[實用新型]R180內燃機曲軸

有效

• 申請號: 201420809482.0
• 申請日: 2014-12-20
• 公開（公告）號: CN204493419U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 楊子江
• 申請（專利權）人: 重慶帝舟工程技術有限公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

技術領域

本實用新型涉及一種內燃機曲軸。

背景技術

???現有的曲軸的動力傳遞端的直徑較小，軸頸間加工不便，軸頸間的臺階一般為斜直線連接，強度較脆弱，容易被折斷，使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種R180內燃機曲軸，可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。

本實用新型采用以下技術方案實現的：它包括左軸頸、右軸頸及平衡塊，其特征在于：右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸位于第二軸頸的右側，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，第一軸頸通過內凹弧面與第二軸頸之間平滑過度連接，內凹弧面的內凹半徑為R１，第二軸頸上設置有與內凹弧面連接的外凸弧面，外凸弧面外凸半徑為R1.5。

???由于采用了上述技術方案，本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A的放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、2所示，本實用新型包括左軸頸１、右軸頸２及平衡塊３，其特征在于：右軸頸２由第一軸頸2-１及第二軸頸2-２組成，第一軸頸2-１位于第二軸頸2-2的右側，第一軸頸2-1的直徑小于第二軸頸2-2的直徑，第一軸頸2-１通過內凹弧面４與第二軸頸2-２之間平滑過度連接，內凹弧面４的內凹半徑為R１，第二軸頸2-２上設置有與內凹弧面４連接的外凸弧面５，外凸弧面５外凸半徑為R1.5。

本用新型采用內凹弧面可以增加兩不同直徑的軸頸之間的連接強度，半徑為R１，使其加工方便，外凸弧面外凸半徑為R1.5也防損傷，提高強度，加工方便。由于采用了上述技術方案，本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度，防止被折斷，延長使用壽命有，而且也加工方便。