[實用新型]一種座椅鎖焊接支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420807723.8
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204309738U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設計）人: 池仁虎
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江雅虎汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60N2/005
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 33222
• 代理人: 陳向東

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種汽車配件領域的改進發(fā)明，尤其涉及一種座椅鎖焊接支架的改進發(fā)明。

背景技術(shù)

現(xiàn)技術(shù)中采用的各種座椅鎖與車身之間的固定方式，其固定效果不好，座椅鎖易脫落，現(xiàn)有技術(shù)中也采用鎖扣式固定結(jié)構(gòu)，但這種固定方式結(jié)構(gòu)復雜，成本高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、固定效果好的座椅鎖焊接支架。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：該種座椅鎖焊接支架，包括有支架本體，其特征在于：所述支架本體包括第一限位板、第二限位板和連接板，所述第一限位板中部設有壓槽，且槽底與板面平行，所述壓槽槽底上端向上延伸略寬于板面，且延伸面上設有左右安裝孔，所述第一限位板與第二限位板相互平行設置，且壓槽槽口朝內(nèi)，所述第一、二限位板底部通過連接板相連共同形成安裝槽，所述連接板上設有安裝孔，所述連接板與壓槽槽底上設有相連通的焊接孔；所述第二限位板一端延伸并向外彎曲，該彎曲端設有卡接口。

本實用新型的有益效果是改進后的座椅鎖焊接支架，通過第一、二限位板與連接板共同形成與座椅鎖相匹配的安裝槽，能夠?qū)⒆捂i焊接在車上上，固定效果好，安裝方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進一步說明其有關(guān)細節(jié)。該座椅鎖焊接支架，包括有支架本體，所述支架本體包括第一限位板4、第二限位板5和連接板3，所述第一限位板4中部設有壓槽，且槽底與板面平行，所述壓槽槽底上端向上延伸略寬于板面，且延伸面上設有左右安裝孔1，所述第一限位板4與第二限位板5相互平行設置，且壓槽槽口朝內(nèi)，所述第一、二限位板底部通過連接板3相連共同形成安裝槽，所述連接板3上設有安裝孔，所述連接板3與壓槽槽底上設有相連通的焊接孔2；所述第二限位板5一端延伸并向外彎曲，該彎曲端設有卡接口6。

綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。