申請（專利權）人: 青島天時石油機械有限公司
• 主分類號: E21B17/12
• 分類號: E21B17/12
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 曲志乾;肖太升

技術領域

本實用新型涉及石油鉆井中的套管扶正居中輔助設備，具體涉及帶配重的石油套管扶正臺。

背景技術

套管是石油鉆井過程中的重要裝備，其居中程度直接影響固井質量，最終影響后續的采油、油井維修、改造等工程環節，套管扶正臺對提高套管的下放和安裝是不可或缺的，使用套管扶正臺可大幅度提高套管在井眼中的居中程度，從而提高固井質量，為油田的開發打下良好的基礎。

但是，目前所使用的套管扶正臺大都采用氣動、液壓等系統來控制扶正臺的位置和移動速度，不僅結構復雜而且能耗較大，扶正臺的移動沒有緩沖，沖擊力較大，影響操作人員的人身安全，因此亟需發明一種安全節能的套管扶正臺。

由此可見，目前的套管扶正臺存在安全系數低、能耗大的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是目前的套管扶正臺存在安全系數低、能耗大的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供了一種帶配重的石油套管扶正臺，

導軌裝置，由左、右兩導軌和一頂部橫梁構成，所述頂部橫梁上設有氣動絞車，所述左導軌上設有定滑輪，所述左、右導軌的相對側面上均設有滑道；

游車，包括車架、底板和扶手架，所述底板通過銷軸固定在所述車架上，并與所述氣動絞車通過第一鋼絲繩連接，所述車架可沿所述左、右導軌上下移動，所述車架上設有限位板，所述左、右導軌上分別還設有與所述限位板適配的限位孔；

配重和第二鋼絲繩，所述第二鋼絲繩一端連接所述底板，另一端繞過所述定滑輪后連接所述配重。

在上述帶配重的石油套管扶正臺中，所述第一、第二扶手分別通過銷軸固定在所述底板和所述車架上，所述第一扶手和所述第二扶手之間也通過銷軸互相固定。

在上述帶配重的石油套管扶正臺中，所述車架上設有與所述滑道匹配的導向滑輪。

在上述帶配重的石油套管扶正臺中，所述導向滑輪的個數為4，對稱分配在所述車架的兩側。

在上述帶配重的石油套管扶正臺中，所述底板由矩形鋼、鋼板以及鋼板網焊接而成。

在上述帶配重的石油套管扶正臺中，所述限位板鉸接于所述車架上，所述限位板的兩端呈鈍角向兩側延伸，一端通過拉簧與所述底板連接，另一端可卡入或滑出所述限位孔。

本實用新型采用定滑輪和氣動絞車共同控制游車的上下移動，定滑輪的兩側分別連接配重和游車，游車下降時配重會釋放儲存的重力勢能，與氣動絞車共同提升游車，比傳統方式相比降低了游車提升過程中的能耗，實現了石油鉆機套管扶正臺的快速、安全提升，而且配重能起到調節游車的移動速度的作用，使其移動更緩和，尤其是游車下降時，配重會減緩游車的下降速度，提高了游車的安全性。本實用新型能在直立套裝等空間狹小的井架里進行作業，自動化程度高，而且只需要功率很小的氣動絞車，結構簡單，安全節能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型車架和扶手架的結構示意圖；

圖3為本實用新型的扶手架折疊后的結構示意圖；

圖4為本實用新型車架的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型所采用的技術方案是提供了一種帶配重的石油套管扶正臺，結構簡單，安全節能。下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型予以詳細說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的帶配重的石油套管扶正臺包括導軌裝置、定滑輪20、氣動絞車40、游車和配重30。

導軌裝置由頂部橫梁12和左右兩側的導軌11構成，在導軌11的內側面設有耳板，以便安裝定滑輪30，在頂部橫梁12的底面上也設有耳板，以便安裝氣動絞車40。

游車包括車架52、底板51和扶手架，底板51通過銷軸固定在車架52上，并與氣動絞車40通過第一鋼絲繩連接，車架52可沿導軌11上下移動。第二鋼絲繩的一端連接底板51，另一端繞過定滑輪30后連接配重30。

底板51由矩形鋼、鋼板以及鋼板網焊接而成，保持穩固性的情況下也減小了重量，節省能源。