[實用新型]一種能有效保證連接穩固的卷筒安裝結構有效
| 申請號: | 201420808745.6 | 申請日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN204419900U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 劉鳳武;張琨;許國坤;陳躍文 | 申請(專利權)人: | 云南昆鋼重型裝備制造集團有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/16 | 分類號: | F16D3/16;B66D1/14 |
| 代理公司: | 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116 | 代理人: | 姜開俠 |
| 地址: | 650217 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 有效 保證 連接 穩固 卷筒 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于起重設備設備技術領域,具體涉及一種結構簡單,操作簡便,能有效保證連接穩固的卷筒安裝結構。
背景技術
卷筒聯軸器是一種新型撓性聯軸器,主要用于起重設備中起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的聯接,也適用于其它類似的既傳遞轉矩又承受徑向載荷的機械設備,但不能用作需承受軸向載荷的傳動。與其他卷筒用聯軸器比較,卷筒聯軸器具有如下特點:1、工作穩定可靠,能承受很大徑向載荷和傳遞較大的轉矩,過載能力大;2、結構緊湊牢固,系列化設計,可簡化整機結構,減輕設備重量;3、調位性能好,安裝、調整方便,維護簡單;4、設有定位磨損指示,安全可靠;5、可配用普通軸伸式減速機,降低設備成本。要達到卷筒用聯軸器的功效,必須有可靠的安裝形式。常用的連接形式為:在卷筒內環法蘭上鉆螺紋孔,卷筒聯軸器用單螺栓緊固在卷筒內環法蘭。經實踐驗證,在起重機工作頻繁程度不高的工況下是可以的,但對于工作頻繁程度較高的工況下的起重機上就不適用了,由于頻繁的正反轉的工作特點,緊固螺栓就會松動,發生螺栓被剪斷的現象,嚴重影響到起重機的正常使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單,操作簡便的能有效保證連接穩固的卷筒安裝結構。
本實用新型的目的是這樣實現的,涉及驅動軸、卷筒聯軸器和卷筒筒體,所述驅動軸與卷筒聯軸器套接配合,所述卷筒聯軸器安裝于卷筒筒體內,所述卷筒聯軸器與卷筒筒體之間通過緊固螺栓緊固連接,所述緊固螺栓為雙頭螺紋結構,與卷筒筒體的內法蘭螺紋配合,兩者之間設置墊圈,然后通過螺母鎖緊配合。
本實用新型通過改單螺紋連接為雙螺紋連接形式,較好的解決了螺栓容易松動的問題。其緊固螺栓的長短與卷筒聯軸器的邊緣或者卷筒筒體的邊緣平齊設置,能夠較好地保證整個結構的緊湊,將遠離卷筒筒體一端的緊固螺栓設置為外六角結構,這樣使得在擰緊或者拆卸的時候方便使用扳手操作,經過時間證明,這樣的安裝結構較以往的單螺紋連接形式有效地保證了起重機的正常使用,即使存在頻繁的正反轉的工作特點,緊固螺栓也不容易松動,使用一年多以來也沒發生過螺栓被剪斷的現象。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構主視示意圖;
圖2為圖1之左視半剖示意圖;
圖中:1-驅動軸,2-卷筒聯軸器,3-緊固螺栓,4-卷筒筒體,5-內法蘭,6-擋板。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明,但不得以任何方式對本實用新型加以限制,基于本實用新型教導所作的任何變更或改進,均屬于本實用新型的保護范圍。
?如圖1~2所示,本實用新型涉及驅動軸1、卷筒聯軸器2和卷筒筒體4,所述驅動軸1與卷筒聯軸器2套接配合,所述卷筒聯軸器2安裝于卷筒筒體4內,所述卷筒聯軸器2與卷筒筒體4之間通過緊固螺栓3緊固連接,所述緊固螺栓3為雙頭螺紋結構,與卷筒筒體4的內法蘭5螺紋配合,兩者之間設置墊圈,然后通過螺母鎖緊配合。
所述的螺母為外六角螺母。
所述的緊固螺栓3遠離卷筒筒體4一端與卷筒筒體4邊緣平齊設置。
所述的緊固螺栓3靠近卷筒筒體4一端與卷筒聯軸器2邊緣平齊設置。
所述的卷筒聯軸器2與卷筒筒體4之間設置擋板6。
所述的緊固螺栓3遠離卷筒筒體4一端設置為外六角結構,深度為2~4cm。
本實用新型的安裝過程過程:
將緊固螺栓3中的雙頭螺栓擰在卷筒筒體4內法蘭5的螺紋上,并在內側戴上墊圈后擰緊螺母,裝卷筒聯軸器2在驅動軸1上后擰緊軸端擋板上的螺母,裝卷筒聯軸器2并在緊固螺栓3中的雙頭螺栓外側戴上墊圈后擰緊螺母,完成安裝。
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