[實用新型]手術車鎖緊限位機構有效
| 申請號: | 201420807042.1 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN204428302U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 陳權輝 | 申請(專利權)人: | 重慶順吉機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A61G1/04 | 分類號: | A61G1/04 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龍玉洪 |
| 地址: | 400056 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手術 車鎖緊 限位 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及到醫療器械技術領域,具體地說,是一種手術車鎖緊限位機構。
背景技術
臨床上醫護人員為了方便將受傷的病人搬移到手術車上,主要通過對接車和手術推車實現轉移,而將病人轉移至手術車上時一般用多人抬抱的方式。為了不讓病人因體位改變而影響病情,通常需要若干名醫護人員同時參與搬動病人。這種方式不僅增加了醫護人員的勞動強度,而手術室的護理人員又多為女性,體力勞動能力差,操作困難程度相對較高;而且容易對受傷的病人造成痛苦甚至導致病情加重。
因此,中國專利CN2765593Y公布了一種推拉式病人手術推車,通過在車體上的床面安裝有滑軌,與床面的滑軌對應的上床面安裝有滾動軸承,它主要是靠裝有滾動軸承床面在車體上滑動將病人推至病床上。但這種結構存在一定的結構缺點:首先該技術方案在轉運過程中沒有對手術車與轉移車之間進行鎖緊,安全性和穩定性差;手術車與轉移車之間未設置限位機構,在兩車對接時為避免碰撞影響病人,使得操作難度加大。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的是提供一種手術車鎖緊限位機構,該機構能夠將手術車與轉移車鎖緊,安全性和穩定性高,設置了限位裝置,操作更加簡單。
為達到上述目的,本實用新型表述一種手術車鎖緊限位機構,設置在手術車的車身上,其關鍵在于:在所述車身的首端安裝有支撐件,所述支撐件上鉸接有卡管夾,在所述支撐件與卡管夾之間連接有彈簧,所述卡管夾的下方連接有鋼絲固定螺柱,在所述車身的尾端固定有連接件,在該連接件上鉸接有解鎖拉手,所述解鎖拉手通過鋼絲與所述鋼絲固定螺柱連接,所述解鎖拉手能夠帶動所述卡管夾轉動,在所述車身的首端還安裝有至少一個限位片,該限位片上開設有限位卡口。
當需要進行病人轉移時,首先將手術車與轉移車對準,通過卡管夾使得手術車與轉移車鎖緊,然后進行病人轉移,當病人轉移完成后,通過解鎖拉手與鋼絲帶動所述卡管夾轉動,將手術車與轉移車解鎖;同時由于限位片的存在,在兩車對接時起到限位作用,使得操作簡單方便。本方案結構簡單,操作方便,不僅能夠在病人轉移后中將鎖緊的手術車與轉移車進行解鎖,而且解鎖動作簡單,安全性和穩定性高;設置限位片,在兩車對接時操作簡單方便,穩定性更高。
進一步的,為了使得手術車與轉移車之間的連接更加穩固,所述卡管夾由楔形臺階、U型槽與連接部依次連接而成,其中所述楔形臺階的斜面朝上,所述連接部與所述彈簧鉸接。
更進一步的,為了不影響床面結構,從而影響病人的舒適性,所述解鎖拉手與鋼絲均位于所述車身的下方。
更進一步的,在所述車身上設置有拉手,且該拉手位于所述解鎖拉手的上方。
通過上述結構,在手術前后對手術車與轉移車之間進行鎖緊與解鎖時,能夠更加方便的進行操作。
更進一步的,所述限位片的個數為兩個,兩個限位片分別位于所述車身首端的兩側。
采用上述結構,在兩車對接轉移病人時,不會出現兩車的直接碰撞,穩定性高。
本實用新型的顯著效果是:結構簡單,操作方便,能夠在病人轉移過程中將手術車與轉移車鎖緊,安全性和穩定性高;設置限位片,在兩車對接時操作簡單方便,穩定性更高。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是所述卡管夾的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式以及工作原理作進一步詳細說明。
參見附圖1-附圖2,一種手術車鎖緊限位機構,設置在手術車的車身1上,其特征在于:在所述車身1的首端安裝有支撐件2,所述支撐件2上鉸接有卡管夾4,在所述支撐件2與卡管夾4之間連接有彈簧3,所述卡管夾4的下方連接有鋼絲固定螺柱5,在所述車身1的尾端固定有連接件6,在該連接件6上鉸接有解鎖拉手7,所述解鎖拉手7通過鋼絲8與所述鋼絲固定螺柱5連接,所述解鎖拉手7能夠帶動所述卡管夾4轉動,在所述車身1的首端還安裝有至少一個限位片9,該限位片9上開設有限位卡口。
參見附圖1,所述解鎖拉手7與鋼絲8均位于所述車身1的下方。
從圖1與圖2中還可以看出,在所述車身1上設置有拉手10,且該拉手10位于所述解鎖拉手7的上方。
從圖2中還可以看出,所述限位片11的個數為兩個,兩個限位片11分別位于所述轉移車2首端的兩側,且所述限位片11的上部向內傾斜。
參見附圖3,所述卡管夾4由楔形臺階4a、U型槽4b與連接部4c依次連接而成,其中所述楔形臺階4a的斜面朝上,所述連接部4c與所述彈簧3鉸接。
當需要進行病人轉移時,首先將手術車的車身1與轉移車對接,通過卡管夾4將所述手術車與轉移車鎖緊,然后進行病人轉移,當病人轉移完成后,向下轉動解鎖拉手7,所述鋼絲8隨即帶動所述卡管夾4向下轉動,U型槽4b將卡住的卡件釋放,即完成手術車與轉移車解鎖;另外,在手術車1與轉移車2對接過程中,所述限位片11的開口卡接在所述手術車尾端的橫向上,將兩車限位,同時本例中所述限位片11采用彈性材料制成,可有效減小兩車接觸時的振蕩,使得操作更加便捷。
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