[實用新型]一種噴涂機用柱塞泵有效
| 申請號: | 201420809953.8 | 申請日: | 2014-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN204371650U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 王磊;王及中;靳恒春;王軍亮 | 申請(專利權)人: | 蘇玉霞 |
| 主分類號: | F04B53/14 | 分類號: | F04B53/14;F04B53/10;F04B53/02 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 453400 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噴涂 柱塞 | ||
技術領域
本實用新型屬于噴涂機用柱塞泵技術領域,尤其涉及一種噴涂機用柱塞泵。
背景技術
高壓無氣噴涂是一種較為先進的噴涂操作方法,利用高壓柱塞泵不斷往密閉的涂料管路內輸送涂料,從而在密閉空間內形成高壓,再通過細小的噴孔噴出,使涂料形成扇形霧狀,達到霧化效果。目前,市場上所使用的噴涂機用活塞泵是通過擴大柱塞頭部半徑與閥頭座進行螺紋結構密封連接,例如中國實用新型專利,專利號:201120300357.3,公開的柱塞組件,就是通過該種方法實現與涂料缸之間的密封,涂料從柱塞泵進入涂料缸內,但該項技術存在缺點是柱塞泵重量大,涂料進入涂料缸內緩慢,流量少,氣壓低,另外該項專利所公開的柱塞安裝和拆卸比較麻煩且無法與氣缸內的先導閥體進行固定連接。再例如中國實用新型專利,專利號:201420313143.3,公開的柱塞完全靠密封組件密封,通過添加潤滑油減小與密封組件的摩擦,但該項技術存在缺點可想而知,需要加裝加油裝置,雖然實現了減小與密封組件的摩擦,但當柱塞進入涂料缸內就會與涂料缸產生摩擦,依舊無法克服摩擦問題,且容易產生噪音,高強壓小,整體噴涂氣壓的缺點。柱塞上部是通過圓頭的設計與氣缸內的先導閥體進行連接,在先導閥體上升帶動柱塞上升時,柱塞與密封組件同軸度底,工作時產生諸多問題。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,而提供一種結構合理、工藝簡單、質量輕、密封度高、流量大、噴射壓力大、既能與涂料缸保持高同軸度又能固定安裝在氣缸先導閥體上,安裝和拆卸方便的一種噴涂機用柱塞泵。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種噴涂機用柱塞泵,包括柱塞本體,柱塞閥頭,密封環,所述的柱塞本體為空腔結構,所述的柱塞本體上部設置有圓柱,圓柱上部設置有螺紋柱,所述的圓柱、螺紋柱與柱塞本體為一體式結構,所述的柱塞本體低端內側壁設置有內鑲式螺紋,所述的柱塞本體在內鑲式螺紋上部設置有出料口,出料口與柱塞本體內腔相連通,所述的柱塞本體外側壁在出料口下方設置有凸出卡環,所述的柱塞閥頭為“凸”字形圓孔柱結構,所述的柱塞本體與柱塞閥頭以螺栓結構相連接,恰好與凸出卡環緊卡密封環。
所述的柱塞本體所設置的出料口至少1個。
所述的柱塞閥頭下部有平行截邊。
所述的柱塞本體長度為30-100㎝。
所述的密封環為橡膠密封環。
本實用新型所產生的有益效果是:柱塞本體設置為空腔結構,整體上減輕了質量,上部還設置了圓柱,圓柱上部設置螺紋柱,螺紋柱與汽缸先導閥體通過螺母進行固定連接,圓柱是當先導閥體位于汽缸頂端時處于氣缸內,圓柱、螺紋柱是和柱塞本體一體的,也就是說當卸下與先導閥體連接的螺母時,可以卸掉整個柱塞本體。柱塞本體下部的內側壁設置有內鑲式的螺紋,使其能與柱塞閥頭直接通過螺紋結構進行連接,柱塞本體下部的螺紋上部還設置有多個出料口,涂料能夠快速的進入涂料缸內。柱塞本體外側壁在出料口下部還設置了凸出卡環。柱塞本體配套設置有柱塞閥頭,柱塞閥頭為“凸”字型結構,中部為空腔,柱塞閥頭直接通過螺紋結構與柱塞本體進行連接,凸出卡環與柱塞閥頭之間加裝密封環。密封環不僅起到了密封柱塞本體與涂料缸,而且能夠與柱塞本體保持高度的同軸度,實現高度密封。柱塞閥頭下部設置有切邊,其目的是可以使用工具將柱塞閥頭擰緊,加固與柱塞本體的連接。總體上,本實用新型具有工藝簡單、質量輕、密封度高、涂料流量大、噴射壓力大、既能與涂料缸保持高同軸度又能固定安裝在氣缸先導閥體上,安裝和拆卸方便的優點。
附圖說明
圖1為柱塞本體的結構示意圖。
圖2為本實用新型結構示意圖。
圖3為本實用新型的剖視圖。
圖4為柱塞閥頭結構示意圖。
圖5為柱塞閥頭仰視圖。
圖6為本實用新型結合剖視圖。
圖中:1、柱塞本體??2、出料口??3、凸出卡環??4、密封環??5、柱塞閥頭??7、圓柱??8、螺紋柱??9、吸入閥體??10、吸入閥體密封螺母??11、閥芯??12、涂料缸??13、涂料缸密封螺母??14、涂料缸密封環。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例進一步說明。
實施例1
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