[實(shí)用新型]一種隱藏式副安全氣囊蓋板特殊紋理結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420811144.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204309735U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐曉平;莫紅遠(yuǎn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海南鈞達(dá)汽車飾件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R21/215 | 分類號(hào): | B60R21/215;B60R21/205 |
| 代理公司: | 海口興南知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)有限公司 46002 | 代理人: | 戴巨龍 |
| 地址: | 570216 海南省*** | 國(guó)省代碼: | 海南;66 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隱藏 安全氣囊 蓋板 特殊 紋理 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種副安全氣囊設(shè)備,具體地講是涉及一種隱藏式副安全氣囊蓋板特殊紋理結(jié)構(gòu),應(yīng)用于防止副安全氣囊爆破時(shí)發(fā)泡層與蓋板脫離飛出,是一種隱藏式安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,B級(jí)以上的汽車儀表板基本上都是軟塑儀表板,儀表板上的副安全氣囊基本上都是隱藏式安全氣囊,軟塑發(fā)泡的副安全氣囊爆破時(shí)發(fā)泡層與副安全氣囊蓋板的粘接強(qiáng)度非常關(guān)鍵,氣囊彈出過程中當(dāng)發(fā)泡層與副安全氣囊蓋板粘接不牢時(shí)發(fā)泡層很容易脫離飛出,影響乘員的安全。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服以上技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型旨在提供一種為了保證副安全氣囊爆破時(shí)發(fā)泡層不會(huì)脫離飛出的隱藏式副安全氣囊蓋板特殊紋理結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種隱藏式副安全氣囊蓋板特殊紋理結(jié)構(gòu),它包括搪塑表皮、發(fā)泡層、副安全氣囊蓋板、儀表板骨架、鉸鏈,其特征在于:所述副安全氣囊蓋板表面設(shè)有雙Y形弱化線,所述副安全氣囊蓋板上設(shè)有特殊紋理,所述特殊紋理與發(fā)泡層之間交錯(cuò)緊密牢固連接。
較佳地,所述特殊紋理均勻分布在副安全氣囊蓋板上。
較佳地,所述特殊紋理為點(diǎn)狀凸起紋理。
本實(shí)用新型的有益效果為:在副安全氣囊蓋板加工特殊紋理后發(fā)泡層與特殊紋理之間就形成了一種緊密牢固連接狀態(tài),從而提高了發(fā)泡層與蓋板的粘接強(qiáng)度,保證了副氣囊爆破過程中蓋板翻轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)泡層不會(huì)脫離飛出,從而保證了乘員的安全。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是副安全氣囊蓋板特殊紋理的布置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1發(fā)泡完成后的安全氣囊蓋板A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所示:1.特殊紋理;2.副安全氣囊蓋板;3.雙Y形弱化線;4.發(fā)泡層;5.搪塑表皮;6.儀表板骨架;7.鉸鏈。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示,一種隱藏式副安全氣囊蓋板特殊紋理結(jié)構(gòu),它包括搪塑表皮5、發(fā)泡層4、副安全氣囊蓋板2、儀表板骨架6、鉸鏈7。所述副安全氣囊蓋板2表面設(shè)有雙Y形弱化線3,所述副安全氣囊蓋板2上設(shè)有特殊紋理1,所述特殊紋理1與發(fā)泡層4之間交錯(cuò)緊密牢固連接。所述特殊紋理1均勻分布在副安全氣囊蓋板2上,所述特殊紋理1為點(diǎn)狀凸起紋理。
在副安全氣囊蓋板2加工特殊紋理1后發(fā)泡層4與特殊紋理1之間就形成了一種微型交錯(cuò)緊密牢固連接狀態(tài),提高了發(fā)泡層4與副安全氣囊蓋板2的粘接強(qiáng)度,副氣囊爆破過程中副安全氣囊蓋板2從雙Y形弱化線3處撕裂后副安全氣囊蓋板2沿鉸鏈7處向外翻轉(zhuǎn)時(shí),由于特殊紋理1的存在從而保證了發(fā)泡層4不會(huì)脫離飛出,從而保證了乘員的安全。
以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化,仍屬于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
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