[實用新型]一種嵌入式閥梁總成結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420811447.2 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN204312141U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王勤;黃慶春;李彬彬;劉志杰;王曉斐 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江華元汽輪機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F01D17/10 | 分類號: | F01D17/10 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
| 地址: | 313216 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 嵌入式 總成 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及用于控制汽輪機(jī)蒸汽流量的提板式調(diào)節(jié)閥的閥梁總成結(jié)構(gòu),尤其涉及一種嵌入式閥梁總成結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)閥梁總成結(jié)構(gòu)中,閥碟螺母通常突出于閥梁之外容易受到汽流沖擊,雖然有些閥梁總成會將閥碟螺母沉入閥梁之中但是在閥碟小開度時,由于氣流激振的作用,仍然會發(fā)生高頻振動、旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生交變疲勞,造成閥碟螺栓斷裂、閥碟脫落事故,降低了調(diào)閥的使用壽命,影響機(jī)組安全運行。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問題,本實用新型的目的是提供一種嵌入式閥梁總成結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)可以有效防止閥碟轉(zhuǎn)動,減小磨損,延長調(diào)閥的使用壽命。
為了實現(xiàn)上述的目的,本實用新型采用了以下的技術(shù)方案:
一種嵌入式閥梁總成結(jié)構(gòu),包括閥梁、閥碟、襯套、閥碟螺母和閥桿,所述閥梁上設(shè)有多個通孔,所述通孔的上部的橫截面為方形,所述通孔的下部的橫截面為圓形,且通孔上部的孔徑大于通孔下部的孔徑,所述通孔的上部與下部的連接處形成臺階面,所述襯套成外方內(nèi)圓通孔結(jié)構(gòu),且襯套位于臺階面上,所述閥碟從閥梁上的通孔底部穿入,且貫穿襯套,所述閥碟螺母也成外方內(nèi)圓通孔結(jié)構(gòu),閥碟螺母與閥碟的上部通過螺紋連接,且閥碟螺母與通孔之間為間隙配合,兩根閥桿分別固定在兩端閥碟內(nèi)側(cè)的閥梁上。
作為優(yōu)選方案:所述閥梁的兩端成圓錐狀,所述閥梁的通孔的上部的內(nèi)壁采用圓弧倒角。這樣的結(jié)構(gòu)減小了汽流的沖擊,延緩閥碟的磨損。
作為優(yōu)選方案:所述閥碟螺母和襯套的外側(cè)壁均采用圓弧倒角。
本實用新型通過調(diào)整襯套的長度,來控制各個閥碟的開啟順序和調(diào)節(jié)行程。當(dāng)閥桿提拉閥梁后,襯套被閥梁帶動提升,接觸到閥碟螺母后提拉閥碟,從而對流量進(jìn)行控制。為了防止氣流激振引起的閥碟轉(zhuǎn)動,閥梁采用方形沉孔結(jié)構(gòu),相對應(yīng)的閥碟和閥碟螺母也是外方形內(nèi)圓孔的形式。閥碟和閥碟螺母裝配后,嵌入在閥梁的方形沉孔中。閥碟螺母與閥梁之間采用間隙配合。此結(jié)構(gòu)有效地阻止了閥碟被氣流帶起的周向旋轉(zhuǎn),避免閥碟受到交變疲勞,提高了閥碟的使用壽命,進(jìn)而提高了機(jī)組的安全性能。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細(xì)的說明。
如圖1和圖2所示的一種嵌入式閥梁總成結(jié)構(gòu),包括閥梁1、閥碟2、襯套3、閥碟螺母4和閥桿5,所述閥梁1上設(shè)有多個通孔,所述通孔的上部的橫截面為方形,所述通孔的下部的橫截面為圓形,且通孔上部的孔徑大于通孔下部的孔徑,所述通孔的上部與下部的連接處形成臺階面,所述襯套3成外方內(nèi)圓通孔結(jié)構(gòu),且襯套3位于臺階面上,所述閥碟2從閥梁1上的通孔底部穿入,且貫穿襯套3,所述閥碟螺母5也成外方內(nèi)圓通孔結(jié)構(gòu),閥碟螺母5與閥碟2的上部通過螺紋連接,且閥碟螺母5與通孔之間為間隙配合,兩根閥桿5分別固定在兩端閥碟2內(nèi)側(cè)的閥梁1上。
所述閥梁1的兩端成圓錐狀,所述閥梁1的通孔的上部的內(nèi)壁采用圓弧倒角。所述閥碟螺母4和襯套3的外側(cè)壁均采用圓弧倒角。
本實用新型的工作過程如下,靜止時,閥碟2壓在閥座上,蒸汽不能進(jìn)入,當(dāng)汽輪機(jī)運行時,油動機(jī)按指令動作,帶動閥桿5提升閥梁1,當(dāng)襯套3接觸閥碟螺母4時,就會帶動閥碟2離開閥座,此時蒸汽進(jìn)入。
該結(jié)構(gòu)由于閥碟螺母為方形結(jié)構(gòu),因此在汽流的沖擊下不會發(fā)生轉(zhuǎn)動,減小了閥碟的磨損,另外沉入式閥碟螺母和閥梁兩端錐形結(jié)構(gòu)都減小了汽流的沖擊,避免閥碟受到交變疲勞而損壞,提高了安全性能。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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