[實用新型]一種滑板車上的立桿折疊結構

有效

• 申請號: 201420808529.1
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204309986U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 顏宏達
• 申請（專利權）人: 顏宏達
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K9/00
• 代理公司: 北京恒都律師事務所 11395
• 代理人: 李向東

1.一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：包括立桿，及套接在立桿上的立桿連接套，及設置在立桿連接套上的連接座，及設置在立桿連接套兩側的長形通孔，及貫穿長形通孔和連接座、且與連接座鉸接一起的連接軸，所述立桿連接套與連接座之間設有相配合的定位機構，所述立桿連接套內設有在立桿連接套定位時、阻止立桿連接套移動的保險機構，所述連接軸的直徑與長形通孔的寬度一致。

2.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述定位機構包括設于立桿連接套底部的第一卡勾，及設于連接座上與第一卡勾相配合的第一卡座。

3.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述定位機構包括設于立桿連接套底部的第二卡座，及設于連接座上與第二卡座相配合的第二卡勾。

4.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述定位機構包括設于立桿連接套底部的卡柱，及設于連接座上與卡柱相配合的卡槽，所述連接座上還設有直立定位孔和折疊定位孔。

5.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述的保險機構包括第一保險扣，及設置在第一保險扣上的第一按鍵，及設置在第一保險扣一側的第一保險彈簧，所述第一保險扣上還設有第一定位卡點，所述第一保險扣具有與立桿連接套內壁相抵觸的第一轉動支點，第一定位卡點將連接座與立桿連接套定位，阻止立桿連接套相對連接座移動，所述立桿連接套中設有按鍵安裝孔，第一按鍵露出按鍵安裝孔，第一按鍵的位置高于連接座上端。

6.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述保險機構包括第二保險扣，及設置在第二保險扣上的的第二按鍵，及貫穿立桿連接套和連接座、且與第二按鍵相抵觸的第二定位卡點，及和第二定位卡點抵觸連接的第二保險彈簧，所述第二保險扣與第二按鍵是一體件。

7.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述保險機構包括第三保險扣，及貫穿立桿連接套和連接座、且與第三保險扣一端連接的第三定位卡點，及設置在第三保險扣與立桿連接套之間的第三保險彈簧，及設置在第三保險扣中間與第三保險扣旋轉連接的第二轉動支點。

8.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述保險機構包括兩組第四保險扣，及設置在兩側第四保險扣上的第四按鍵和第四定位卡點，及設置在兩側第四保險扣之間的第三轉動支點，及設置在兩側第四定位卡點之間的第四保險彈簧，所述第四按鍵、第四定位卡點和第四保險扣是一體件。

9.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述的立桿內還設有復位機構，所述復位機構組件包括套接在連接軸上的彈簧固定座，及和彈簧固定座上下兩端相抵觸的上限位彈簧和下限位彈簧，所述上限位彈簧另一側與立桿里面的擋塊相抵；所述下限位彈簧下方設置有環套，且下限位彈簧另一側與環套相抵，所述環套內還固定有設置在立桿連接套上的限位桿，所述環套與限位桿相抵。

10.如權利要求1所述的一種滑板車上的立桿折疊結構，其特征在于：所述立桿連接套上還設置有折疊卡勾，所述連接座上還設置有與折疊卡勾相配合的折疊卡座，所述長形通孔呈長形方孔、腰形孔或異形孔。