[實(shí)用新型]圓柱形高效冷卻塔

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420810381.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN204495110U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市飛濤科技有限公司
• 主分類號(hào): F28C1/00
• 分類號(hào): F28C1/00;F28F25/02;F28F25/06;F28F25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種冷卻塔，特別是涉及一種圓柱形高效冷卻塔。

背景技術(shù)

水能機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)冷卻塔廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、機(jī)械等領(lǐng)域，冷卻塔分為填料式和中空無填料式兩種，現(xiàn)有一般是填料式冷卻塔。目前，填料冷卻塔的風(fēng)機(jī)大部分是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生抽風(fēng)量使冷卻塔降溫。其缺點(diǎn)是：消耗能源巨大，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲和機(jī)械傳動(dòng)噪聲，污染環(huán)境，影響附近人們的生活和工作。

我們以傳統(tǒng)(電動(dòng)風(fēng)機(jī))冷卻塔Q＝1000m3/h為例，1年長(zhǎng)開風(fēng)機(jī)電機(jī)10個(gè)月，每月30天，每天24小時(shí)，電機(jī)功率為45KW，運(yùn)行電流取額定電流的85％，每度電電費(fèi)為0.6元。每年所需資金為：0.6元×45×24×30×10×85％＝16.524萬(wàn)元，如果有一種新能源來代替電能源，既能節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支，又能減少噪聲。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)部分企業(yè)已安裝水能風(fēng)機(jī)冷卻塔，或?qū)鋮s塔電動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了節(jié)能改造。一些已進(jìn)行水能風(fēng)機(jī)節(jié)能改造的冷卻塔并非100％成功，如原電動(dòng)風(fēng)機(jī)功率(電機(jī)功率)45KW，而水能風(fēng)機(jī)入口水動(dòng)能只有30KW，故冷卻塔節(jié)能改造后，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到原電動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，影響冷卻塔溫降效果。

因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種可以補(bǔ)償小部分功率于水能機(jī)共同作功于風(fēng)機(jī)，令其達(dá)到電動(dòng)風(fēng)機(jī)效果，使得冷卻塔運(yùn)行更加節(jié)能的高效冷卻塔。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以補(bǔ)償小部分功率于水能機(jī)共同作功于風(fēng)機(jī)，令其達(dá)到電動(dòng)風(fēng)機(jī)效果，使得冷卻塔運(yùn)行更加節(jié)能的高效冷卻塔。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種圓柱形高效冷卻塔，包括水能機(jī)、補(bǔ)償電機(jī)、齒輪箱和冷卻塔體；所述冷卻塔體為圓柱形；

所述水能機(jī)的底座安裝在所述冷卻塔體頂部，所述水能機(jī)的出水管通過管道與塔內(nèi)布水裝置接通，主水管連通所述水能機(jī)的進(jìn)水管，所述主水管上設(shè)置有第一水管閥門；所述主水管還與所述塔內(nèi)布水裝置連通,所述主水管與所述塔內(nèi)布水裝置之間的管道設(shè)置有第二水管閥門；所述水能機(jī)的進(jìn)水管入口處設(shè)置有第三水管閥門；

所述水能機(jī)的輸出軸通過軸承和油封穿設(shè)在所述齒輪箱上，所述補(bǔ)償電機(jī)的輸出軸通過軸承和油封穿設(shè)在所述齒輪箱上，且所述水能機(jī)的輸出軸伸出所述齒輪箱；所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和超越離合器；所述超越離合器安裝于從動(dòng)齒輪內(nèi)同時(shí)固定于所述水能機(jī)的輸出軸上，所述超越離合器、從動(dòng)齒輪、水能機(jī)輸出軸中心線重合，所述主動(dòng)齒輪套裝在所述補(bǔ)償電機(jī)的輸出軸上，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合；所述冷卻塔體內(nèi)還設(shè)置有風(fēng)機(jī)；所述水能機(jī)的輸出軸與所述風(fēng)機(jī)的減速機(jī)軸連接；

所述塔內(nèi)布水裝置包括布水管，所述布水管上連通有n條以上分水管，n為大于等于3的奇數(shù)，所述分水管與所述布水管垂直，所述分水管上連通有一條以上支水管，所述支水管與所述分水管相垂直；所述支水管兩端頭均設(shè)置有霧化噴頭，所述霧化噴頭的噴水口朝向所述冷卻塔體的頂部；所述布水管上的分水管相互平行，以第條分水管為中心沿所述布水管方向長(zhǎng)度遞?減。

采用以上技術(shù)方案，將冷卻塔原進(jìn)塔水源從主水管進(jìn)入水能機(jī)和塔內(nèi)布水裝置，塔內(nèi)布水裝置進(jìn)行霧化冷卻。另一方面水動(dòng)能驅(qū)動(dòng)水能機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，然后經(jīng)水能機(jī)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)風(fēng)機(jī)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)抽風(fēng)給予冷卻塔降溫，水能機(jī)的出水經(jīng)出水管進(jìn)入塔內(nèi)布水裝置進(jìn)行霧化冷卻。