[實用新型]曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)及曲軸箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420809026.6 | 申請日： | 2014-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN204457934U | 公開（公告）日： | 2015-07-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王斌;郭津汝 | 申請（專利權(quán)）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M13/00 | 分類號： | F01M13/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人： | 鮑相如 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 曲軸 通風(fēng) 系統(tǒng) | ||
1.一種曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，其包括，可拆卸連接于缸體（1）上的油氣分離器（2），所述油氣分離器（2）與缸體（1）的內(nèi)部連通，所述油氣分離器（2）的下端通過油路通道（3）連通油底殼，所述油氣分離器（2）的上端通過氣路通道（4）連通于增壓器入口，所述氣路通道（4）一體鑄造于曲軸箱內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述氣路通道（4）設(shè)置于所述曲軸箱的接近變速箱一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述氣路通道（4）成型于所述缸體（1）、缸蓋（5）及氣門罩（6）內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述缸體（1）與所述缸蓋（5），以及所述缸蓋（5）與所述氣門罩（6）的氣路通道連接端設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述油路通道（3）一體成型于所述缸體（1）內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣分離器（2）位于所述缸體（1）的下側(cè)，并通過若干個緊固件連接于所述缸體（1）上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置于所述缸體（1）內(nèi)的氣路通道（4）包括連通所述油氣分離器（2）的缸體水平通道（41）以及位于所述缸體水平通道（41）上側(cè)的缸體豎直通道（42）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置于氣門罩（6）內(nèi)的氣路通道（4）包括連通所述增壓器入口的氣門罩水平通道（43）以及位于所述氣門罩水平通道（43）下側(cè)的氣門罩豎直通道（44）。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置于所述缸蓋（5）內(nèi)的氣路通道（4）包括分別位于所述缸蓋（5）的上側(cè)和下側(cè)的缸蓋豎直通道（45），以及位于上下所述缸蓋豎直通道（45）之間的缸蓋連接通道（46）。
10.一種曲軸箱，包括缸體（1）、缸蓋（5）以及氣門罩（6），其特征在于，還包括權(quán)利要求1-9任一所述的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。
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