[實(shí)用新型]R180內(nèi)燃機(jī)曲軸右軸頸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420809384.7
• 申請(qǐng)日: 2014-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204344663U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊子江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶帝舟工程技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C3/06
• 分類(lèi)號(hào): F16C3/06
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)曲軸。

背景技術(shù)

???現(xiàn)有的曲軸的動(dòng)力傳遞端的直徑較小，使其強(qiáng)度較低，容易被折斷，使用壽命短，單一連接的穩(wěn)定性較差，影響動(dòng)力的傳遞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種R180內(nèi)燃機(jī)曲軸右軸頸，可以提高一大一小兩軸頸之間的強(qiáng)度，防止被折斷，延長(zhǎng)使用壽命有，而且也加工方便。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：包括右軸頸及平衡塊，其特征在于：右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成，第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑，在第一軸頸右端沿軸心方向設(shè)置有鍵槽，鍵槽的始端位于第一軸頸的右端端部，鍵槽尾端靠近第二軸頸，且鍵槽的尾端為弧形.

???由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用較長(zhǎng)的鍵槽的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，可以增大動(dòng)力連接的接觸面，動(dòng)力傳遞穩(wěn)定可靠，也加工方便。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示，本實(shí)用新型包括包括右軸頸１及平衡塊２，其特征在于：右軸頸１由第一軸頸３及第二軸頸４組成，第一軸頸３的直徑小于第二軸頸４的直徑，在第一軸頸３右端沿軸心方向設(shè)置有鍵槽５，鍵槽５的始端位于第一軸頸3的右端端部，鍵槽５尾端靠近第二軸頸４，且鍵槽５的尾端為弧形。

　　本用新型采用較長(zhǎng)的鍵槽，長(zhǎng)度在46左右，使其接觸面較大，動(dòng)力傳遞穩(wěn)定可靠。