[實用新型]儀表著陸地面設備信號處理電路

有效

• 申請號: 201420810584.4
• 申請日: 2014-12-21
• 公開（公告）號: CN204376854U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 付伯苓;翟文廣;葉萍
• 申請（專利權）人: 天津七六四通信導航技術有限公司
• 主分類號: H03K3/02
• 分類號: H03K3/02
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 王鳳英

技術領域

????本實用新型涉及儀表著陸地面設備，特別是涉及一種儀表著陸地面設備信號處理電路。

背景技術

信號處理電路為國內新型米波儀表著陸設備(ILS)配備。儀表著陸系統（ILS）是國際民航組織確定的一種標準飛機進場著陸系統，它可以為進場著陸的飛機提供垂直和水平的引導信息。目前，已知現有設備的信號處理電路存在不具有閉環電路和溫度補償電路，受溫度影響很大，輸入動態范圍窄，輸出變化比較大，以及可靠性差等缺陷。

發明內容

本實用新型為了克服上述現有技術存在的技術問題和缺陷，特別提供一種儀表著陸地面設備信號處理電路。新的設計方案，使得技術指標、集成度、可靠性及可操作性均大幅度提高。

本實用新型為實現上述目的，所采取的技術方案是：一種儀表著陸地面設備信號處理電路，其特征在于：包括步級衰減器、帶通濾波器、第一射頻放大器、第二射頻放大器、第三射頻放大器、自動增益控制電路、PIN二極管衰減器、第一檢波器、第二檢波器、溫度補償電路、第一運算放大器和第二運算放大器；其中步級衰減器與帶通濾波器連接，帶通濾波器與第一射頻放大器連接，第一射頻放大器與第二射頻放大器連接，第二射頻放大器分別與PIN二極管衰減器和第一檢波器連接，自動增益控制電路與PIN二極管衰減器連接，PIN二極管衰減器與第三射頻放大器連接，第三射頻放大器與第二檢波器連接，第二檢波器與第二運算放大器；第一檢波器與溫度補償電路連接，溫度補償電路與第一運算放大器連接。

本實用新型的特點及有益效果是：有效地克服了現有電路設計中存在不具有閉環電路和溫度補償電路，受溫度影響很大，輸入動態范圍窄，輸出變化比較大以及可靠性差等缺陷。采用本電路設計，技術指標得到明顯提高，輸入動態范圍寬達到-5dBm～-35dBm，具有輸入動態范圍寬，溫補特性好、穩定度好等特點。可裝于6u標準插箱內，印制板上及金屬屏蔽盒上有可調端點，使用方便、可靠，可成功應用于產品。經過電路處理后所得射頻電平信號，為直流電平；所得基帶信號為音頻信號，給后續單元信號的處理帶來方便。只要將本實用新型前端帶通濾波器、輸出端低通濾波電路稍加變動，即可適用于不同的射頻信號及不同的音頻調制信號，具有很大的通用空間。

附圖說明

圖1為本實用新型信號處理電路框圖；

圖2為圖1中射頻放大器電路原理圖；

圖3為圖1中溫度補償電路原理圖；

圖4為圖1中PIN二極管衰減器電路原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

參照圖1，本實用新型的信號處理電路由相同的八部分組成，下面以一路來說明：射頻輸入的前端是根據需要安裝步級衰減器（5dB、10dB、15dB）。后面是一個帶通濾波器。輸入信號由公共的輸入通道，先經過兩個射頻放大器，然后分兩路，一路是自動增益（AGC）控制電路，至基帶信號輸出，另一路是射頻電平信號。調制基帶信號輸出的是穩定的90Hz、150Hz調制基帶信號。射頻電平信號是與射頻輸入成比例的直流電壓。信號處理電路是儀表著陸系統的輸入設備，它可以接收來自天饋箱、備機監視及近場監視傳來的不同幅度信號，工作頻段分別覆蓋108MHz～112MHz（航向）和328MHz～336MHz（下滑）。輸入信號經本電路的處理，可輸出系統需要的基帶信號和射頻電平信號。

本實用新型外觀為帶有金屬屏蔽盒的近似長方形結構，將本電路設計在整機內部，結構采用插板式結構，維修性好。為了最大限度地消除干擾，縮小體積，整個模塊采用雙面布局的方式，中間用隔層隔開。整個電路由相同的八路組成，各路置于屏蔽盒獨立的腔體內，互不干擾，可靠性高，性能穩定可靠。射頻部分器件布局盡量緊湊，縮短走線，加粗線寬。考慮各個集成塊的接地點，盡量消除50Hz的電源相關雜散，同時做好電源的濾波與去耦，這對提高雜散抑制、降低噪聲以及消除放大器自激等都有好處。

本信號處理電路采用三個射頻放大器，在射頻放大器電路中，放大管采用的是Mini公司的產品，電路中放大管N3的型號為ERA-3SM+,其溫度范圍寬，增益大，性能穩定，能滿足設計要求。