[實用新型]一種滲透過濾油漏斗

有效

• 申請號: 201420809023.2
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204411813U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 樊常權
• 申請（專利權）人: 樊常權
• 主分類號: B01D29/085
• 分類號: B01D29/085
• 代理公司: 廣東莞信律師事務所 44332
• 代理人: 吳炳賢

技術領域

本實用新型涉及過濾設備，特別涉及一種滲透過濾油漏斗。

背景技術

吸入式濾油器可用于過濾發動機和變速器中的油。泵位于過濾裝置的出油口上，泵使用部分真空將即將過濾的油抽吸通過過濾介質。典型地，吸入式濾油器裝置直接位于油盤的油底殼中，所有即將過濾的油流過此吸入式濾油器裝置。這樣的設計僅需要少量額外安裝空間，因而節省空間，并且不需要任何額外的連接管。吸入式濾油器裝置的相關過濾器外殼通常具有上殼體和下殼體，過濾介質被夾緊在這兩個殼體之間。不過將保持小的公差，從而需要制造技術上的高要求。由于最小的油體積流量必須在油的高粘度和／或油的低溫時穿過吸入式濾油器，以實現發動機或變速器的充分潤滑，因而利用過濾介質僅可實現相對較低的過濾性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的上述缺陷，提供一種結構簡單、過濾速度快的滲透過濾油漏斗。

為解決現有技術的上述缺陷，本實用新型提供的技術方案是：一種滲透過濾油漏斗，包括一可抽真空的濾油槽，所述濾油槽上端開口設有一過濾上蓋，所述過濾上蓋的過濾框口設有一內過濾框，所述內過濾框的框架內間隔設有多個擋塊，每兩個擋塊之間形成一濾油孔，所述擋塊上設有一層柔性過濾層，所述柔性過濾層位于兩個擋塊之間的縫隙位置形成一V形槽。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述擋塊呈倒V形，每兩個擋塊之間形成一個呈V形的漏斗。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述柔性過濾層呈波浪形。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述柔性過濾層的兩端分別固定在所述內過濾框的框架邊緣。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述柔性過濾層的兩端分別采用固定釘固定在所述內過濾框的框架邊緣。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述內過濾框下端固定在所述過濾上蓋的框架內，所述內過濾框的上端伸出所述過濾上蓋的框架外，所述內過濾框的上端套有一固定框。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述濾油槽的空腔內由一加強板隔開，形成兩個容納腔，所述加強板的底部設有一缺口，所述缺口連通兩個所述容納腔。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述濾油槽的一側壁上設有一連接軸真空風機的軸真空管。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述濾油槽的形狀為方形、圓形或棱形。

作為本實用新型滲透過濾油漏斗的一種改進，所述柔性過濾層為棉布、紗布、無紡布或綢緞布。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：本實用新型采用柔性過濾層蓋在內過濾框的擋塊上，由于每兩個擋塊之間形成一個呈V形的漏斗，柔性過濾層對應呈V形的漏斗的位置就形成V形槽，在濾油時，通過馬達帶動風機，風機的風管連接抽真空管，對過濾槽進行抽真空，油從柔性過濾層中快速滲透下去，由于柔性過濾層整體呈波浪形，加大了油與柔性過濾層的通過面積，大大提高了過濾效率。

附圖說明

圖1是本實用新型拆分結構示意圖。

圖2是本實用新型過濾上蓋結構示意圖。

附圖標記名稱：1、濾油槽??2、過濾上蓋??3、內過濾框??4、擋塊??5、濾油孔??6、柔性過濾層??7、V形槽??8、漏斗??9、固定釘??10、固定框??11、加強板??12、容納腔??13、缺口??14、軸真空管?。

具體實施方式

下面就根據附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1和圖2所示，一種滲透過濾油漏斗，包括一可抽真空的濾油槽1，濾油槽1上端開口設有一過濾上蓋2，過濾上蓋2的過濾框口設有一內過濾框3，內過濾框3的框架內間隔設有多個擋塊4，每兩個擋塊4之間形成一濾油孔5，擋塊4上設有一層柔性過濾層6，柔性過濾層6位于兩個擋塊之間的縫隙位置形成一V形槽7。

優選的，擋塊4呈倒V形，每兩個擋塊之間形成一個呈V形的漏斗8。呈V形的漏斗8有利于提高漏油效率。

優選的，柔性過濾層6呈波浪形。呈波浪形的柔性過濾層6在過濾油時具有增大過濾面積的作用，提高過濾速度。并配合真空過濾，大大提高了過濾效率。

優選的，柔性過濾層6的兩端分別固定在內過濾框3的框架邊緣。

優選的，柔性過濾層6的兩端分別采用固定釘9固定在內過濾框3的框架邊緣。柔性過濾層6長時間使用后破損可進行更換。

優選的，內過濾框3下端固定在過濾上蓋2的框架內，內過濾框3的上端伸出過濾上蓋2的框架外，內過濾框3的上端套有一固定框10。