[實(shí)用新型]一種雙重定向?qū)у^裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420806493.3
• 申請(qǐng)日: 2014-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204802025U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳正波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南鎮(zhèn)波船舶開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B63B21/04
• 分類號(hào): B63B21/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種雙重定向?qū)у^裝置，其特征是由錨(1)、導(dǎo)錨鉗(2)、錨鏈(4)、掣鏈器(5)、掣鏈閘刀(6)、鉸錨機(jī)(7)組合而成；其中導(dǎo)錨鉗(2)采用焊接與船體甲板(3)焊接成一個(gè)整體；掣鏈器(5)采用焊接與船體甲板(3)焊接成一個(gè)整體；鉸錨機(jī)(7)采用焊接與船體甲板(3)焊接成一個(gè)整體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙重定向?qū)у^裝置，其特征是設(shè)有導(dǎo)錨鉗(2)，由定向管(8)、三角支撐板(9)、定向輪(10)、導(dǎo)錨鉗底座(11)、定向輪座(12)、錨鏈滾輪(13)、錨鏈滾輪軸(14)組合而成，其中定向管(8)與定向輪座(12)外側(cè)緊密貼合，采用焊接與船體甲板(3)焊接成一個(gè)整體；三角支撐板(9)與導(dǎo)錨鉗底座(11)、定向輪座(12)焊接成一個(gè)整體；定向輪(10)與定向孔(15)過(guò)盈配合采用焊接與導(dǎo)錨鉗底座(11)、定向輪座(12)焊接成一個(gè)整體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙重定向?qū)у^裝置，其特征是拋鋪時(shí)，錨鏈(4)通過(guò)定向輪(10)，實(shí)現(xiàn)橫向定位，再通過(guò)定向管(8)，實(shí)現(xiàn)全向定位，達(dá)到雙重定位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙重定向?qū)у^裝置，其特征是設(shè)有掣鏈器(5)，拋錨時(shí)將掣鏈閘刀(6)卡在掣鏈器閘刀口處。