[實(shí)用新型]一種車用液化天然氣供氣系統(tǒng)減壓穩(wěn)壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420806951.3
• 申請(qǐng)日: 2014-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN204328118U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫曉明;賈新建;孟昭君;田利華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F16K17/20
• 分類號(hào): F16K17/20
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 高麗萍

1.一種車用液化天然氣供氣系統(tǒng)減壓穩(wěn)壓器，其特征在于，包括閥體，在閥體兩端固定設(shè)置的入氣接頭和出氣接頭，以及在閥體內(nèi)部設(shè)置的活塞、高壓腔、密封墊總成、低壓腔、中間腔和彈簧，所述活塞為兩端貫通的中空式結(jié)構(gòu)且所述中空式結(jié)構(gòu)內(nèi)形成中部通道，所述高壓腔一端與入氣接頭相通且高壓腔的另一端與活塞的中部通道一端相通，所述密封墊總成固定設(shè)置在高壓腔內(nèi)且把高壓腔分隔成兩部分，所述密封墊總成上設(shè)置有用于使高壓腔被分隔的兩部分相通的透氣孔，所述低壓腔一端與出氣接頭相通且低壓腔的另一端與活塞的中部通道另一端相通，所述中間腔設(shè)置在高壓腔和低壓腔之間并鄰近低壓腔的一側(cè)且所述活塞貫穿中間腔的內(nèi)部，所述彈簧設(shè)置在中間腔內(nèi)且所述彈簧套在活塞位于中間腔內(nèi)的部分的外部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用液化天然氣供氣系統(tǒng)減壓穩(wěn)壓器，其特征在于，所述密封墊總成設(shè)置在高壓腔的中間位置且密封墊總成與入氣接頭內(nèi)的氣體流動(dòng)方向垂直設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用液化天然氣供氣系統(tǒng)減壓穩(wěn)壓器，其特征在于，所述入氣接頭、高壓腔、活塞、低壓腔和出氣接頭內(nèi)的氣體流動(dòng)方向設(shè)置一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用液化天然氣供氣系統(tǒng)減壓穩(wěn)壓器，其特征在于，所述中間腔設(shè)置有螺紋連接處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用液化天然氣供氣系統(tǒng)減壓穩(wěn)壓器，其特征在于，還包括用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空接頭，所述真空接頭通過螺紋連接處與中間腔相通。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用液化天然氣供氣系統(tǒng)減壓穩(wěn)壓器，其特征在于，所述螺紋連接處設(shè)置防塵透氣膜，所述中間腔內(nèi)的壓力通過防塵透氣膜與大氣壓力相同。