[實用新型]立體停車裝置有效
| 申請號: | 201420807110.4 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN204457001U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 曾慶義;姚學會 | 申請(專利權)人: | 曾慶義 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 廣東知恒律師事務所 44342 | 代理人: | 柴吉峰 |
| 地址: | 518034 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體 停車 裝置 | ||
1.一種立體停車裝置,包括立于地面的立柱、由升降機構驅動沿所述立柱升降的升降部件、設于所述升降部件上可往復平移并可繞一主軸旋轉的車臺板及含一驅動部件的驅動機構,其特征在于,所述驅動機構包括由同一驅動部件驅動的平移傳動組件和從動旋轉組件,所述平移傳動組件驅動車臺板的平移,所述從動旋轉組件驅動車臺板旋轉。
2.如權利要求1所述的立體停車裝置,其特征在于,所述升降部件包括設于立柱上的升降框、與升降框固定連接的挑梁及設于所述挑梁上的支撐滑座,所述車臺板滑動設于所述支撐滑座上。
3.如權利要求2所述的立體停車裝置,其特征在于,所述驅動部件設于所述支撐滑座內,所述平移傳動組件包括設于支撐滑座內的主動鏈輪、繞設于主動鏈輪上的鏈條及用于張緊鏈輪的鏈條張緊輪,所述鏈條的兩端分別固定于車臺板的底板底壁上的前端和后端,主動鏈輪由驅動部件驅動。
4.如權利要求3所述的立體停車裝置,其特征在于,所述從動旋轉組件包括所述主軸、固定于所述挑梁上的定齒輪、與定齒輪相嚙合且利用行星輪軸旋轉設于轉盤上的行星輪、與轉盤同軸同步運轉且旋轉插設于定齒輪內部的從動軸、固定于車臺板上與行星輪相適配的直齒條、套設固定于主軸上且與所述支撐滑座固定連接的連接件,所述主軸與所述從動軸聯軸固定,行星輪軸設于轉盤的外側且其軸心線與轉盤的軸心線平行。
5.如權利要求2所述的立體停車裝置,其特征在于,所述驅動部件固定于升降部件上并與所述主軸聯軸,所述支撐滑座活動套設于主軸上,所述平移傳動組件包括設于所述主軸上的第一主動齒輪、設于支撐滑座上與第一主動齒輪相嚙合的第一從動齒輪、與第一從動齒輪同軸的鏈輪、與鏈輪配套的鏈條及設于支撐滑座上且與鏈條相適配的鏈條張緊輪,所述鏈條的兩端分別固定于車臺板緊靠支撐滑座的外側壁前后兩端,鏈條套設于鏈輪上;所述從動旋轉組件包括固定于主軸上的第二主動齒輪、設于支撐滑座上與第二主動齒輪相嚙合的第二從動齒輪、設于支撐滑座上與第二從動齒輪嚙合的第三從動齒輪、設于車臺板緊靠支撐滑座的外側壁上且與所述第三從動齒輪相嚙合的直齒條;所述鏈輪與所述第三從動齒輪的線速度相同。
6.如權利要求5所述的立體停車裝置,其特征在于,所述第一主動齒輪和?第二主動齒輪相同且同軸同步運轉,所述第一從動齒輪和第二從動齒輪相同且同軸同步運轉。
7.如權利要求6所述的立體停車裝置,其特征在于,所述支撐滑座上設有兩個與所述挑梁相適配的旋轉連接部,兩旋轉連接部之間形成一容置腔以容置所述第一從動齒輪、鏈輪、第二主動齒輪、第二從動齒輪和第三從動齒輪。
8.如權利要求1所述的立體停車裝置,其特征在于,所述立體停車裝置還包括平行設于車位側邊的至少兩根立柱、至少一條橫跨所述立柱并與所述立柱連接的橫梁,所述橫梁中至少有一條承載梁;所述升降部件包括沿所述立柱升降的升降框承載梁,所述承載梁與所述升降框固定連接,所述承載梁上還滑設有一支撐滑座,所述車臺板設于支撐滑座上,所述平移傳動組件設于承載梁上并帶動支撐滑座平移。
9.如權利要求8所述的立體停車裝置,其特征在于,所述平移傳動組件包括設于承載梁上由所述驅動部件驅動的主動鏈輪、設于承載梁上的從動鏈輪、繞設于主動鏈輪及從動鏈輪上的鏈條、設于支撐滑座上由鏈條帶動的平移鏈輪,及設于主動鏈輪和從動鏈輪之間且與鏈條相配合的鏈條張緊輪。
10.如權利要求9所述的立體停車裝置,其特征在于,所述從動旋轉組件包括固定設于承載梁一端的直齒條、套設所述主軸上的旋轉板、套設于所述主軸上并與旋轉板一端固定連接的齒輪;所述主軸固定設于所述支撐滑座上,所述旋轉板的另一端與所述車臺板固定連接。
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