[實用新型]一種伺服器用的導軌

有效

• 申請號: 201420810616.0
• 申請日: 2014-12-21
• 公開（公告）號: CN204324255U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 蔡耿錫;楊文明
• 申請（專利權）人: 廣東星徽精密制造股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒;白永才

技術領域

本實用新型涉及導軌領域，尤其涉及一種伺服器用的導軌。

背景技術

目前，伺服器的兩側壁分別安裝有導軌，通過導軌使伺服器可滑動于伺服器機柜上，從而使伺服器能方便地從伺服器機柜上拉出，便于安裝、維修、檢查等作業。傳統用于伺服器的導軌普遍應用三節式導軌，三節式導軌包括依次滑動連接的內軌、中軌與外軌，中軌與內軌、外軌之間通過扣合方式連接，且連接之間有內傳動組件與外傳動組件。然而，上述結構的滑軌結構中，中軌與內軌、外軌之間的連接處的間隙較大，且三者之間沒有承重機構。當在同一規格的伺服器增加設備數量時，伺服器的載重會隨著放置的數量增加而加大。由于內軌、中軌與外軌連接結構強度較差，上述增重情況容易導致中軌與內軌、外軌之間的連接處因載重過大發生變形的現象，嚴重影響導軌的正常使用。因此，傳統的伺服器導軌結構仍然有待于進一步改善。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能有效提高連接結構強度、避免伺服器因載重增加而產生變形、并保證伺服器正常運行的伺服器用的導軌。

一種伺服器用的導軌，包括依次滑動連接的內軌、中軌及外軌，所述中軌與內軌、外軌的連接之間分別適配有滑動用的內傳動組與外傳動組，其特征在于：所述中軌的兩端分別設有與內傳動組、外傳動組相配安裝的內旋轉支撐機構。

所述內旋轉支撐機構上設有第一內凹部，外傳動組適配安裝于第一內凹部上。

所述內旋轉支撐機構有與第一內凹部的外壁連接的頂壓部。

所述頂壓部處于外傳動組的中心的豎直線上。

所述內旋轉支撐機構上設有第二內凹部，內傳動組相配安裝于第二內凹部。

所述內旋轉支撐機構有與第二內凹部的外壁連接的支撐部。

所述支撐部包括前支撐部與后支撐部，前支撐部與后支撐部分布于內傳動組的中心的兩側。

所述支撐部包括前支撐部與后支撐部，前支撐部處于內傳動組的中心的豎直線上。

所述內傳動組的中心與外傳動組的中心處于同一豎直線上。?

本實用新型的有益效果在于，中軌的兩端分別采用與外傳動組與內傳動組相配的內旋轉支撐機構，外傳動組、內傳動組分別頂壓著第一內凹部與第二內凹部。內旋轉支撐機構的頂壓部、前支撐部、后支撐部構成三點支撐機構，改善了內旋轉支撐機構的穩固性。而當外力頂壓在內旋轉支撐機構的外沿時，內旋轉支撐機構的內部因受力而具有解旋的趨勢，把第一內凹部受到的頂壓力分散至前支撐部和后支撐部，把第二內凹部受到的頂壓力分散至頂壓部，該結構大大加強了導軌的連接強度。此外，內傳動組的中心與外傳動組的中心處于同一豎直線上，兩個傳動組所受頂壓力之間不會構成力臂，極大減少了內旋轉支撐機構因受力而產生變形的現象。內旋轉支撐機構除了提高了導軌的載重能力外，還可以避免導軌因伺服器的載重增加而變形，保證導軌正常運行。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型第一實施例的另一角度的結構示意圖；

圖3為本實用新型第二實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述，圖1至圖2示出本實用新型的實施例，所述伺服器用的導軌，包括依次滑動連接的內軌1、中軌2及外軌3，該中軌2與內軌1、外軌3的連接之間的分別適配有滑動用的內傳動組4與外傳動組5。其中，所述中軌2的兩端分別設有與內傳動組4、外傳動組5相配安裝的內旋轉支撐機構6。該內旋轉支撐機構6上設有第一內凹部7與第二內凹部8，外傳動組5適配安裝于第一內凹部7上，內傳動組4相配安裝于第二內凹部8上。而且，內旋轉支撐機構6有與第一內凹部7的外壁連接的頂壓部61及與第二內凹部8的外壁連接的支撐部位。所述支撐部62包括前支撐部621與后支撐部622，前支撐部621與后支撐部622分布于內傳動組4的中心的兩側。當外力頂壓在內旋轉支撐機構6的外沿時，使內旋轉支撐機構6具有解旋的趨勢，把第一內凹部7受到的頂壓力分散至前支撐部621與后支撐部622，把第二內凹部8受到的頂壓力分散至頂壓部61。通過頂壓部61、前支撐部621與后支撐部622對第一內凹部7和第二內凹部8的受力進行分解，有效地將頂壓力向外分散，進一步加強導軌的連接的強度。并且，所述內傳動組4的中心與外傳動組5的中心處于同一豎直線上。使中軌2的上側壁與下側壁的內旋轉支撐機構6受到的負載壓力最大程度地相互低消，有效提高導軌的載重能力，避免導軌因伺服器的載重增加而變形，保證導軌正常運行。